27° Maratona d'Italia - Memorial Enzo Ferrari, percorso 2014 e altimetria
27° Maratona d'Italia - Memorial Enzo Ferrari: percorso 2014, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "27° Maratona d'Italia - Memorial Enzo Ferrari" NON è organizzato da goandrace.com
27° Maratona d'Italia - Memorial Enzo Ferrari, percorso gara 42.195 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "27° Maratona d'Italia - Memorial Enzo Ferrari" di domenica 12 ottobre 2014 a Carpi, in provincia di Modena.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 27° Maratona d'Italia - Memorial Enzo Ferrari: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 27° Maratona d'Italia - Memorial Enzo Ferrari.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 27° Maratona d'Italia - Memorial Enzo Ferrari
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
KM 0-1 | 127 | 131 | +4 | +0.4% | 127 | 134 | 7 | 3 |
KM 1-2 | 131 | 111 | -20 | -2.0% | 112 | 131 | 0 | 20 |
KM 2-3 | 111 | 109 | -2 | -0.2% | 111 | 111 | 0 | 2 |
KM 3-4 | 109 | 97 | -12 | -1.2% | 99 | 109 | 0 | 12 |
KM 4-5 | 97 | 92 | -5 | -0.5% | 93 | 94 | 0 | 5 |
KM 5-6 | 92 | 91 | -1 | -0.1% | 92 | 92 | 0 | 1 |
KM 6-7 | 91 | 79 | -12 | -1.2% | 80 | 91 | 0 | 12 |
KM 7-8 | 79 | 66 | -13 | -1.3% | 67 | 79 | 0 | 13 |
KM 8-9 | 66 | 64 | -2 | -0.2% | 64 | 68 | 1 | 4 |
KM 9-10 | 64 | 56 | -9 | -0.9% | 55 | 63 | 0 | 9 |
KM 10-11 | 56 | 47 | -9 | -0.9% | 46 | 56 | 1 | 9 |
KM 11-12 | 47 | 45 | -2 | -0.2% | 44 | 47 | 1 | 3 |
KM 12-13 | 45 | 46 | +1 | +0.1% | 45 | 46 | 2 | 1 |
KM 13-14 | 46 | 44 | -2 | -0.2% | 42 | 46 | 3 | 5 |
KM 14-15 | 44 | 43 | -1 | -0.1% | 40 | 43 | 1 | 3 |
KM 15-16 | 43 | 42 | 0 | 0% | 39 | 43 | 3 | 3 |
KM 16-17 | 42 | 41 | -2 | -0.2% | 40 | 42 | 2 | 4 |
KM 17-18 | 41 | 41 | 0 | 0% | 39 | 43 | 4 | 4 |
KM 18-19 | 41 | 46 | +5 | +0.5% | 37 | 48 | 9 | 3 |
KM 19-20 | 46 | 37 | -9 | -0.9% | 37 | 46 | 0 | 9 |
KM 20-21 | 37 | 36 | -2 | -0.2% | 35 | 38 | 1 | 3 |
KM 21-22 | 36 | 37 | +1 | +0.1% | 37 | 38 | 2 | 1 |
KM 22-23 | 37 | 37 | 0 | 0% | 34 | 38 | 1 | 1 |
KM 23-24 | 37 | 37 | +1 | +0.1% | 32 | 37 | 5 | 4 |
KM 24-25 | 37 | 32 | -5 | -0.5% | 33 | 36 | 1 | 6 |
KM 25-26 | 32 | 31 | -1 | -0.1% | 31 | 33 | 0 | 1 |
KM 26-27 | 31 | 31 | 0 | 0% | 31 | 31 | 1 | 1 |
KM 27-28 | 31 | 31 | 0 | 0% | 31 | 32 | 1 | 1 |
KM 28-29 | 31 | 29 | -3 | -0.3% | 28 | 32 | 1 | 3 |
KM 29-30 | 29 | 28 | 0 | 0% | 27 | 29 | 1 | 1 |
KM 30-31 | 28 | 28 | -1 | -0.1% | 27 | 31 | 1 | 1 |
KM 31-32 | 28 | 28 | 0 | 0% | 26 | 28 | 2 | 2 |
KM 32-33 | 28 | 25 | -3 | -0.3% | 26 | 30 | 2 | 5 |
KM 33-34 | 25 | 25 | 0 | 0% | 23 | 26 | 3 | 3 |
KM 34-35 | 25 | 24 | -2 | -0.2% | 22 | 26 | 1 | 3 |
KM 35-36 | 24 | 23 | -1 | -0.1% | 23 | 24 | 1 | 1 |
KM 36-37 | 23 | 24 | +1 | +0.1% | 20 | 25 | 2 | 1 |
KM 37-38 | 24 | 35 | +11 | +1.1% | 25 | 25 | 11 | 0 |
KM 38-39 | 35 | 25 | -11 | -1.1% | 21 | 24 | 4 | 15 |
KM 39-40 | 25 | 24 | 0 | 0% | 21 | 25 | 1 | 1 |
KM 40-41 | 24 | 25 | +1 | +0.1% | 21 | 25 | 6 | 5 |
KM 41-42 | 25 | 32 | +7 | +0.7% | 26 | 32 | 8 | 0 |
KM 42-42.20 | 32 | 33 | 0 | 0% | 33 | 33 | 0 | 0 |