48° Maratona del Mugello, percorso 2022 e altimetria
48° Maratona del Mugello: percorso 2022, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "48° Maratona del Mugello" NON è organizzato da goandrace.com
48° Maratona del Mugello, percorso gara 42.195 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "48° Maratona del Mugello" di domenica 2 ottobre 2022 a Borgo San Lorenzo, in provincia di Firenze.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 48° Maratona del Mugello: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 48° Maratona del Mugello.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 48° Maratona del Mugello
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 191 | 188 | -3 | -0.3% | 187 | 193 | 3 | 6 |
| KM 1-2 | 188 | 190 | +2 | +0.2% | 188 | 190 | 2 | 0 |
| KM 2-3 | 190 | 196 | +6 | +0.6% | 191 | 199 | 8 | 2 |
| KM 3-4 | 196 | 188 | -8 | -0.8% | 192 | 197 | 0 | 8 |
| KM 4-5 | 188 | 184 | -4 | -0.4% | 185 | 191 | 4 | 8 |
| KM 5-6 | 184 | 182 | -3 | -0.3% | 182 | 183 | 0 | 3 |
| KM 6-7 | 182 | 179 | -3 | -0.3% | 178 | 180 | 1 | 3 |
| KM 7-8 | 179 | 181 | +2 | +0.2% | 181 | 204 | 25 | 23 |
| KM 8-9 | 181 | 177 | -4 | -0.4% | 172 | 180 | 2 | 7 |
| KM 9-10 | 177 | 181 | +4 | +0.4% | 178 | 180 | 5 | 1 |
| KM 10-11 | 181 | 179 | -2 | -0.2% | 180 | 184 | 5 | 7 |
| KM 11-12 | 179 | 182 | +3 | +0.3% | 178 | 184 | 5 | 2 |
| KM 12-13 | 182 | 183 | +1 | +0.1% | 180 | 184 | 4 | 3 |
| KM 13-14 | 183 | 187 | +4 | +0.4% | 181 | 185 | 5 | 1 |
| KM 14-15 | 187 | 185 | -2 | -0.2% | 186 | 191 | 4 | 6 |
| KM 15-16 | 185 | 192 | +7 | +0.7% | 184 | 186 | 8 | 2 |
| KM 16-17 | 192 | 197 | +5 | +0.5% | 190 | 197 | 6 | 1 |
| KM 17-18 | 197 | 191 | -6 | -0.6% | 191 | 197 | 0 | 6 |
| KM 18-19 | 191 | 204 | +13 | +1.3% | 193 | 206 | 15 | 2 |
| KM 19-20 | 204 | 199 | -6 | -0.6% | 199 | 208 | 0 | 6 |
| KM 20-21 | 199 | 202 | +4 | +0.4% | 199 | 206 | 8 | 4 |
| KM 21-22 | 202 | 217 | +15 | +1.5% | 202 | 215 | 15 | 0 |
| KM 22-23 | 217 | 211 | -6 | -0.6% | 206 | 219 | 6 | 11 |
| KM 23-24 | 211 | 209 | -2 | -0.2% | 199 | 209 | 10 | 12 |
| KM 24-25 | 209 | 207 | -2 | -0.2% | 208 | 212 | 4 | 6 |
| KM 25-26 | 207 | 215 | +7 | +0.7% | 202 | 214 | 11 | 4 |
| KM 26-27 | 215 | 224 | +9 | +0.9% | 216 | 222 | 9 | 0 |
| KM 27-28 | 224 | 239 | +16 | +1.6% | 224 | 239 | 16 | 0 |
| KM 28-29 | 239 | 243 | +4 | +0.4% | 230 | 241 | 10 | 6 |
| KM 29-30 | 243 | 289 | +46 | +4.6% | 254 | 286 | 46 | 0 |
| KM 30-31 | 289 | 311 | +22 | +2.2% | 290 | 308 | 22 | 0 |
| KM 31-32 | 311 | 322 | +11 | +1.1% | 311 | 327 | 15 | 4 |
| KM 32-33 | 322 | 312 | -11 | -1.1% | 310 | 322 | 2 | 13 |
| KM 33-34 | 312 | 263 | -49 | -4.9% | 248 | 313 | 14 | 63 |
| KM 34-35 | 263 | 252 | -11 | -1.1% | 250 | 265 | 2 | 13 |
| KM 35-36 | 252 | 265 | +13 | +1.3% | 256 | 262 | 13 | 0 |
| KM 36-37 | 265 | 301 | +36 | +3.6% | 267 | 300 | 36 | 0 |
| KM 37-38 | 301 | 297 | -4 | -0.4% | 300 | 304 | 2 | 6 |
| KM 38-39 | 297 | 284 | -13 | -1.3% | 285 | 297 | 0 | 13 |
| KM 39-40 | 284 | 265 | -19 | -1.9% | 269 | 284 | 0 | 19 |
| KM 40-41 | 265 | 246 | -18 | -1.8% | 245 | 261 | 2 | 20 |
| KM 41-42 | 246 | 194 | -53 | -5.3% | 194 | 248 | 0 | 53 |
| KM 42-42.20 | 194 | 194 | 0 | 0% | 194 | 194 | 0 | 0 |