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Trail Aneto-Postets 2025 | Percorso | Altimetria

Trail Aneto-Postets 2025: percorso, altimetria, statistiche salite e discese, file gpx

N.B.: l'evento "Trail Aneto-Postets 2025" NON è organizzato da goandrace.com

Trail Aneto-Postets 2025, percorso gara 105 km

Mappa del percorso della gara podistica di 105 km (65.3 mi) dell'evento "Trail Aneto-Postets 2025" di Domenica 20 luglio 2025 a Benasque.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Trail Aneto-Postets 2025: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Trail Aneto-Postets 2025.

Trail Aneto-Postets 2025: informazioni altimetriche percorso



Trail Aneto-Postets 2025: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Trail Aneto-Postets 2025: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Trail Aneto-Postets 2025: grafico altimetria

Trail Aneto-Postets 2025: grafico pendenza (%)

Trail Aneto-Postets 2025: distribuzione percentuale pendenza

Trail Aneto-Postets 2025: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 1137 1145 +8 +0.8% 1136 1145 10 1
KM 1-2 1145 1176 +31 +3.1% 1146 1176 31 0
KM 2-3 1176 1202 +25 +2.5% 1177 1201 25 0
KM 3-4 1202 1249 +47 +4.7% 1202 1248 47 0
KM 4-5 1249 1296 +47 +4.7% 1250 1295 47 0
KM 5-6 1296 1394 +98 +9.8% 1296 1394 98 0
KM 6-7 1394 1385 -8 -0.8% 1380 1395 5 13
KM 7-8 1385 1423 +38 +3.8% 1377 1425 46 8
KM 8-9 1423 1467 +44 +4.4% 1418 1465 44 0
KM 9-10 1467 1523 +56 +5.6% 1467 1521 56 0
KM 10-11 1523 1646 +123 +12.3% 1523 1645 123 0
KM 11-12 1646 1739 +93 +9.3% 1647 1737 93 0
KM 12-13 1739 1788 +49 +4.9% 1740 1788 51 3
KM 13-14 1788 1833 +45 +4.5% 1788 1846 56 12
KM 14-15 1833 1750 -83 -8.3% 1750 1833 0 83
KM 15-16 1750 1827 +77 +7.7% 1746 1826 78 1
KM 16-17 1827 1865 +38 +3.8% 1827 1868 41 3
KM 17-18 1865 1854 -11 -1.1% 1850 1865 3 14
KM 18-19 1854 1905 +51 +5.1% 1855 1905 51 0
KM 19-20 1905 2043 +137 +13.7% 1906 2042 137 0
KM 20-21 2043 2264 +221 +22.1% 2044 2263 221 0
KM 21-22 2264 2077 -187 -18.7% 2078 2281 12 199
KM 22-23 2077 2107 +30 +3.0% 2030 2107 75 45
KM 23-24 2107 2269 +162 +16.2% 2111 2268 162 0
KM 24-25 2269 2455 +187 +18.7% 2276 2454 187 0
KM 25-26 2455 2533 +78 +7.8% 2431 2524 107 29
KM 26-27 2533 2688 +154 +15.4% 2535 2772 232 78
KM 27-28 2688 2571 -117 -11.7% 2560 2683 9 126
KM 28-29 2571 2644 +73 +7.3% 2572 2642 74 1
KM 29-30 2644 2695 +51 +5.1% 2644 2704 59 9
KM 30-31 2695 2583 -111 -11.1% 2584 2693 0 111
KM 31-32 2583 2412 -171 -17.1% 2412 2581 0 171
KM 32-33 2412 2664 +252 +25.2% 2408 2663 252 0
KM 33-34 2664 2494 -169 -16.9% 2496 2705 40 210
KM 34-35 2494 2436 -58 -5.8% 2436 2490 0 58
KM 35-36 2436 2244 -192 -19.2% 2249 2436 0 192
KM 36-37 2244 2069 -174 -17.4% 2071 2242 0 174
KM 37-38 2069 1975 -94 -9.4% 1976 2061 0 94
KM 38-39 1975 2039 +64 +6.4% 1960 2034 79 15
KM 39-40 2039 2242 +202 +20.2% 2042 2242 202 0
KM 40-41 2242 2378 +136 +13.6% 2246 2375 136 0
KM 41-42 2378 2581 +204 +20.4% 2378 2577 204 0
KM 42-43 2581 2571 -11 -1.1% 2572 2658 76 87
KM 43-44 2571 2526 -45 -4.5% 2518 2566 6 51
KM 44-45 2526 2448 -77 -7.7% 2456 2525 0 77
KM 45-46 2448 2261 -187 -18.7% 2264 2445 0 187
KM 46-47 2261 2136 -125 -12.5% 2137 2261 0 125
KM 47-48 2136 1987 -150 -15.0% 1988 2136 0 150
KM 48-49 1987 1787 -200 -20.0% 1789 1985 0 200
KM 49-50 1787 1505 -282 -28.2% 1506 1787 0 282
KM 50-51 1505 1320 -185 -18.5% 1321 1505 0 185
KM 51-52 1320 1227 -93 -9.3% 1227 1320 0 93
KM 52-53 1227 1196 -31 -3.1% 1196 1227 0 31
KM 53-54 1196 1164 -32 -3.2% 1165 1196 0 32
KM 54-55 1164 1141 -23 -2.3% 1141 1164 0 23
KM 55-56 1141 1174 +33 +3.3% 1137 1173 37 4
KM 56-57 1174 1253 +79 +7.9% 1174 1265 95 16
KM 57-58 1253 1425 +172 +17.2% 1254 1426 172 0
KM 58-59 1425 1504 +78 +7.8% 1423 1504 81 2
KM 59-60 1504 1426 -78 -7.8% 1426 1503 0 78
KM 60-61 1426 1253 -173 -17.3% 1253 1425 0 173
KM 61-62 1253 1108 -144 -14.4% 1109 1253 0 144
KM 62-63 1108 1095 -13 -1.3% 1095 1108 3 16
KM 63-64 1095 1092 -3 -0.3% 1083 1095 8 11
KM 64-65 1092 1209 +117 +11.7% 1092 1207 117 0
KM 65-66 1209 1285 +76 +7.6% 1209 1283 76 0
KM 66-67 1285 1424 +139 +13.9% 1285 1421 139 0
KM 67-68 1424 1529 +105 +10.5% 1425 1528 105 0
KM 68-69 1529 1724 +195 +19.5% 1529 1723 195 0
KM 69-70 1724 1800 +77 +7.7% 1724 1805 78 2
KM 70-71 1800 2014 +214 +21.4% 1801 2012 214 0
KM 71-72 2014 2273 +259 +25.9% 2015 2271 259 0
KM 72-73 2273 2492 +218 +21.8% 2274 2491 218 0
KM 73-74 2492 2679 +188 +18.8% 2494 2679 188 0
KM 74-75 2679 2844 +165 +16.5% 2671 2843 172 7
KM 75-76 2844 2561 -284 -28.4% 2561 2858 0 284
KM 76-77 2561 2247 -314 -31.4% 2249 2559 0 314
KM 77-78 2247 2068 -179 -17.9% 2069 2247 0 179
KM 78-79 2068 1941 -128 -12.8% 1943 2068 0 128
KM 79-80 1941 1795 -145 -14.5% 1796 1941 0 145
KM 80-81 1795 1736 -59 -5.9% 1722 1795 15 74
KM 81-82 1736 1719 -18 -1.8% 1706 1735 19 37
KM 82-83 1719 1801 +82 +8.2% 1719 1800 82 0
KM 83-84 1801 1910 +109 +10.9% 1802 1909 109 0
KM 84-85 1910 1979 +70 +7.0% 1910 1977 73 4
KM 85-86 1979 2158 +179 +17.9% 1980 2155 187 8
KM 86-87 2158 2422 +264 +26.4% 2160 2421 264 0
KM 87-88 2422 2559 +136 +13.6% 2423 2576 154 17
KM 88-89 2559 2328 -231 -23.1% 2331 2559 0 231
KM 89-90 2328 2081 -246 -24.6% 2082 2328 0 246
KM 90-91 2081 1919 -163 -16.3% 1919 2080 0 163
KM 91-92 1919 1907 -11 -1.1% 1908 1918 6 17
KM 92-93 1907 1840 -68 -6.8% 1840 1907 0 68
KM 93-94 1840 1790 -50 -5.0% 1790 1840 0 50
KM 94-95 1790 1742 -47 -4.7% 1743 1790 1 48
KM 95-96 1742 1650 -92 -9.2% 1652 1742 0 92
KM 96-97 1650 1599 -51 -5.1% 1596 1649 3 55
KM 97-98 1599 1547 -52 -5.2% 1548 1599 0 52
KM 98-99 1547 1475 -72 -7.2% 1476 1545 0 72
KM 99-100 1475 1397 -77 -7.7% 1399 1474 0 77
KM 100-101 1397 1282 -115 -11.5% 1283 1397 0 115
KM 101-102 1282 1215 -67 -6.7% 1216 1282 0 67
KM 102-103 1215 1194 -21 -2.1% 1194 1215 0 21
KM 103-104 1194 1154 -40 -4.0% 1154 1194 0 40
KM 104-105 1154 1137 -17 -1.7% 1137 1153 0 17
KM 105-105.06 1137 1137 0 0% 1137 1137 0 0

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 50.7%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 105.1 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 8h45'18", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 13h11'43". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 7'32"/km (12'08"/mi), risultando quindi più lento di 2'32"/km (4'05"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8 min/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 8h10'16", la stima è di completare questo percorso in 12h18'55", corrispondente ad un ritmo di 7'02"/km (o 11'19"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 11h52'32" (ritmo di 6'47"/km o 10'55"/mi) corrisponde ad un tempo di 7h52'46" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"5h15'11"7h55'01"4'31"1'31"7'17"2'27"
3'05"4'58"5h23'56"8h08'13"4'39"1'34"7'29"2'31"
3'10"5'06"5h32'41"8h21'25"4'46"1'36"7'41"2'35"
3'15"5'14"5h41'27"8h34'37"4'54"1'39"7'53"2'39"
3'20"5'22"5h50'12"8h47'48"5'01"1'41"8'05"2'43"
3'25"5'30"5h58'57"9h01'00"5'09"1'44"8'17"2'47"
3'30"5'38"6h07'42"9h14'12"5'17"1'47"8'29"2'51"
3'35"5'46"6h16'28"9h27'24"5'24"1'49"8'41"2'55"
3'40"5'54"6h25'13"9h40'35"5'32"1'52"8'54"3'00"
3'45"6'02"6h33'58"9h53'47"5'39"1'54"9'06"3'04"
3'50"6'10"6h42'44"10h06'59"5'47"1'57"9'18"3'08"
3'55"6'18"6h51'29"10h20'10"5'54"1'59"9'30"3'12"
4'00"6'26"7h00'14"10h33'22"6'02"2'02"9'42"3'16"
4'05"6'34"7h09'00"10h46'34"6'09"2'04"9'54"3'20"
4'10"6'42"7h17'45"10h59'46"6'17"2'07"10'06"3'24"
4'15"6'50"7h26'30"11h12'57"6'24"2'09"10'19"3'28"
4'20"6'58"7h35'16"11h26'09"6'32"2'12"10'31"3'32"
4'25"7'06"7h44'01"11h39'21"6'39"2'14"10'43"3'36"
4'30"7'15"7h52'46"11h52'32"6'47"2'17"10'55"3'40"
4'35"7'23"8h01'31"12h05'44"6'54"2'19"11'07"3'44"
4'40"7'31"8h10'17"12h18'56"7'02"2'22"11'19"3'49"
4'45"7'39"8h19'02"12h32'08"7'10"2'25"11'31"3'53"
4'50"7'47"8h27'47"12h45'19"7'17"2'27"11'43"3'57"
4'55"7'55"8h36'33"12h58'31"7'25"2'30"11'56"4'01"
5'00"8'03"8h45'18"13h11'43"7'32"2'32"12'08"4'05"
5'05"8'11"8h54'03"13h24'54"7'40"2'35"12'20"4'09"
5'10"8'19"9h02'49"13h38'06"7'47"2'37"12'32"4'13"
5'15"8'27"9h11'34"13h51'18"7'55"2'40"12'44"4'17"
5'20"8'35"9h20'19"14h04'30"8'02"2'42"12'56"4'21"
5'25"8'43"9h29'05"14h17'41"8'10"2'45"13'08"4'25"
5'30"8'51"9h37'50"14h30'53"8'17"2'47"13'20"4'29"
5'35"8'59"9h46'35"14h44'05"8'25"2'50"13'33"4'33"
5'40"9'07"9h55'20"14h57'17"8'32"2'52"13'45"4'38"
5'45"9'15"10h04'06"15h10'28"8'40"2'55"13'57"4'42"
5'50"9'23"10h12'51"15h23'40"8'48"2'58"14'09"4'46"
5'55"9'31"10h21'36"15h36'52"8'55"3'00"14'21"4'50"
6'00"9'39"10h30'22"15h50'03"9'03"3'03"14'33"4'54"
6'05"9'47"10h39'07"16h03'15"9'10"3'05"14'45"4'58"
6'10"9'55"10h47'52"16h16'27"9'18"3'08"14'57"5'02"
6'15"10'04"10h56'38"16h29'39"9'25"3'10"15'10"5'06"
6'20"10'12"11h05'23"16h42'50"9'33"3'13"15'22"5'10"
6'25"10'20"11h14'08"16h56'02"9'40"3'15"15'34"5'14"
6'30"10'28"11h22'54"17h09'14"9'48"3'18"15'46"5'18"
6'35"10'36"11h31'39"17h22'25"9'55"3'20"15'58"5'22"
6'40"10'44"11h40'24"17h35'37"10'03"3'23"16'10"5'26"
6'45"10'52"11h49'09"17h48'49"10'10"3'25"16'22"5'31"
6'50"11'00"11h57'55"18h02'01"10'18"3'28"16'34"5'35"
6'55"11'08"12h06'40"18h15'12"10'25"3'30"16'47"5'39"
7'00"11'16"12h15'25"18h28'24"10'33"3'33"16'59"5'43"
7'05"11'24"12h24'11"18h41'36"10'41"3'36"17'11"5'47"
7'10"11'32"12h32'56"18h54'48"10'48"3'38"17'23"5'51"
7'15"11'40"12h41'41"19h07'59"10'56"3'41"17'35"5'55"
7'20"11'48"12h50'27"19h21'11"11'03"3'43"17'47"5'59"
7'25"11'56"12h59'12"19h34'23"11'11"3'46"17'59"6'03"
7'30"12'04"13h07'57"19h47'34"11'18"3'48"18'11"6'07"
7'35"12'12"13h16'43"20h00'46"11'26"3'51"18'24"6'11"
7'40"12'20"13h25'28"20h13'58"11'33"3'53"18'36"6'15"
7'45"12'28"13h34'13"20h27'10"11'41"3'56"18'48"6'20"
7'50"12'36"13h42'58"20h40'21"11'48"3'58"19'00"6'24"
7'55"12'44"13h51'44"20h53'33"11'56"4'01"19'12"6'28"
8'00"12'52"14h00'29"21h06'45"12'03"4'03"19'24"6'32"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS, l'errore è arbitrario.
Nota 3: la pendenza percentuale è calcolata su tratti di almeno 50 metri ed è "smussata". Si considerano pianeggianti pendenze tra -3%% e +3%%, in salita tra +3%% e +7%%, e forte salita superiori al +7%% (analogo per le discese).

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