8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026 | Percurso | Altimetria
8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026: percurso, altimetria, estatísticas de subidas e descidas, ficheiro GPX
N.B.: o evento "8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026" NÃO è organizado por goandrace.com
8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026, percurso da corrida 32 km
Mapa do percurso da corrida de 32 km (19.9 mi) do evento "8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026" de Domingo 15 março 2026 em Sanremo, na província de Imperia.
Local de Partida: Corso Matteotti
Quer voar sobre o percurso da prova con um fantástico vídeo 3D do Google Earth? Clique no seguinte link: 8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026: voo sobre o percurso da prova (vídeo 3D).
Trace GPS - download de ficheiro .gpx
Descarregue a trace GPS del percurso clicando aqui. Pode usar o ficheiro .gpx para enviá-lo para o seu relógio Garmin ou outro dispositivo compatível e seguir o percurso. Para instruções sobre como carregar o ficheiro GPX no Garmin clique aqui.
download ficheiro .gpx
NB: è possível que a distância calculada pelo ficheiro GPX seja superior à da corrida, com um erro típico de 1-2%, pelo que, por exemplo, uma meia maratona poderá parecer 200-300 metros mais longa.
Clique no seguinte link para visitar a página do evento 8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026.
8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026: informações de altimetria do percurso
8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026: GNR-GAP index (v 1.0, experimental, leia aqui)
8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026: percurso interativo
Pode definir a cada quantos km (ou milhas) deseja visualizar um marcador e escolher entre 2 tipos diferentes de camadas (Satélite ou Openstreetmap).
8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026: distribuição percentual de inclinação
8° SUT – Sanremo Urban Trail 2026: análise de altimetria km a km
| Km | Altitude Inicial | Altitude Final | Dif. Altitude | Inclinação Méd. | Altitude Mín | Altitude Máx | Ascensão Total | Descida Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KM 0-1 | 8 | 75 | +67 | +6.7% | 8 | 75 | 67 | 0 |
| KM 1-2 | 75 | 154 | +79 | +7.9% | 75 | 154 | 79 | 0 |
| KM 2-3 | 154 | 182 | +28 | +2.8% | 155 | 184 | 29 | 1 |
| KM 3-4 | 182 | 228 | +46 | +4.6% | 182 | 227 | 46 | 0 |
| KM 4-5 | 228 | 260 | +32 | +3.2% | 229 | 260 | 32 | 0 |
| KM 5-6 | 260 | 268 | +9 | +0.9% | 256 | 268 | 19 | 11 |
| KM 6-7 | 268 | 430 | +161 | +16.1% | 269 | 426 | 161 | 0 |
| KM 7-8 | 430 | 617 | +188 | +18.8% | 430 | 616 | 188 | 0 |
| KM 8-9 | 617 | 770 | +153 | +15.3% | 618 | 767 | 153 | 0 |
| KM 9-10 | 770 | 791 | +21 | +2.1% | 770 | 791 | 37 | 16 |
| KM 10-11 | 791 | 729 | -61 | -6.1% | 728 | 792 | 1 | 62 |
| KM 11-12 | 729 | 895 | +165 | +16.5% | 730 | 895 | 165 | 0 |
| KM 12-13 | 895 | 954 | +59 | +5.9% | 872 | 955 | 82 | 23 |
| KM 13-14 | 954 | 1058 | +105 | +10.5% | 945 | 1055 | 113 | 8 |
| KM 14-15 | 1058 | 964 | -95 | -9.5% | 964 | 1065 | 0 | 95 |
| KM 15-16 | 964 | 940 | -24 | -2.4% | 941 | 972 | 5 | 29 |
| KM 16-17 | 940 | 1061 | +121 | +12.1% | 928 | 1058 | 133 | 12 |
| KM 17-18 | 1061 | 1226 | +164 | +16.4% | 1062 | 1225 | 164 | 0 |
| KM 18-19 | 1226 | 1258 | +32 | +3.2% | 1227 | 1281 | 51 | 19 |
| KM 19-20 | 1258 | 1206 | -52 | -5.2% | 1207 | 1255 | 0 | 52 |
| KM 20-21 | 1206 | 1068 | -138 | -13.8% | 1068 | 1205 | 0 | 138 |
| KM 21-22 | 1068 | 957 | -110 | -11.0% | 958 | 1067 | 5 | 115 |
| KM 22-23 | 957 | 787 | -170 | -17.0% | 785 | 957 | 2 | 172 |
| KM 23-24 | 787 | 749 | -38 | -3.8% | 749 | 798 | 10 | 48 |
| KM 24-25 | 749 | 634 | -115 | -11.5% | 634 | 749 | 0 | 115 |
| KM 25-26 | 634 | 485 | -148 | -14.8% | 488 | 630 | 0 | 148 |
| KM 26-27 | 485 | 341 | -144 | -14.4% | 343 | 484 | 0 | 144 |
| KM 27-28 | 341 | 261 | -80 | -8.0% | 261 | 340 | 0 | 80 |
| KM 28-29 | 261 | 201 | -59 | -5.9% | 203 | 260 | 0 | 59 |
| KM 29-30 | 201 | 138 | -63 | -6.3% | 141 | 200 | 0 | 63 |
| KM 30-31 | 138 | 26 | -112 | -11.2% | 26 | 137 | 0 | 112 |
| KM 31-31.43 | 26 | 8 | -18 | -1.8% | 8 | 24 | 0 | 249 |
Índice GNR-GAP - Estimativa do algoritmo Go&Race
A partir da análise do perfil altimétrico, estima-se que correr neste percurso resulte num ritmo mais lento de 38.7%.
Por exemplo, um corredor capaz de manter num percurso plano de 31.4 km um ritmo de 5'00"/km (8'03"/mi), correspondente a um tempo final de 2h37'07", terá um tempo estimado neste traçado de 3h37'52". O ritmo médio recalculado (GAP) sobe para 6'56"/km (11'09"/mi), resultando assim num ritmo mais lento de 1'56"/km (3'07"/mi).
O gráfico seguinte mostra o fator corretivo (Pace Adjustment, PA) aplicado al ritmo ao longo do percurso. A linha horizontal vermelha representa um PA igual a 1, ou seja, nenhuma correção ao ritmo. Acima da linha o ritmo é mais lento, enquanto abaixo é mais rápido.
Preveja a sua prova ou analise o seu desempenho!
Na seguinte tabela são apresentadas simulações para ritmos compreendidos entre 3 e 8 min/km.
PREVISÃO DE PROVA
Para estimar um possível tempo de prova, utilize a coluna "Pace" ou "Time without slopes" válidas para um percurso plano.
Se, por exemplo, pensa que pode percorrer esta distância em plano a um ritmo de 4'40"/km (ou 7'31"/mi), ou seja, num tempo de 2h26'38", a estimativa é completar este percurso em 3h23'20", correspondente a um ritmo de 6'28"/km (ou 10'25"/mi).
ANÁLISE DE DESEMPENHO
Se já correu esta prova, use a tabela para estimar o tempo equivalente num percurso plano. Verifique a coluna "GAP" e encontre o valor mais próximo do seu ritmo, ou compare a coluna "Time with slopes" com o seu tempo: na mesma linha encontrará o ritmo e o tempo equivalente num percurso plano nas colunas "Pace" e "Time without slopes".
Por exemplo, um tempo de 3h16'04" (ritmo de 6'14"/km o 10'03"/mi) corresponde a um tempo de 2h21'24" num percurso plano (ritmo de 4'30"/km ou 7'15"/mi).
| Ritmo (min/km) | Ritmo (min/milha) | Tempo sem desníveis (hh:mm:ss) | Tempo com desníveis (hh:mm:ss) | GAP (min/km) | Δ Ritmo (min/km) | GAP (min/milha) | Δ Ritmo (min/milha) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3'00" | 4'50" | 1h34'16" | 2h10'43" | 4'10" | 1'10" | 6'42" | 1'52" |
| 3'05" | 4'58" | 1h36'53" | 2h14'21" | 4'17" | 1'12" | 6'53" | 1'55" |
| 3'10" | 5'06" | 1h39'30" | 2h17'58" | 4'23" | 1'13" | 7'04" | 1'58" |
| 3'15" | 5'14" | 1h42'07" | 2h21'36" | 4'30" | 1'15" | 7'15" | 2'01" |
| 3'20" | 5'22" | 1h44'44" | 2h25'14" | 4'37" | 1'17" | 7'26" | 2'04" |
| 3'25" | 5'30" | 1h47'21" | 2h28'52" | 4'44" | 1'19" | 7'37" | 2'08" |
| 3'30" | 5'38" | 1h49'59" | 2h32'30" | 4'51" | 1'21" | 7'49" | 2'11" |
| 3'35" | 5'46" | 1h52'36" | 2h36'08" | 4'58" | 1'23" | 8'00" | 2'14" |
| 3'40" | 5'54" | 1h55'13" | 2h39'46" | 5'05" | 1'25" | 8'11" | 2'17" |
| 3'45" | 6'02" | 1h57'50" | 2h43'24" | 5'12" | 1'27" | 8'22" | 2'20" |
| 3'50" | 6'10" | 2h00'27" | 2h47'01" | 5'19" | 1'29" | 8'33" | 2'23" |
| 3'55" | 6'18" | 2h03'04" | 2h50'39" | 5'26" | 1'31" | 8'44" | 2'26" |
| 4'00" | 6'26" | 2h05'41" | 2h54'17" | 5'33" | 1'33" | 8'56" | 2'29" |
| 4'05" | 6'34" | 2h08'18" | 2h57'55" | 5'40" | 1'35" | 9'07" | 2'32" |
| 4'10" | 6'42" | 2h10'56" | 3h01'33" | 5'47" | 1'37" | 9'18" | 2'36" |
| 4'15" | 6'50" | 2h13'33" | 3h05'11" | 5'54" | 1'39" | 9'29" | 2'39" |
| 4'20" | 6'58" | 2h16'10" | 3h08'49" | 6'01" | 1'41" | 9'40" | 2'42" |
| 4'25" | 7'06" | 2h18'47" | 3h12'26" | 6'07" | 1'42" | 9'51" | 2'45" |
| 4'30" | 7'15" | 2h21'24" | 3h16'04" | 6'14" | 1'44" | 10'03" | 2'48" |
| 4'35" | 7'23" | 2h24'01" | 3h19'42" | 6'21" | 1'46" | 10'14" | 2'51" |
| 4'40" | 7'31" | 2h26'38" | 3h23'20" | 6'28" | 1'48" | 10'25" | 2'54" |
| 4'45" | 7'39" | 2h29'15" | 3h26'58" | 6'35" | 1'50" | 10'36" | 2'57" |
| 4'50" | 7'47" | 2h31'53" | 3h30'36" | 6'42" | 1'52" | 10'47" | 3'00" |
| 4'55" | 7'55" | 2h34'30" | 3h34'14" | 6'49" | 1'54" | 10'58" | 3'04" |
| 5'00" | 8'03" | 2h37'07" | 3h37'52" | 6'56" | 1'56" | 11'09" | 3'07" |
| 5'05" | 8'11" | 2h39'44" | 3h41'29" | 7'03" | 1'58" | 11'21" | 3'10" |
| 5'10" | 8'19" | 2h42'21" | 3h45'07" | 7'10" | 2'00" | 11'32" | 3'13" |
| 5'15" | 8'27" | 2h44'58" | 3h48'45" | 7'17" | 2'02" | 11'43" | 3'16" |
| 5'20" | 8'35" | 2h47'35" | 3h52'23" | 7'24" | 2'04" | 11'54" | 3'19" |
| 5'25" | 8'43" | 2h50'12" | 3h56'01" | 7'31" | 2'06" | 12'05" | 3'22" |
| 5'30" | 8'51" | 2h52'50" | 3h59'39" | 7'38" | 2'08" | 12'16" | 3'25" |
| 5'35" | 8'59" | 2h55'27" | 4h03'17" | 7'45" | 2'10" | 12'28" | 3'28" |
| 5'40" | 9'07" | 2h58'04" | 4h06'54" | 7'51" | 2'11" | 12'39" | 3'32" |
| 5'45" | 9'15" | 3h00'41" | 4h10'32" | 7'58" | 2'13" | 12'50" | 3'35" |
| 5'50" | 9'23" | 3h03'18" | 4h14'10" | 8'05" | 2'15" | 13'01" | 3'38" |
| 5'55" | 9'31" | 3h05'55" | 4h17'48" | 8'12" | 2'17" | 13'12" | 3'41" |
| 6'00" | 9'39" | 3h08'32" | 4h21'26" | 8'19" | 2'19" | 13'23" | 3'44" |
| 6'05" | 9'47" | 3h11'09" | 4h25'04" | 8'26" | 2'21" | 13'35" | 3'47" |
| 6'10" | 9'55" | 3h13'46" | 4h28'42" | 8'33" | 2'23" | 13'46" | 3'50" |
| 6'15" | 10'04" | 3h16'24" | 4h32'20" | 8'40" | 2'25" | 13'57" | 3'53" |
| 6'20" | 10'12" | 3h19'01" | 4h35'57" | 8'47" | 2'27" | 14'08" | 3'56" |
| 6'25" | 10'20" | 3h21'38" | 4h39'35" | 8'54" | 2'29" | 14'19" | 4'00" |
| 6'30" | 10'28" | 3h24'15" | 4h43'13" | 9'01" | 2'31" | 14'30" | 4'03" |
| 6'35" | 10'36" | 3h26'52" | 4h46'51" | 9'08" | 2'33" | 14'41" | 4'06" |
| 6'40" | 10'44" | 3h29'29" | 4h50'29" | 9'15" | 2'35" | 14'53" | 4'09" |
| 6'45" | 10'52" | 3h32'06" | 4h54'07" | 9'22" | 2'37" | 15'04" | 4'12" |
| 6'50" | 11'00" | 3h34'43" | 4h57'45" | 9'29" | 2'39" | 15'15" | 4'15" |
| 6'55" | 11'08" | 3h37'21" | 5h01'22" | 9'35" | 2'40" | 15'26" | 4'18" |
| 7'00" | 11'16" | 3h39'58" | 5h05'00" | 9'42" | 2'42" | 15'37" | 4'21" |
| 7'05" | 11'24" | 3h42'35" | 5h08'38" | 9'49" | 2'44" | 15'48" | 4'24" |
| 7'10" | 11'32" | 3h45'12" | 5h12'16" | 9'56" | 2'46" | 16'00" | 4'28" |
| 7'15" | 11'40" | 3h47'49" | 5h15'54" | 10'03" | 2'48" | 16'11" | 4'31" |
| 7'20" | 11'48" | 3h50'26" | 5h19'32" | 10'10" | 2'50" | 16'22" | 4'34" |
| 7'25" | 11'56" | 3h53'03" | 5h23'10" | 10'17" | 2'52" | 16'33" | 4'37" |
| 7'30" | 12'04" | 3h55'40" | 5h26'48" | 10'24" | 2'54" | 16'44" | 4'40" |
| 7'35" | 12'12" | 3h58'18" | 5h30'25" | 10'31" | 2'56" | 16'55" | 4'43" |
| 7'40" | 12'20" | 4h00'55" | 5h34'03" | 10'38" | 2'58" | 17'07" | 4'46" |
| 7'45" | 12'28" | 4h03'32" | 5h37'41" | 10'45" | 3'00" | 17'18" | 4'49" |
| 7'50" | 12'36" | 4h06'09" | 5h41'19" | 10'52" | 3'02" | 17'29" | 4'52" |
| 7'55" | 12'44" | 4h08'46" | 5h44'57" | 10'59" | 3'04" | 17'40" | 4'56" |
| 8'00" | 12'52" | 4h11'23" | 5h48'35" | 11'06" | 3'06" | 17'51" | 4'59" |
Notas sobre o cálculo da distância do percurso, altimetria e inclinação
Nota 1: a distância do percurso è calculada utilizando as coordenadas geográficas dos pontos que o compõem, através de uma fórmula específica. Este valor pode diferir ligeiramente da distância oficial declarada pelos organizadores da prova, que prevalece em caso di discrepância.
Nota 2: a altimetria pode não corresponder exatamente aos valores reais. Para percursos obtidos através da API do Google, è possível que a altitude seja a do terreno, sem considerar a presença de eventuais túneis ou viadutos. Se o percurso foi obtido através de um rastreamento com GPS, o erro è arbitrário.
Nota 3: a inclinação percentual è calculada em trechos de pelo menos 50 metros e è "suavizada". Consideram-se planas as inclinações entre -3%% e +3%%, em subida entre +3%% e +7%%, e subida acentuada superiores a +7%% (análogo para as descidas).
