46° Pistoia - Abetone, percorso 2023 e altimetria
46° Pistoia - Abetone: percorso 2023, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "46° Pistoia - Abetone" NON è organizzato da goandrace.com
46° Pistoia - Abetone, percorso gara 50 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 50 km dell'evento "46° Pistoia - Abetone" di domenica 25 giugno 2023 a Pistoia.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 46° Pistoia - Abetone: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 46° Pistoia - Abetone.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 46° Pistoia - Abetone
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 73 | 82 | +9 | +0.9% | 73 | 82 | 9 | 0 |
| KM 1-2 | 82 | 88 | +6 | +0.6% | 82 | 85 | 6 | 0 |
| KM 2-3 | 88 | 91 | +4 | +0.4% | 88 | 91 | 4 | 0 |
| KM 3-4 | 91 | 100 | +8 | +0.8% | 92 | 98 | 8 | 0 |
| KM 4-5 | 100 | 104 | +4 | +0.4% | 100 | 103 | 4 | 0 |
| KM 5-6 | 104 | 126 | +22 | +2.2% | 104 | 126 | 22 | 0 |
| KM 6-7 | 126 | 135 | +9 | +0.9% | 125 | 138 | 12 | 3 |
| KM 7-8 | 135 | 247 | +113 | +11.3% | 135 | 240 | 113 | 0 |
| KM 8-9 | 247 | 339 | +91 | +9.1% | 248 | 333 | 91 | 0 |
| KM 9-10 | 339 | 453 | +114 | +11.4% | 342 | 449 | 114 | 0 |
| KM 10-11 | 453 | 573 | +120 | +12.0% | 460 | 571 | 120 | 0 |
| KM 11-12 | 573 | 649 | +76 | +7.6% | 579 | 647 | 76 | 0 |
| KM 12-13 | 649 | 744 | +95 | +9.5% | 665 | 740 | 95 | 0 |
| KM 13-14 | 744 | 734 | -9 | -0.9% | 736 | 759 | 8 | 17 |
| KM 14-15 | 734 | 712 | -22 | -2.2% | 712 | 731 | 1 | 24 |
| KM 15-16 | 712 | 696 | -16 | -1.6% | 696 | 712 | 0 | 16 |
| KM 16-17 | 696 | 694 | -1 | -0.1% | 688 | 698 | 9 | 11 |
| KM 17-18 | 694 | 680 | -15 | -1.5% | 680 | 686 | 1 | 15 |
| KM 18-19 | 680 | 679 | 0 | 0% | 680 | 685 | 5 | 5 |
| KM 19-20 | 679 | 673 | -7 | -0.7% | 672 | 679 | 0 | 7 |
| KM 20-21 | 673 | 670 | -2 | -0.2% | 667 | 674 | 4 | 6 |
| KM 21-22 | 670 | 686 | +16 | +1.6% | 670 | 686 | 16 | 1 |
| KM 22-23 | 686 | 759 | +74 | +7.4% | 690 | 758 | 74 | 0 |
| KM 23-24 | 759 | 844 | +84 | +8.4% | 762 | 842 | 84 | 0 |
| KM 24-25 | 844 | 863 | +20 | +2.0% | 855 | 865 | 21 | 1 |
| KM 25-26 | 863 | 825 | -38 | -3.8% | 827 | 867 | 4 | 42 |
| KM 26-27 | 825 | 707 | -119 | -11.9% | 712 | 820 | 0 | 119 |
| KM 27-28 | 707 | 626 | -80 | -8.0% | 627 | 699 | 0 | 80 |
| KM 28-29 | 626 | 618 | -8 | -0.8% | 615 | 625 | 6 | 14 |
| KM 29-30 | 618 | 581 | -37 | -3.7% | 583 | 617 | 2 | 39 |
| KM 30-31 | 581 | 521 | -60 | -6.0% | 527 | 574 | 0 | 60 |
| KM 31-32 | 521 | 490 | -30 | -3.0% | 449 | 526 | 33 | 63 |
| KM 32-33 | 490 | 517 | +27 | +2.7% | 481 | 517 | 36 | 9 |
| KM 33-34 | 517 | 560 | +42 | +4.2% | 524 | 571 | 59 | 17 |
| KM 34-35 | 560 | 575 | +16 | +1.6% | 558 | 571 | 21 | 5 |
| KM 35-36 | 575 | 586 | +11 | +1.1% | 581 | 594 | 19 | 8 |
| KM 36-37 | 586 | 593 | +7 | +0.7% | 584 | 588 | 11 | 4 |
| KM 37-38 | 593 | 629 | +35 | +3.5% | 595 | 631 | 38 | 2 |
| KM 38-39 | 629 | 721 | +93 | +9.3% | 631 | 710 | 93 | 0 |
| KM 39-40 | 721 | 789 | +68 | +6.8% | 723 | 788 | 68 | 0 |
| KM 40-41 | 789 | 862 | +73 | +7.3% | 792 | 863 | 73 | 0 |
| KM 41-42 | 862 | 927 | +65 | +6.5% | 858 | 925 | 65 | 0 |
| KM 42-43 | 927 | 1018 | +91 | +9.1% | 938 | 1009 | 91 | 0 |
| KM 43-44 | 1018 | 1090 | +73 | +7.3% | 1022 | 1088 | 74 | 1 |
| KM 44-45 | 1090 | 1177 | +87 | +8.7% | 1100 | 1177 | 87 | 0 |
| KM 45-46 | 1177 | 1234 | +57 | +5.7% | 1183 | 1231 | 57 | 0 |
| KM 46-47 | 1234 | 1259 | +25 | +2.5% | 1234 | 1271 | 41 | 16 |
| KM 47-48 | 1259 | 1273 | +14 | +1.4% | 1255 | 1265 | 17 | 3 |
| KM 48-49 | 1273 | 1313 | +40 | +4.0% | 1274 | 1315 | 42 | 2 |
| KM 49-50 | 1313 | 1373 | +59 | +5.9% | 1311 | 1366 | 59 | 0 |