22° Brescia Art Marathon, percorso 2024 e altimetria
22° Brescia Art Marathon: percorso 2024, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "22° Brescia Art Marathon" NON è organizzato da goandrace.com
22° Brescia Art Marathon, percorso gara 42.195 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "22° Brescia Art Marathon" di domenica 10 marzo 2024 a Brescia.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 22° Brescia Art Marathon: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 22° Brescia Art Marathon.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 22° Brescia Art Marathon
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 150 | 156 | +6 | +0.6% | 150 | 156 | 6 | 0 |
| KM 1-2 | 156 | 162 | +6 | +0.6% | 156 | 162 | 6 | 0 |
| KM 2-3 | 162 | 165 | +3 | +0.3% | 162 | 165 | 4 | 1 |
| KM 3-4 | 165 | 165 | 0 | 0% | 162 | 165 | 2 | 2 |
| KM 4-5 | 165 | 171 | +6 | +0.6% | 165 | 171 | 6 | 0 |
| KM 5-6 | 171 | 174 | +3 | +0.3% | 171 | 174 | 3 | 0 |
| KM 6-7 | 174 | 175 | +1 | +0.1% | 174 | 175 | 2 | 1 |
| KM 7-8 | 175 | 181 | +6 | +0.6% | 175 | 181 | 6 | 0 |
| KM 8-9 | 181 | 172 | -9 | -0.9% | 173 | 181 | 0 | 9 |
| KM 9-10 | 172 | 164 | -8 | -0.8% | 164 | 172 | 0 | 8 |
| KM 10-11 | 164 | 157 | -7 | -0.7% | 157 | 164 | 0 | 7 |
| KM 11-12 | 157 | 149 | -8 | -0.8% | 149 | 157 | 0 | 8 |
| KM 12-13 | 149 | 151 | +2 | +0.2% | 147 | 150 | 4 | 2 |
| KM 13-14 | 151 | 150 | -1 | -0.1% | 148 | 153 | 4 | 5 |
| KM 14-15 | 150 | 149 | -1 | -0.1% | 148 | 151 | 1 | 2 |
| KM 15-16 | 149 | 136 | -13 | -1.3% | 137 | 158 | 7 | 20 |
| KM 16-17 | 136 | 131 | -5 | -0.5% | 132 | 136 | 0 | 5 |
| KM 17-18 | 131 | 130 | -1 | -0.1% | 129 | 131 | 1 | 2 |
| KM 18-19 | 130 | 129 | -1 | -0.1% | 129 | 131 | 1 | 2 |
| KM 19-20 | 129 | 132 | +3 | +0.3% | 128 | 132 | 4 | 1 |
| KM 20-21 | 132 | 138 | +6 | +0.6% | 132 | 138 | 6 | 0 |
| KM 21-22 | 138 | 144 | +6 | +0.6% | 138 | 144 | 6 | 0 |
| KM 22-23 | 144 | 151 | +7 | +0.7% | 144 | 153 | 9 | 2 |
| KM 23-24 | 151 | 149 | -2 | -0.2% | 147 | 150 | 1 | 3 |
| KM 24-25 | 149 | 143 | -6 | -0.6% | 143 | 149 | 0 | 6 |
| KM 25-26 | 143 | 136 | -7 | -0.7% | 137 | 142 | 1 | 8 |
| KM 26-27 | 136 | 131 | -5 | -0.5% | 131 | 135 | 0 | 5 |
| KM 27-28 | 131 | 129 | -2 | -0.2% | 128 | 131 | 1 | 3 |
| KM 28-29 | 129 | 124 | -5 | -0.5% | 125 | 128 | 0 | 5 |
| KM 29-30 | 124 | 129 | +4 | +0.4% | 124 | 128 | 4 | 0 |
| KM 30-31 | 129 | 129 | 0 | 0% | 129 | 130 | 1 | 1 |
| KM 31-32 | 129 | 123 | -6 | -0.6% | 121 | 129 | 1 | 7 |
| KM 32-33 | 123 | 129 | +6 | +0.6% | 124 | 129 | 6 | 0 |
| KM 33-34 | 129 | 125 | -4 | -0.4% | 125 | 130 | 1 | 5 |
| KM 34-35 | 125 | 122 | -3 | -0.3% | 122 | 125 | 0 | 3 |
| KM 35-36 | 122 | 127 | +5 | +0.5% | 123 | 127 | 6 | 1 |
| KM 36-37 | 127 | 126 | -1 | -0.1% | 126 | 127 | 0 | 1 |
| KM 37-38 | 126 | 133 | +7 | +0.7% | 126 | 134 | 8 | 1 |
| KM 38-39 | 133 | 134 | +1 | +0.1% | 133 | 135 | 2 | 1 |
| KM 39-40 | 134 | 138 | +4 | +0.4% | 133 | 138 | 5 | 1 |
| KM 40-41 | 138 | 144 | +6 | +0.6% | 138 | 145 | 7 | 1 |
| KM 41-42 | 144 | 150 | +6 | +0.6% | 145 | 159 | 16 | 10 |
| KM 42-42.20 | 150 | 151 | +1 | +0.1% | 150 | 151 | 5 | 0 |