9° Trail del Marchesato, percorso 2024 e altimetria
9° Trail del Marchesato: percorso 2024, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "9° Trail del Marchesato" NON è organizzato da goandrace.com
9° Trail del Marchesato, percorso gara 38 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 38 km dell'evento "9° Trail del Marchesato" di domenica 3 marzo 2024 a Finalborgo, in provincia di Savona.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 9° Trail del Marchesato: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 9° Trail del Marchesato.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 9° Trail del Marchesato
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0.0137-1 | 52 | 146 | +94 | +9.4% | 52 | 154 | 104 | 10 |
| KM 1-2 | 146 | 149 | +3 | +0.3% | 113 | 157 | 36 | 33 |
| KM 2-3 | 149 | 316 | +167 | +16.7% | 146 | 316 | 167 | 0 |
| KM 3-4 | 316 | 283 | -33 | -3.3% | 270 | 341 | 58 | 91 |
| KM 4-5 | 283 | 366 | +83 | +8.3% | 283 | 366 | 86 | 3 |
| KM 5-6 | 366 | 275 | -91 | -9.1% | 275 | 369 | 0 | 91 |
| KM 6-7 | 275 | 131 | -144 | -14.4% | 131 | 275 | 0 | 144 |
| KM 7-8 | 131 | 288 | +157 | +15.7% | 96 | 287 | 185 | 28 |
| KM 8-9 | 288 | 327 | +39 | +3.9% | 291 | 334 | 44 | 5 |
| KM 9-10 | 327 | 259 | -68 | -6.8% | 259 | 327 | 0 | 68 |
| KM 10-11 | 259 | 186 | -73 | -7.3% | 188 | 259 | 8 | 81 |
| KM 11-12 | 186 | 118 | -68 | -6.8% | 118 | 179 | 0 | 68 |
| KM 12-13 | 118 | 88 | -30 | -3.0% | 24 | 118 | 59 | 89 |
| KM 13-14 | 88 | 123 | +35 | +3.5% | 90 | 145 | 51 | 16 |
| KM 14-15 | 123 | 282 | +159 | +15.9% | 123 | 282 | 159 | 0 |
| KM 15-16 | 282 | 311 | +29 | +2.9% | 269 | 309 | 53 | 24 |
| KM 16-17 | 311 | 318 | +7 | +0.7% | 312 | 329 | 25 | 18 |
| KM 17-18 | 318 | 261 | -57 | -5.7% | 258 | 317 | 3 | 60 |
| KM 18-19 | 261 | 146 | -115 | -11.5% | 141 | 261 | 1 | 116 |
| KM 19-20 | 146 | 268 | +122 | +12.2% | 146 | 270 | 122 | 0 |
| KM 20-21 | 268 | 288 | +20 | +2.0% | 266 | 330 | 75 | 55 |
| KM 21-22 | 288 | 359 | +71 | +7.1% | 288 | 374 | 86 | 15 |
| KM 22-23 | 359 | 389 | +30 | +3.0% | 355 | 389 | 40 | 10 |
| KM 23-24 | 389 | 333 | -56 | -5.6% | 333 | 393 | 8 | 64 |
| KM 24-25 | 333 | 262 | -71 | -7.1% | 264 | 334 | 1 | 72 |
| KM 25-26 | 262 | 188 | -74 | -7.4% | 188 | 261 | 0 | 74 |
| KM 26-27 | 188 | 185 | -3 | -0.3% | 138 | 188 | 43 | 46 |
| KM 27-28 | 185 | 340 | +155 | +15.5% | 185 | 338 | 155 | 0 |
| KM 28-29 | 340 | 379 | +39 | +3.9% | 341 | 378 | 49 | 10 |
| KM 29-30 | 379 | 361 | -18 | -1.8% | 361 | 388 | 12 | 30 |
| KM 30-31 | 361 | 232 | -129 | -12.9% | 232 | 361 | 0 | 129 |
| KM 31-32 | 232 | 325 | +93 | +9.3% | 225 | 359 | 125 | 32 |
| KM 32-33 | 325 | 276 | -49 | -4.9% | 276 | 355 | 32 | 81 |
| KM 33-34 | 276 | 145 | -131 | -13.1% | 145 | 276 | 0 | 131 |
| KM 34-35 | 145 | 317 | +172 | +17.2% | 145 | 317 | 177 | 5 |
| KM 35-36 | 317 | 221 | -96 | -9.6% | 221 | 337 | 25 | 121 |
| KM 36-37 | 221 | 166 | -55 | -5.5% | 147 | 223 | 13 | 68 |
| KM 37-38 | 166 | 68 | -98 | -9.8% | 68 | 166 | 25 | 123 |
| KM 38-38.15 | 68 | 56 | -12 | -1.2% | 56 | 65 | 0 | 56 |