Pistoia-Abetone 2025 | Percurso | Altimetria
Pistoia-Abetone 2025: percurso, altimetria, estatísticas de subidas e descidas, ficheiro GPX
N.B.: o evento "Pistoia-Abetone 2025" NÃO è organizado por goandrace.com
Pistoia-Abetone 2025, percurso da corrida 50 km
Mapa do percurso da corrida de 50 km (31.1 mi) do evento "Pistoia-Abetone 2025" de Domingo 29 junho 2025 em Pistoia.
Local de Partida: Piazza Duomo
Quer voar sobre o percurso da prova con um fantástico vídeo 3D do Google Earth? Clique no seguinte link: Pistoia-Abetone 2025: voo sobre o percurso da prova (vídeo 3D).
Trace GPS - download de ficheiro .gpx
Descarregue a trace GPS del percurso clicando aqui. Pode usar o ficheiro .gpx para enviá-lo para o seu relógio Garmin ou outro dispositivo compatível e seguir o percurso. Para instruções sobre como carregar o ficheiro GPX no Garmin clique aqui.
download ficheiro .gpx
NB: è possível que a distância calculada pelo ficheiro GPX seja superior à da corrida, com um erro típico de 1-2%, pelo que, por exemplo, uma meia maratona poderá parecer 200-300 metros mais longa.
Clique no seguinte link para visitar a página do evento Pistoia-Abetone 2025.
Pistoia-Abetone 2025: informações de altimetria do percurso
Pistoia-Abetone 2025: GNR-GAP index (v 1.0, experimental, leia aqui)
Pistoia-Abetone 2025: percurso interativo
Pode definir a cada quantos km (ou milhas) deseja visualizar um marcador e escolher entre 2 tipos diferentes de camadas (Satélite ou Openstreetmap).
Pistoia-Abetone 2025: distribuição percentual de inclinação
Pistoia-Abetone 2025: análise de altimetria km a km
| Km | Altitude Inicial | Altitude Final | Dif. Altitude | Inclinação Méd. | Altitude Mín | Altitude Máx | Ascensão Total | Descida Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KM 0-1 | 77 | 83 | +6 | +0.6% | 77 | 83 | 9 | 3 |
| KM 1-2 | 83 | 95 | +12 | +1.2% | 83 | 94 | 12 | 0 |
| KM 2-3 | 95 | 108 | +14 | +1.4% | 95 | 108 | 14 | 0 |
| KM 3-4 | 108 | 124 | +16 | +1.6% | 109 | 124 | 16 | 0 |
| KM 4-5 | 124 | 136 | +13 | +1.3% | 124 | 136 | 13 | 0 |
| KM 5-6 | 136 | 202 | +66 | +6.6% | 137 | 202 | 66 | 0 |
| KM 6-7 | 202 | 278 | +76 | +7.6% | 203 | 278 | 76 | 0 |
| KM 7-8 | 278 | 358 | +80 | +8.0% | 278 | 358 | 80 | 0 |
| KM 8-9 | 358 | 431 | +73 | +7.3% | 358 | 429 | 73 | 0 |
| KM 9-10 | 431 | 509 | +78 | +7.8% | 431 | 509 | 78 | 0 |
| KM 10-11 | 509 | 594 | +85 | +8.5% | 510 | 593 | 85 | 0 |
| KM 11-12 | 594 | 673 | +79 | +7.9% | 596 | 673 | 79 | 0 |
| KM 12-13 | 673 | 748 | +74 | +7.4% | 676 | 748 | 74 | 0 |
| KM 13-14 | 748 | 759 | +11 | +1.1% | 747 | 760 | 22 | 11 |
| KM 14-15 | 759 | 729 | -30 | -3.0% | 729 | 758 | 0 | 30 |
| KM 15-16 | 729 | 702 | -27 | -2.7% | 702 | 727 | 0 | 27 |
| KM 16-17 | 702 | 694 | -9 | -0.9% | 694 | 702 | 0 | 9 |
| KM 17-18 | 694 | 678 | -15 | -1.5% | 679 | 693 | 0 | 15 |
| KM 18-19 | 678 | 674 | -4 | -0.4% | 674 | 679 | 0 | 5 |
| KM 19-20 | 674 | 677 | +4 | +0.4% | 666 | 680 | 13 | 10 |
| KM 20-21 | 677 | 700 | +23 | +2.3% | 678 | 701 | 23 | 0 |
| KM 21-22 | 700 | 744 | +43 | +4.3% | 700 | 744 | 43 | 0 |
| KM 22-23 | 744 | 778 | +34 | +3.4% | 744 | 778 | 34 | 0 |
| KM 23-24 | 778 | 827 | +49 | +4.9% | 778 | 823 | 54 | 5 |
| KM 24-25 | 827 | 867 | +40 | +4.0% | 827 | 867 | 40 | 0 |
| KM 25-26 | 867 | 843 | -24 | -2.4% | 844 | 868 | 2 | 26 |
| KM 26-27 | 843 | 792 | -51 | -5.1% | 793 | 843 | 0 | 51 |
| KM 27-28 | 792 | 688 | -104 | -10.4% | 689 | 791 | 0 | 104 |
| KM 28-29 | 688 | 634 | -54 | -5.4% | 634 | 687 | 0 | 54 |
| KM 29-30 | 634 | 624 | -10 | -1.0% | 624 | 634 | 0 | 10 |
| KM 30-31 | 624 | 593 | -30 | -3.0% | 595 | 630 | 5 | 35 |
| KM 31-32 | 593 | 512 | -82 | -8.2% | 512 | 593 | 0 | 82 |
| KM 32-33 | 512 | 461 | -51 | -5.1% | 460 | 510 | 0 | 51 |
| KM 33-34 | 461 | 507 | +46 | +4.6% | 462 | 508 | 49 | 3 |
| KM 34-35 | 507 | 549 | +43 | +4.3% | 506 | 546 | 44 | 1 |
| KM 35-36 | 549 | 564 | +15 | +1.5% | 550 | 566 | 19 | 4 |
| KM 36-37 | 564 | 600 | +36 | +3.6% | 565 | 603 | 39 | 3 |
| KM 37-38 | 600 | 626 | +26 | +2.6% | 591 | 626 | 39 | 13 |
| KM 38-39 | 626 | 694 | +68 | +6.8% | 628 | 694 | 68 | 0 |
| KM 39-40 | 694 | 775 | +81 | +8.1% | 691 | 774 | 81 | 0 |
| KM 40-41 | 775 | 844 | +69 | +6.9% | 776 | 843 | 69 | 0 |
| KM 41-42 | 844 | 911 | +67 | +6.7% | 845 | 911 | 67 | 0 |
| KM 42-43 | 911 | 989 | +78 | +7.8% | 911 | 988 | 78 | 0 |
| KM 43-44 | 989 | 1068 | +79 | +7.9% | 987 | 1068 | 79 | 0 |
| KM 44-45 | 1068 | 1150 | +82 | +8.2% | 1069 | 1150 | 82 | 0 |
| KM 45-46 | 1150 | 1214 | +65 | +6.5% | 1148 | 1216 | 65 | 0 |
| KM 46-47 | 1214 | 1267 | +53 | +5.3% | 1215 | 1269 | 53 | 0 |
| KM 47-48 | 1267 | 1301 | +33 | +3.3% | 1265 | 1300 | 38 | 4 |
| KM 48-49 | 1301 | 1336 | +35 | +3.5% | 1301 | 1335 | 35 | 0 |
| KM 49-50 | 1336 | 1378 | +42 | +4.2% | 1338 | 1382 | 43 | 1 |
Índice GNR-GAP - Estimativa do algoritmo Go&Race
A partir da análise do perfil altimétrico, estima-se que correr neste percurso resulte num ritmo mais lento de 26.6%.
Por exemplo, um corredor capaz de manter num percurso plano de 50 km um ritmo de 5'00"/km (8'03"/mi), correspondente a um tempo final de 4h10'00", terá um tempo estimado neste traçado de 5h16'32". O ritmo médio recalculado (GAP) sobe para 6'20"/km (10'11"/mi), resultando assim num ritmo mais lento de 1'20"/km (2'08"/mi).
O gráfico seguinte mostra o fator corretivo (Pace Adjustment, PA) aplicado al ritmo ao longo do percurso. A linha horizontal vermelha representa um PA igual a 1, ou seja, nenhuma correção ao ritmo. Acima da linha o ritmo é mais lento, enquanto abaixo é mais rápido.
Preveja a sua prova ou analise o seu desempenho!
Na seguinte tabela são apresentadas simulações para ritmos compreendidos entre 3 e 8 min/km.
PREVISÃO DE PROVA
Para estimar um possível tempo de prova, utilize a coluna "Pace" ou "Time without slopes" válidas para um percurso plano.
Se, por exemplo, pensa que pode percorrer esta distância em plano a um ritmo de 4'40"/km (ou 7'31"/mi), ou seja, num tempo de 3h53'20", a estimativa é completar este percurso em 4h55'25", correspondente a um ritmo de 5'55"/km (ou 9'31"/mi).
ANÁLISE DE DESEMPENHO
Se já correu esta prova, use a tabela para estimar o tempo equivalente num percurso plano. Verifique a coluna "GAP" e encontre o valor mais próximo do seu ritmo, ou compare a coluna "Time with slopes" com o seu tempo: na mesma linha encontrará o ritmo e o tempo equivalente num percurso plano nas colunas "Pace" e "Time without slopes".
Por exemplo, um tempo de 4h44'52" (ritmo de 5'42"/km o 9'10"/mi) corresponde a um tempo de 3h45'00" num percurso plano (ritmo de 4'30"/km ou 7'15"/mi).
| Ritmo (min/km) | Ritmo (min/milha) | Tempo sem desníveis (hh:mm:ss) | Tempo com desníveis (hh:mm:ss) | GAP (min/km) | Δ Ritmo (min/km) | GAP (min/milha) | Δ Ritmo (min/milha) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3'00" | 4'50" | 2h30'00" | 3h09'55" | 3'48" | 0'48" | 6'07" | 1'17" |
| 3'05" | 4'58" | 2h34'10" | 3h15'11" | 3'54" | 0'49" | 6'17" | 1'19" |
| 3'10" | 5'06" | 2h38'20" | 3h20'28" | 4'01" | 0'51" | 6'27" | 1'21" |
| 3'15" | 5'14" | 2h42'30" | 3h25'44" | 4'07" | 0'52" | 6'37" | 1'24" |
| 3'20" | 5'22" | 2h46'40" | 3h31'01" | 4'13" | 0'53" | 6'48" | 1'26" |
| 3'25" | 5'30" | 2h50'50" | 3h36'17" | 4'20" | 0'55" | 6'58" | 1'28" |
| 3'30" | 5'38" | 2h55'00" | 3h41'34" | 4'26" | 0'56" | 7'08" | 1'30" |
| 3'35" | 5'46" | 2h59'10" | 3h46'51" | 4'32" | 0'57" | 7'18" | 1'32" |
| 3'40" | 5'54" | 3h03'20" | 3h52'07" | 4'39" | 0'59" | 7'28" | 1'34" |
| 3'45" | 6'02" | 3h07'30" | 3h57'24" | 4'45" | 1'00" | 7'38" | 1'36" |
| 3'50" | 6'10" | 3h11'40" | 4h02'40" | 4'51" | 1'01" | 7'49" | 1'38" |
| 3'55" | 6'18" | 3h15'50" | 4h07'57" | 4'58" | 1'03" | 7'59" | 1'41" |
| 4'00" | 6'26" | 3h20'00" | 4h13'13" | 5'04" | 1'04" | 8'09" | 1'43" |
| 4'05" | 6'34" | 3h24'10" | 4h18'30" | 5'10" | 1'05" | 8'19" | 1'45" |
| 4'10" | 6'42" | 3h28'20" | 4h23'46" | 5'17" | 1'07" | 8'29" | 1'47" |
| 4'15" | 6'50" | 3h32'30" | 4h29'03" | 5'23" | 1'08" | 8'40" | 1'49" |
| 4'20" | 6'58" | 3h36'40" | 4h34'19" | 5'29" | 1'09" | 8'50" | 1'51" |
| 4'25" | 7'06" | 3h40'50" | 4h39'36" | 5'36" | 1'11" | 9'00" | 1'53" |
| 4'30" | 7'15" | 3h45'00" | 4h44'52" | 5'42" | 1'12" | 9'10" | 1'56" |
| 4'35" | 7'23" | 3h49'10" | 4h50'09" | 5'48" | 1'13" | 9'20" | 1'58" |
| 4'40" | 7'31" | 3h53'20" | 4h55'26" | 5'55" | 1'15" | 9'31" | 2'00" |
| 4'45" | 7'39" | 3h57'30" | 5h00'42" | 6'01" | 1'16" | 9'41" | 2'02" |
| 4'50" | 7'47" | 4h01'40" | 5h05'59" | 6'07" | 1'17" | 9'51" | 2'04" |
| 4'55" | 7'55" | 4h05'50" | 5h11'15" | 6'14" | 1'19" | 10'01" | 2'06" |
| 5'00" | 8'03" | 4h10'00" | 5h16'32" | 6'20" | 1'20" | 10'11" | 2'08" |
| 5'05" | 8'11" | 4h14'10" | 5h21'48" | 6'26" | 1'21" | 10'21" | 2'11" |
| 5'10" | 8'19" | 4h18'20" | 5h27'05" | 6'32" | 1'22" | 10'32" | 2'13" |
| 5'15" | 8'27" | 4h22'30" | 5h32'21" | 6'39" | 1'24" | 10'42" | 2'15" |
| 5'20" | 8'35" | 4h26'40" | 5h37'38" | 6'45" | 1'25" | 10'52" | 2'17" |
| 5'25" | 8'43" | 4h30'50" | 5h42'54" | 6'51" | 1'26" | 11'02" | 2'19" |
| 5'30" | 8'51" | 4h35'00" | 5h48'11" | 6'58" | 1'28" | 11'12" | 2'21" |
| 5'35" | 8'59" | 4h39'10" | 5h53'27" | 7'04" | 1'29" | 11'23" | 2'23" |
| 5'40" | 9'07" | 4h43'20" | 5h58'44" | 7'10" | 1'30" | 11'33" | 2'26" |
| 5'45" | 9'15" | 4h47'30" | 6h04'00" | 7'17" | 1'32" | 11'43" | 2'28" |
| 5'50" | 9'23" | 4h51'40" | 6h09'17" | 7'23" | 1'33" | 11'53" | 2'30" |
| 5'55" | 9'31" | 4h55'50" | 6h14'34" | 7'29" | 1'34" | 12'03" | 2'32" |
| 6'00" | 9'39" | 5h00'00" | 6h19'50" | 7'36" | 1'36" | 12'14" | 2'34" |
| 6'05" | 9'47" | 5h04'10" | 6h25'07" | 7'42" | 1'37" | 12'24" | 2'36" |
| 6'10" | 9'55" | 5h08'20" | 6h30'23" | 7'48" | 1'38" | 12'34" | 2'38" |
| 6'15" | 10'04" | 5h12'30" | 6h35'40" | 7'55" | 1'40" | 12'44" | 2'41" |
| 6'20" | 10'12" | 5h16'40" | 6h40'56" | 8'01" | 1'41" | 12'54" | 2'43" |
| 6'25" | 10'20" | 5h20'50" | 6h46'13" | 8'07" | 1'42" | 13'04" | 2'45" |
| 6'30" | 10'28" | 5h25'00" | 6h51'29" | 8'14" | 1'44" | 13'15" | 2'47" |
| 6'35" | 10'36" | 5h29'10" | 6h56'46" | 8'20" | 1'45" | 13'25" | 2'49" |
| 6'40" | 10'44" | 5h33'20" | 7h02'02" | 8'26" | 1'46" | 13'35" | 2'51" |
| 6'45" | 10'52" | 5h37'30" | 7h07'19" | 8'33" | 1'48" | 13'45" | 2'53" |
| 6'50" | 11'00" | 5h41'40" | 7h12'35" | 8'39" | 1'49" | 13'55" | 2'56" |
| 6'55" | 11'08" | 5h45'50" | 7h17'52" | 8'45" | 1'50" | 14'06" | 2'58" |
| 7'00" | 11'16" | 5h50'00" | 7h23'09" | 8'52" | 1'52" | 14'16" | 3'00" |
| 7'05" | 11'24" | 5h54'10" | 7h28'25" | 8'58" | 1'53" | 14'26" | 3'02" |
| 7'10" | 11'32" | 5h58'20" | 7h33'42" | 9'04" | 1'54" | 14'36" | 3'04" |
| 7'15" | 11'40" | 6h02'30" | 7h38'58" | 9'11" | 1'56" | 14'46" | 3'06" |
| 7'20" | 11'48" | 6h06'40" | 7h44'15" | 9'17" | 1'57" | 14'57" | 3'08" |
| 7'25" | 11'56" | 6h10'50" | 7h49'31" | 9'23" | 1'58" | 15'07" | 3'11" |
| 7'30" | 12'04" | 6h15'00" | 7h54'48" | 9'30" | 2'00" | 15'17" | 3'13" |
| 7'35" | 12'12" | 6h19'10" | 8h00'04" | 9'36" | 2'01" | 15'27" | 3'15" |
| 7'40" | 12'20" | 6h23'20" | 8h05'21" | 9'42" | 2'02" | 15'37" | 3'17" |
| 7'45" | 12'28" | 6h27'30" | 8h10'37" | 9'49" | 2'04" | 15'47" | 3'19" |
| 7'50" | 12'36" | 6h31'40" | 8h15'54" | 9'55" | 2'05" | 15'58" | 3'21" |
| 7'55" | 12'44" | 6h35'50" | 8h21'10" | 10'01" | 2'06" | 16'08" | 3'23" |
| 8'00" | 12'52" | 6h40'00" | 8h26'27" | 10'08" | 2'08" | 16'18" | 3'26" |
Notas sobre o cálculo da distância do percurso, altimetria e inclinação
Nota 1: a distância do percurso è calculada utilizando as coordenadas geográficas dos pontos que o compõem, através de uma fórmula específica. Este valor pode diferir ligeiramente da distância oficial declarada pelos organizadores da prova, que prevalece em caso di discrepância.
Nota 2: a altimetria pode não corresponder exatamente aos valores reais. Para percursos obtidos através da API do Google, è possível que a altitude seja a do terreno, sem considerar a presença de eventuais túneis ou viadutos. Se o percurso foi obtido através de um rastreamento com GPS, o erro è arbitrário.
Nota 3: a inclinação percentual è calculada em trechos de pelo menos 50 metros e è "suavizada". Consideram-se planas as inclinações entre -3%% e +3%%, em subida entre +3%% e +7%%, e subida acentuada superiores a +7%% (análogo para as descidas).
