Vienna City Marathon 2025 | Percurso | Altimetria
Vienna City Marathon 2025: percurso, altimetria, estatísticas de subidas e descidas, ficheiro GPX
N.B.: o evento "Vienna City Marathon 2025" NÃO è organizado por goandrace.com
Vienna City Marathon 2025, percurso da corrida 42.195 km
Mapa do percurso da corrida de 42.195 km (26.2 mi) do evento "Vienna City Marathon 2025" de Domingo 6 abril 2025 em Vienna.
Quer voar sobre o percurso da prova con um fantástico vídeo 3D do Google Earth? Clique no seguinte link: Vienna City Marathon 2025: voo sobre o percurso da prova (vídeo 3D).
Trace GPS - download de ficheiro .gpx
Descarregue a trace GPS del percurso clicando aqui. Pode usar o ficheiro .gpx para enviá-lo para o seu relógio Garmin ou outro dispositivo compatível e seguir o percurso. Para instruções sobre como carregar o ficheiro GPX no Garmin clique aqui.
download ficheiro .gpx
NB: è possível que a distância calculada pelo ficheiro GPX seja superior à da corrida, com um erro típico de 1-2%, pelo que, por exemplo, uma meia maratona poderá parecer 200-300 metros mais longa.
Clique no seguinte link para visitar a página do evento Vienna City Marathon 2025.
Vienna City Marathon 2025: informações de altimetria do percurso
Vienna City Marathon 2025: GNR-GAP index (v 1.0, experimental, leia aqui)
Vienna City Marathon 2025: percurso interativo
Pode definir a cada quantos km (ou milhas) deseja visualizar um marcador e escolher entre 2 tipos diferentes de camadas (Satélite ou Openstreetmap).
Vienna City Marathon 2025: distribuição percentual de inclinação
Vienna City Marathon 2025: análise de altimetria km a km
| Km | Altitude Inicial | Altitude Final | Dif. Altitude | Inclinação Méd. | Altitude Mín | Altitude Máx | Ascensão Total | Descida Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KM 0-1 | 171 | 164 | -7 | -0.7% | 158 | 171 | 5 | 13 |
| KM 1-2 | 164 | 161 | -2 | -0.2% | 162 | 180 | 16 | 19 |
| KM 2-3 | 161 | 163 | +1 | +0.1% | 156 | 165 | 11 | 9 |
| KM 3-4 | 163 | 162 | -1 | -0.1% | 159 | 163 | 3 | 4 |
| KM 4-5 | 162 | 164 | +2 | +0.2% | 162 | 168 | 6 | 4 |
| KM 5-6 | 164 | 151 | -13 | -1.3% | 151 | 165 | 2 | 14 |
| KM 6-7 | 151 | 158 | +7 | +0.7% | 152 | 165 | 14 | 7 |
| KM 7-8 | 158 | 157 | -1 | -0.1% | 138 | 158 | 19 | 20 |
| KM 8-9 | 157 | 165 | +8 | +0.8% | 158 | 173 | 14 | 6 |
| KM 9-10 | 165 | 184 | +18 | +1.8% | 165 | 183 | 18 | 0 |
| KM 10-11 | 184 | 203 | +19 | +1.9% | 181 | 203 | 28 | 8 |
| KM 11-12 | 203 | 197 | -6 | -0.6% | 184 | 204 | 13 | 19 |
| KM 12-13 | 197 | 197 | 0 | 0% | 178 | 197 | 20 | 19 |
| KM 13-14 | 197 | 185 | -13 | -1.3% | 177 | 199 | 10 | 23 |
| KM 14-15 | 185 | 194 | +9 | +0.9% | 185 | 197 | 12 | 3 |
| KM 15-16 | 194 | 197 | +3 | +0.3% | 190 | 196 | 8 | 5 |
| KM 16-17 | 197 | 210 | +13 | +1.3% | 198 | 210 | 19 | 5 |
| KM 17-18 | 210 | 216 | +5 | +0.5% | 211 | 223 | 18 | 13 |
| KM 18-19 | 216 | 212 | -4 | -0.4% | 204 | 216 | 10 | 13 |
| KM 19-20 | 212 | 181 | -31 | -3.1% | 181 | 213 | 2 | 33 |
| KM 20-21 | 181 | 190 | +9 | +0.9% | 181 | 194 | 12 | 3 |
| KM 21-22 | 190 | 181 | -9 | -0.9% | 174 | 190 | 4 | 13 |
| KM 22-23 | 181 | 174 | -6 | -0.6% | 171 | 184 | 6 | 12 |
| KM 23-24 | 174 | 160 | -15 | -1.5% | 161 | 180 | 5 | 19 |
| KM 24-25 | 160 | 161 | +1 | +0.1% | 154 | 162 | 8 | 6 |
| KM 25-26 | 161 | 164 | +3 | +0.3% | 154 | 163 | 10 | 7 |
| KM 26-27 | 164 | 179 | +15 | +1.5% | 165 | 181 | 17 | 1 |
| KM 27-28 | 179 | 161 | -19 | -1.9% | 156 | 178 | 4 | 22 |
| KM 28-29 | 161 | 166 | +5 | +0.5% | 159 | 166 | 7 | 2 |
| KM 29-30 | 166 | 161 | -5 | -0.5% | 157 | 168 | 7 | 11 |
| KM 30-31 | 161 | 160 | -1 | -0.1% | 159 | 162 | 3 | 3 |
| KM 31-32 | 160 | 163 | +2 | +0.2% | 160 | 163 | 3 | 1 |
| KM 32-33 | 163 | 160 | -3 | -0.3% | 159 | 163 | 2 | 5 |
| KM 33-34 | 160 | 163 | +3 | +0.3% | 158 | 163 | 4 | 2 |
| KM 34-35 | 163 | 161 | -2 | -0.2% | 161 | 163 | 1 | 3 |
| KM 35-36 | 161 | 164 | +3 | +0.3% | 161 | 169 | 7 | 5 |
| KM 36-37 | 164 | 164 | 0 | 0% | 164 | 168 | 5 | 4 |
| KM 37-38 | 164 | 162 | -2 | -0.2% | 161 | 164 | 2 | 3 |
| KM 38-39 | 162 | 169 | +7 | +0.7% | 161 | 171 | 7 | 0 |
| KM 39-40 | 169 | 180 | +11 | +1.1% | 169 | 180 | 15 | 5 |
| KM 40-41 | 180 | 192 | +12 | +1.2% | 180 | 192 | 21 | 9 |
| KM 41-42 | 192 | 180 | -11 | -1.1% | 180 | 192 | 2 | 13 |
| KM 42-42.20 | 180 | 182 | +2 | +0.2% | 180 | 182 | 6 | 0 |
Índice GNR-GAP - Estimativa do algoritmo Go&Race
A partir da análise do perfil altimétrico, estima-se que correr neste percurso resulte num ritmo mais lento de 3.8%.
Por exemplo, um corredor capaz de manter num percurso plano de 42.2 km um ritmo de 5'00"/km (8'03"/mi), correspondente a um tempo final de 3h30'58", terá um tempo estimado neste traçado de 3h38'59". O ritmo médio recalculado (GAP) sobe para 5'11"/km (8'21"/mi), resultando assim num ritmo mais lento de 0'11"/km (0'18"/mi).
O gráfico seguinte mostra o fator corretivo (Pace Adjustment, PA) aplicado al ritmo ao longo do percurso. A linha horizontal vermelha representa um PA igual a 1, ou seja, nenhuma correção ao ritmo. Acima da linha o ritmo é mais lento, enquanto abaixo é mais rápido.
Preveja a sua prova ou analise o seu desempenho!
Na seguinte tabela são apresentadas simulações para ritmos compreendidos entre 3 e 8 min/km.
PREVISÃO DE PROVA
Para estimar um possível tempo de prova, utilize a coluna "Pace" ou "Time without slopes" válidas para um percurso plano.
Se, por exemplo, pensa que pode percorrer esta distância em plano a um ritmo de 4'40"/km (ou 7'31"/mi), ou seja, num tempo de 3h16'54", a estimativa é completar este percurso em 3h24'23", correspondente a um ritmo de 4'51"/km (ou 7'48"/mi).
ANÁLISE DE DESEMPENHO
Se já correu esta prova, use a tabela para estimar o tempo equivalente num percurso plano. Verifique a coluna "GAP" e encontre o valor mais próximo do seu ritmo, ou compare a coluna "Time with slopes" com o seu tempo: na mesma linha encontrará o ritmo e o tempo equivalente num percurso plano nas colunas "Pace" e "Time without slopes".
Por exemplo, um tempo de 3h17'05" (ritmo de 4'40"/km o 7'31"/mi) corresponde a um tempo de 3h09'52" num percurso plano (ritmo de 4'30"/km ou 7'15"/mi).
| Ritmo (min/km) | Ritmo (min/milha) | Tempo sem desníveis (hh:mm:ss) | Tempo com desníveis (hh:mm:ss) | GAP (min/km) | Δ Ritmo (min/km) | GAP (min/milha) | Δ Ritmo (min/milha) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3'00" | 4'50" | 2h06'34" | 2h11'23" | 3'07" | 0'07" | 5'01" | 0'11" |
| 3'05" | 4'58" | 2h10'05" | 2h15'02" | 3'12" | 0'07" | 5'09" | 0'11" |
| 3'10" | 5'06" | 2h13'36" | 2h18'41" | 3'17" | 0'07" | 5'17" | 0'12" |
| 3'15" | 5'14" | 2h17'07" | 2h22'20" | 3'22" | 0'07" | 5'26" | 0'12" |
| 3'20" | 5'22" | 2h20'38" | 2h25'59" | 3'28" | 0'08" | 5'34" | 0'12" |
| 3'25" | 5'30" | 2h24'09" | 2h29'38" | 3'33" | 0'08" | 5'42" | 0'13" |
| 3'30" | 5'38" | 2h27'40" | 2h33'17" | 3'38" | 0'08" | 5'51" | 0'13" |
| 3'35" | 5'46" | 2h31'11" | 2h36'56" | 3'43" | 0'08" | 5'59" | 0'13" |
| 3'40" | 5'54" | 2h34'42" | 2h40'35" | 3'48" | 0'08" | 6'08" | 0'13" |
| 3'45" | 6'02" | 2h38'13" | 2h44'14" | 3'54" | 0'09" | 6'16" | 0'14" |
| 3'50" | 6'10" | 2h41'44" | 2h47'53" | 3'59" | 0'09" | 6'24" | 0'14" |
| 3'55" | 6'18" | 2h45'15" | 2h51'32" | 4'04" | 0'09" | 6'33" | 0'14" |
| 4'00" | 6'26" | 2h48'46" | 2h55'11" | 4'09" | 0'09" | 6'41" | 0'15" |
| 4'05" | 6'34" | 2h52'17" | 2h58'50" | 4'14" | 0'09" | 6'49" | 0'15" |
| 4'10" | 6'42" | 2h55'48" | 3h02'29" | 4'19" | 0'09" | 6'58" | 0'15" |
| 4'15" | 6'50" | 2h59'19" | 3h06'08" | 4'25" | 0'10" | 7'06" | 0'16" |
| 4'20" | 6'58" | 3h02'50" | 3h09'47" | 4'30" | 0'10" | 7'14" | 0'16" |
| 4'25" | 7'06" | 3h06'21" | 3h13'26" | 4'35" | 0'10" | 7'23" | 0'16" |
| 4'30" | 7'15" | 3h09'52" | 3h17'05" | 4'40" | 0'10" | 7'31" | 0'17" |
| 4'35" | 7'23" | 3h13'23" | 3h20'44" | 4'45" | 0'10" | 7'39" | 0'17" |
| 4'40" | 7'31" | 3h16'54" | 3h24'23" | 4'51" | 0'11" | 7'48" | 0'17" |
| 4'45" | 7'39" | 3h20'25" | 3h28'02" | 4'56" | 0'11" | 7'56" | 0'17" |
| 4'50" | 7'47" | 3h23'56" | 3h31'41" | 5'01" | 0'11" | 8'04" | 0'18" |
| 4'55" | 7'55" | 3h27'27" | 3h35'20" | 5'06" | 0'11" | 8'13" | 0'18" |
| 5'00" | 8'03" | 3h30'58" | 3h38'59" | 5'11" | 0'11" | 8'21" | 0'18" |
| 5'05" | 8'11" | 3h34'29" | 3h42'38" | 5'17" | 0'12" | 8'29" | 0'19" |
| 5'10" | 8'19" | 3h38'00" | 3h46'17" | 5'22" | 0'12" | 8'38" | 0'19" |
| 5'15" | 8'27" | 3h41'31" | 3h49'56" | 5'27" | 0'12" | 8'46" | 0'19" |
| 5'20" | 8'35" | 3h45'02" | 3h53'35" | 5'32" | 0'12" | 8'55" | 0'20" |
| 5'25" | 8'43" | 3h48'33" | 3h57'14" | 5'37" | 0'12" | 9'03" | 0'20" |
| 5'30" | 8'51" | 3h52'04" | 4h00'53" | 5'43" | 0'13" | 9'11" | 0'20" |
| 5'35" | 8'59" | 3h55'35" | 4h04'32" | 5'48" | 0'13" | 9'20" | 0'20" |
| 5'40" | 9'07" | 3h59'06" | 4h08'11" | 5'53" | 0'13" | 9'28" | 0'21" |
| 5'45" | 9'15" | 4h02'37" | 4h11'50" | 5'58" | 0'13" | 9'36" | 0'21" |
| 5'50" | 9'23" | 4h06'08" | 4h15'29" | 6'03" | 0'13" | 9'45" | 0'21" |
| 5'55" | 9'31" | 4h09'38" | 4h19'08" | 6'08" | 0'13" | 9'53" | 0'22" |
| 6'00" | 9'39" | 4h13'09" | 4h22'47" | 6'14" | 0'14" | 10'01" | 0'22" |
| 6'05" | 9'47" | 4h16'40" | 4h26'26" | 6'19" | 0'14" | 10'10" | 0'22" |
| 6'10" | 9'55" | 4h20'11" | 4h30'05" | 6'24" | 0'14" | 10'18" | 0'23" |
| 6'15" | 10'04" | 4h23'42" | 4h33'44" | 6'29" | 0'14" | 10'26" | 0'23" |
| 6'20" | 10'12" | 4h27'13" | 4h37'23" | 6'34" | 0'14" | 10'35" | 0'23" |
| 6'25" | 10'20" | 4h30'44" | 4h41'01" | 6'40" | 0'15" | 10'43" | 0'24" |
| 6'30" | 10'28" | 4h34'15" | 4h44'40" | 6'45" | 0'15" | 10'51" | 0'24" |
| 6'35" | 10'36" | 4h37'46" | 4h48'19" | 6'50" | 0'15" | 11'00" | 0'24" |
| 6'40" | 10'44" | 4h41'17" | 4h51'58" | 6'55" | 0'15" | 11'08" | 0'24" |
| 6'45" | 10'52" | 4h44'48" | 4h55'37" | 7'00" | 0'15" | 11'17" | 0'25" |
| 6'50" | 11'00" | 4h48'19" | 4h59'16" | 7'06" | 0'16" | 11'25" | 0'25" |
| 6'55" | 11'08" | 4h51'50" | 5h02'55" | 7'11" | 0'16" | 11'33" | 0'25" |
| 7'00" | 11'16" | 4h55'21" | 5h06'34" | 7'16" | 0'16" | 11'42" | 0'26" |
| 7'05" | 11'24" | 4h58'52" | 5h10'13" | 7'21" | 0'16" | 11'50" | 0'26" |
| 7'10" | 11'32" | 5h02'23" | 5h13'52" | 7'26" | 0'16" | 11'58" | 0'26" |
| 7'15" | 11'40" | 5h05'54" | 5h17'31" | 7'32" | 0'17" | 12'07" | 0'27" |
| 7'20" | 11'48" | 5h09'25" | 5h21'10" | 7'37" | 0'17" | 12'15" | 0'27" |
| 7'25" | 11'56" | 5h12'56" | 5h24'49" | 7'42" | 0'17" | 12'23" | 0'27" |
| 7'30" | 12'04" | 5h16'27" | 5h28'28" | 7'47" | 0'17" | 12'32" | 0'28" |
| 7'35" | 12'12" | 5h19'58" | 5h32'07" | 7'52" | 0'17" | 12'40" | 0'28" |
| 7'40" | 12'20" | 5h23'29" | 5h35'46" | 7'57" | 0'17" | 12'48" | 0'28" |
| 7'45" | 12'28" | 5h27'00" | 5h39'25" | 8'03" | 0'18" | 12'57" | 0'28" |
| 7'50" | 12'36" | 5h30'31" | 5h43'04" | 8'08" | 0'18" | 13'05" | 0'29" |
| 7'55" | 12'44" | 5h34'02" | 5h46'43" | 8'13" | 0'18" | 13'13" | 0'29" |
| 8'00" | 12'52" | 5h37'33" | 5h50'22" | 8'18" | 0'18" | 13'22" | 0'29" |
Notas sobre o cálculo da distância do percurso, altimetria e inclinação
Nota 1: a distância do percurso è calculada utilizando as coordenadas geográficas dos pontos que o compõem, através de uma fórmula específica. Este valor pode diferir ligeiramente da distância oficial declarada pelos organizadores da prova, que prevalece em caso di discrepância.
Nota 2: a altimetria pode não corresponder exatamente aos valores reais. Para percursos obtidos através da API do Google, è possível que a altitude seja a do terreno, sem considerar a presença de eventuais túneis ou viadutos. Se o percurso foi obtido através de um rastreamento com GPS, o erro è arbitrário.
Nota 3: a inclinação percentual è calculada em trechos de pelo menos 50 metros e è "suavizada". Consideram-se planas as inclinações entre -3%% e +3%%, em subida entre +3%% e +7%%, e subida acentuada superiores a +7%% (análogo para as descidas).
