2° STRA-RSCIUGNI | Percurso 2026 | Altimetria
2° STRA-RSCIUGNI: percurso 2026, altimetria, estatísticas de subidas e descidas, ficheiro GPX
N.B.: o evento "2° STRA-RSCIUGNI" NÃO è organizado por goandrace.com
2° STRA-RSCIUGNI, percurso da corrida 8.3 km
Mapa do percurso da corrida de 8.3 km (5.2 mi) do evento "2° STRA-RSCIUGNI" de Domingo 19 julho 2026 em Rossiglione, na província de Genova.
Local de Partida: via caduti della libertà
Quer voar sobre o percurso da prova con um fantástico vídeo 3D do Google Earth? Clique no seguinte link: 2° STRA-RSCIUGNI: voo sobre o percurso da prova (vídeo 3D).
Trace GPS - download de ficheiro .gpx
Descarregue a trace GPS del percurso clicando aqui. Pode usar o ficheiro .gpx para enviá-lo para o seu relógio Garmin ou outro dispositivo compatível e seguir o percurso. Para instruções sobre como carregar o ficheiro GPX no Garmin clique aqui.
download ficheiro .gpx
NB: è possível que a distância calculada pelo ficheiro GPX seja superior à da corrida, com um erro típico de 1-2%, pelo que, por exemplo, uma meia maratona poderá parecer 200-300 metros mais longa.
Clique no seguinte link para visitar a página do evento 2° STRA-RSCIUGNI.
2° STRA-RSCIUGNI: informações de altimetria do percurso
2° STRA-RSCIUGNI: GNR-GAP index (v 1.0, experimental, leia aqui)
2° STRA-RSCIUGNI: percurso interativo
Pode definir a cada quantos km (ou milhas) deseja visualizar um marcador e escolher entre 2 tipos diferentes de camadas (Satélite ou Openstreetmap).
2° STRA-RSCIUGNI: distribuição percentual de inclinação
2° STRA-RSCIUGNI: análise de altimetria km a km
| Km | Altitude Inicial | Altitude Final | Dif. Altitude | Inclinação Méd. | Altitude Mín | Altitude Máx | Ascensão Total | Descida Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KM 0-1 | 290 | 302 | +12 | +1.2% | 290 | 302 | 12 | 0 |
| KM 1-2 | 302 | 341 | +39 | +3.9% | 302 | 341 | 39 | 0 |
| KM 2-3 | 341 | 425 | +84 | +8.4% | 341 | 425 | 84 | 0 |
| KM 3-4 | 425 | 505 | +80 | +8.0% | 425 | 505 | 80 | 0 |
| KM 4-5 | 505 | 569 | +63 | +6.3% | 506 | 579 | 78 | 15 |
| KM 5-6 | 569 | 483 | -86 | -8.6% | 483 | 569 | 0 | 86 |
| KM 6-7 | 483 | 379 | -104 | -10.4% | 379 | 483 | 0 | 104 |
| KM 7-8 | 379 | 290 | -89 | -8.9% | 290 | 379 | 0 | 89 |
| KM 8-8.30 | 290 | 289 | -1 | -0.1% | 286 | 290 | 0 | 120 |
Índice GNR-GAP - Estimativa do algoritmo Go&Race
A partir da análise do perfil altimétrico, estima-se que correr neste percurso resulte num ritmo mais lento de 15.2%.
Por exemplo, um corredor capaz de manter num percurso plano de 8.3 km um ritmo de 5'00"/km (8'03"/mi), correspondente a um tempo final de 0h41'30", terá um tempo estimado neste traçado de 0h47'47". O ritmo médio recalculado (GAP) sobe para 5'46"/km (9'16"/mi), resultando assim num ritmo mais lento de 0'46"/km (1'13"/mi).
O gráfico seguinte mostra o fator corretivo (Pace Adjustment, PA) aplicado al ritmo ao longo do percurso. A linha horizontal vermelha representa um PA igual a 1, ou seja, nenhuma correção ao ritmo. Acima da linha o ritmo é mais lento, enquanto abaixo é mais rápido.
Preveja a sua prova ou analise o seu desempenho!
Na seguinte tabela são apresentadas simulações para ritmos compreendidos entre 3 e 8 min/km.
PREVISÃO DE PROVA
Para estimar um possível tempo de prova, utilize a coluna "Pace" ou "Time without slopes" válidas para um percurso plano.
Se, por exemplo, pensa que pode percorrer esta distância em plano a um ritmo de 4'40"/km (ou 7'31"/mi), ou seja, num tempo de 0h38'44", a estimativa é completar este percurso em 0h44'36", correspondente a um ritmo de 5'22"/km (ou 8'39"/mi).
ANÁLISE DE DESEMPENHO
Se já correu esta prova, use a tabela para estimar o tempo equivalente num percurso plano. Verifique a coluna "GAP" e encontre o valor mais próximo do seu ritmo, ou compare a coluna "Time with slopes" com o seu tempo: na mesma linha encontrará o ritmo e o tempo equivalente num percurso plano nas colunas "Pace" e "Time without slopes".
Por exemplo, um tempo de 0h43'01" (ritmo de 5'11"/km o 8'20"/mi) corresponde a um tempo de 0h37'21" num percurso plano (ritmo de 4'30"/km ou 7'15"/mi).
| Ritmo (min/km) | Ritmo (min/milha) | Tempo sem desníveis (hh:mm:ss) | Tempo com desníveis (hh:mm:ss) | GAP (min/km) | Δ Ritmo (min/km) | GAP (min/milha) | Δ Ritmo (min/milha) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3'00" | 4'50" | 0h24'54" | 0h28'40" | 3'27" | 0'27" | 5'34" | 0'44" |
| 3'05" | 4'58" | 0h25'35" | 0h29'28" | 3'33" | 0'28" | 5'43" | 0'45" |
| 3'10" | 5'06" | 0h26'17" | 0h30'16" | 3'39" | 0'29" | 5'52" | 0'46" |
| 3'15" | 5'14" | 0h26'58" | 0h31'04" | 3'45" | 0'30" | 6'01" | 0'48" |
| 3'20" | 5'22" | 0h27'40" | 0h31'51" | 3'50" | 0'30" | 6'11" | 0'49" |
| 3'25" | 5'30" | 0h28'21" | 0h32'39" | 3'56" | 0'31" | 6'20" | 0'50" |
| 3'30" | 5'38" | 0h29'03" | 0h33'27" | 4'02" | 0'32" | 6'29" | 0'51" |
| 3'35" | 5'46" | 0h29'44" | 0h34'15" | 4'08" | 0'33" | 6'39" | 0'52" |
| 3'40" | 5'54" | 0h30'26" | 0h35'03" | 4'13" | 0'33" | 6'48" | 0'54" |
| 3'45" | 6'02" | 0h31'07" | 0h35'50" | 4'19" | 0'34" | 6'57" | 0'55" |
| 3'50" | 6'10" | 0h31'49" | 0h36'38" | 4'25" | 0'35" | 7'06" | 0'56" |
| 3'55" | 6'18" | 0h32'30" | 0h37'26" | 4'31" | 0'36" | 7'16" | 0'57" |
| 4'00" | 6'26" | 0h33'12" | 0h38'14" | 4'36" | 0'36" | 7'25" | 0'59" |
| 4'05" | 6'34" | 0h33'53" | 0h39'02" | 4'42" | 0'37" | 7'34" | 1'00" |
| 4'10" | 6'42" | 0h34'35" | 0h39'49" | 4'48" | 0'38" | 7'43" | 1'01" |
| 4'15" | 6'50" | 0h35'16" | 0h40'37" | 4'54" | 0'39" | 7'53" | 1'02" |
| 4'20" | 6'58" | 0h35'58" | 0h41'25" | 4'59" | 0'39" | 8'02" | 1'03" |
| 4'25" | 7'06" | 0h36'39" | 0h42'13" | 5'05" | 0'40" | 8'11" | 1'05" |
| 4'30" | 7'15" | 0h37'21" | 0h43'01" | 5'11" | 0'41" | 8'20" | 1'06" |
| 4'35" | 7'23" | 0h38'02" | 0h43'48" | 5'17" | 0'42" | 8'30" | 1'07" |
| 4'40" | 7'31" | 0h38'44" | 0h44'36" | 5'22" | 0'42" | 8'39" | 1'08" |
| 4'45" | 7'39" | 0h39'25" | 0h45'24" | 5'28" | 0'43" | 8'48" | 1'10" |
| 4'50" | 7'47" | 0h40'07" | 0h46'12" | 5'34" | 0'44" | 8'58" | 1'11" |
| 4'55" | 7'55" | 0h40'48" | 0h47'00" | 5'40" | 0'45" | 9'07" | 1'12" |
| 5'00" | 8'03" | 0h41'30" | 0h47'47" | 5'46" | 0'46" | 9'16" | 1'13" |
| 5'05" | 8'11" | 0h42'11" | 0h48'35" | 5'51" | 0'46" | 9'25" | 1'14" |
| 5'10" | 8'19" | 0h42'53" | 0h49'23" | 5'57" | 0'47" | 9'35" | 1'16" |
| 5'15" | 8'27" | 0h43'34" | 0h50'11" | 6'03" | 0'48" | 9'44" | 1'17" |
| 5'20" | 8'35" | 0h44'16" | 0h50'59" | 6'09" | 0'49" | 9'53" | 1'18" |
| 5'25" | 8'43" | 0h44'57" | 0h51'46" | 6'14" | 0'49" | 10'02" | 1'19" |
| 5'30" | 8'51" | 0h45'39" | 0h52'34" | 6'20" | 0'50" | 10'12" | 1'21" |
| 5'35" | 8'59" | 0h46'20" | 0h53'22" | 6'26" | 0'51" | 10'21" | 1'22" |
| 5'40" | 9'07" | 0h47'02" | 0h54'10" | 6'32" | 0'52" | 10'30" | 1'23" |
| 5'45" | 9'15" | 0h47'43" | 0h54'58" | 6'37" | 0'52" | 10'39" | 1'24" |
| 5'50" | 9'23" | 0h48'25" | 0h55'45" | 6'43" | 0'53" | 10'49" | 1'25" |
| 5'55" | 9'31" | 0h49'06" | 0h56'33" | 6'49" | 0'54" | 10'58" | 1'27" |
| 6'00" | 9'39" | 0h49'48" | 0h57'21" | 6'55" | 0'55" | 11'07" | 1'28" |
| 6'05" | 9'47" | 0h50'29" | 0h58'09" | 7'00" | 0'55" | 11'17" | 1'29" |
| 6'10" | 9'55" | 0h51'11" | 0h58'57" | 7'06" | 0'56" | 11'26" | 1'30" |
| 6'15" | 10'04" | 0h51'52" | 0h59'44" | 7'12" | 0'57" | 11'35" | 1'32" |
| 6'20" | 10'12" | 0h52'34" | 1h00'32" | 7'18" | 0'58" | 11'44" | 1'33" |
| 6'25" | 10'20" | 0h53'15" | 1h01'20" | 7'23" | 0'58" | 11'54" | 1'34" |
| 6'30" | 10'28" | 0h53'57" | 1h02'08" | 7'29" | 0'59" | 12'03" | 1'35" |
| 6'35" | 10'36" | 0h54'38" | 1h02'56" | 7'35" | 1'00" | 12'12" | 1'36" |
| 6'40" | 10'44" | 0h55'20" | 1h03'43" | 7'41" | 1'01" | 12'21" | 1'38" |
| 6'45" | 10'52" | 0h56'01" | 1h04'31" | 7'46" | 1'01" | 12'31" | 1'39" |
| 6'50" | 11'00" | 0h56'43" | 1h05'19" | 7'52" | 1'02" | 12'40" | 1'40" |
| 6'55" | 11'08" | 0h57'24" | 1h06'07" | 7'58" | 1'03" | 12'49" | 1'41" |
| 7'00" | 11'16" | 0h58'06" | 1h06'55" | 8'04" | 1'04" | 12'58" | 1'43" |
| 7'05" | 11'24" | 0h58'47" | 1h07'42" | 8'09" | 1'04" | 13'08" | 1'44" |
| 7'10" | 11'32" | 0h59'29" | 1h08'30" | 8'15" | 1'05" | 13'17" | 1'45" |
| 7'15" | 11'40" | 1h00'10" | 1h09'18" | 8'21" | 1'06" | 13'26" | 1'46" |
| 7'20" | 11'48" | 1h00'52" | 1h10'06" | 8'27" | 1'07" | 13'36" | 1'47" |
| 7'25" | 11'56" | 1h01'33" | 1h10'54" | 8'33" | 1'08" | 13'45" | 1'49" |
| 7'30" | 12'04" | 1h02'15" | 1h11'41" | 8'38" | 1'08" | 13'54" | 1'50" |
| 7'35" | 12'12" | 1h02'56" | 1h12'29" | 8'44" | 1'09" | 14'03" | 1'51" |
| 7'40" | 12'20" | 1h03'38" | 1h13'17" | 8'50" | 1'10" | 14'13" | 1'52" |
| 7'45" | 12'28" | 1h04'19" | 1h14'05" | 8'56" | 1'11" | 14'22" | 1'54" |
| 7'50" | 12'36" | 1h05'01" | 1h14'53" | 9'01" | 1'11" | 14'31" | 1'55" |
| 7'55" | 12'44" | 1h05'42" | 1h15'40" | 9'07" | 1'12" | 14'40" | 1'56" |
| 8'00" | 12'52" | 1h06'24" | 1h16'28" | 9'13" | 1'13" | 14'50" | 1'57" |
Notas sobre o cálculo da distância do percurso, altimetria e inclinação
Nota 1: a distância do percurso è calculada utilizando as coordenadas geográficas dos pontos que o compõem, através de uma fórmula específica. Este valor pode diferir ligeiramente da distância oficial declarada pelos organizadores da prova, que prevalece em caso di discrepância.
Nota 2: a altimetria pode não corresponder exatamente aos valores reais. Para percursos obtidos através da API do Google, è possível que a altitude seja a do terreno, sem considerar a presença de eventuais túneis ou viadutos. Se o percurso foi obtido através de um rastreamento com GPS, o erro è arbitrário.
Nota 3: a inclinação percentual è calculada em trechos de pelo menos 50 metros e è "suavizada". Consideram-se planas as inclinações entre -3%% e +3%%, em subida entre +3%% e +7%%, e subida acentuada superiores a +7%% (análogo para as descidas).
