MBNA Chester Marathon | Percurso 2024 | Altimetria
MBNA Chester Marathon: percurso 2024, altimetria, estatísticas de subidas e descidas, ficheiro GPX
N.B.: o evento "MBNA Chester Marathon" NÃO è organizado por goandrace.com
MBNA Chester Marathon, percurso da corrida 42.195 km
Mapa do percurso da corrida de 42.195 km (26.2 mi) do evento "MBNA Chester Marathon" de Domingo 6 outubro 2024 em Chester.
Quer voar sobre o percurso da prova con um fantástico vídeo 3D do Google Earth? Clique no seguinte link: MBNA Chester Marathon: voo sobre o percurso da prova (vídeo 3D).
Trace GPS - download de ficheiro .gpx
Descarregue a trace GPS del percurso clicando aqui. Pode usar o ficheiro .gpx para enviá-lo para o seu relógio Garmin ou outro dispositivo compatível e seguir o percurso. Para instruções sobre como carregar o ficheiro GPX no Garmin clique aqui.
download ficheiro .gpx
NB: è possível que a distância calculada pelo ficheiro GPX seja superior à da corrida, com um erro típico de 1-2%, pelo que, por exemplo, uma meia maratona poderá parecer 200-300 metros mais longa.
Clique no seguinte link para visitar a página do evento MBNA Chester Marathon.
MBNA Chester Marathon: informações de altimetria do percurso
MBNA Chester Marathon: GNR-GAP index (v 1.0, experimental, leia aqui)
MBNA Chester Marathon: percurso interativo
Pode definir a cada quantos km (ou milhas) deseja visualizar um marcador e escolher entre 2 tipos diferentes de camadas (Satélite ou Openstreetmap).
MBNA Chester Marathon: distribuição percentual de inclinação
MBNA Chester Marathon: análise de altimetria km a km
| Km | Altitude Inicial | Altitude Final | Dif. Altitude | Inclinação Méd. | Altitude Mín | Altitude Máx | Ascensão Total | Descida Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KM 0-1 | 10 | 16 | +6 | +0.6% | 8 | 14 | 8 | 1 |
| KM 1-2 | 16 | 30 | +14 | +1.4% | 17 | 32 | 16 | 2 |
| KM 2-3 | 30 | 21 | -9 | -0.9% | 22 | 29 | 0 | 9 |
| KM 3-4 | 21 | 19 | -2 | -0.2% | 19 | 21 | 0 | 2 |
| KM 4-5 | 19 | 24 | +5 | +0.5% | 19 | 24 | 5 | 0 |
| KM 5-6 | 24 | 27 | +3 | +0.3% | 25 | 27 | 3 | 0 |
| KM 6-7 | 27 | 25 | -3 | -0.3% | 26 | 28 | 1 | 4 |
| KM 7-8 | 25 | 14 | -10 | -1.0% | 15 | 24 | 0 | 10 |
| KM 8-9 | 14 | 13 | -1 | -0.1% | 13 | 13 | 0 | 2 |
| KM 9-10 | 13 | 16 | +3 | +0.3% | 13 | 16 | 3 | 0 |
| KM 10-11 | 16 | -15 | -31 | -3.1% | 17 | 17 | 1 | 32 |
| KM 11-12 | -15 | 22 | +37 | +3.7% | 18 | 21 | 37 | 0 |
| KM 12-13 | 22 | 22 | 0 | 0% | 22 | 22 | 1 | 1 |
| KM 13-14 | 22 | 20 | -1 | -0.1% | 21 | 22 | 0 | 1 |
| KM 14-15 | 20 | 17 | -4 | -0.4% | 17 | 20 | 0 | 4 |
| KM 15-16 | 17 | 12 | -4 | -0.4% | 13 | 16 | 0 | 4 |
| KM 16-17 | 12 | 13 | +1 | +0.1% | 12 | 13 | 1 | 0 |
| KM 17-18 | 13 | 12 | -1 | -0.1% | 13 | 13 | 0 | 1 |
| KM 18-19 | 12 | 12 | 0 | 0% | 12 | 12 | 0 | 1 |
| KM 19-20 | 12 | 12 | 0 | 0% | 11 | 12 | 0 | 1 |
| KM 20-21 | 12 | 21 | +10 | +1.0% | 12 | 20 | 10 | 0 |
| KM 21-22 | 21 | 23 | +2 | +0.2% | 22 | 22 | 2 | 0 |
| KM 22-23 | 23 | 26 | +3 | +0.3% | 23 | 25 | 3 | 0 |
| KM 23-24 | 26 | 22 | -4 | -0.4% | 23 | 27 | 1 | 6 |
| KM 24-25 | 22 | 16 | -5 | -0.5% | 16 | 21 | 0 | 5 |
| KM 25-26 | 16 | 17 | +1 | +0.1% | 17 | 17 | 1 | 0 |
| KM 26-27 | 17 | 18 | +1 | +0.1% | 18 | 19 | 1 | 0 |
| KM 27-28 | 18 | 25 | +6 | +0.6% | 18 | 24 | 6 | 0 |
| KM 28-29 | 25 | 29 | +4 | +0.4% | 25 | 29 | 4 | 0 |
| KM 29-30 | 29 | 30 | +1 | +0.1% | 29 | 32 | 4 | 2 |
| KM 30-31 | 30 | 27 | -3 | -0.3% | 27 | 30 | 0 | 3 |
| KM 31-32 | 27 | 22 | -5 | -0.5% | 22 | 27 | 0 | 5 |
| KM 32-33 | 22 | 15 | -7 | -0.7% | 15 | 21 | 0 | 7 |
| KM 33-34 | 15 | 16 | +1 | +0.1% | 14 | 16 | 2 | 1 |
| KM 34-35 | 16 | 15 | -1 | -0.1% | 15 | 16 | 1 | 1 |
| KM 35-36 | 15 | 17 | +2 | +0.2% | 14 | 16 | 3 | 1 |
| KM 36-37 | 17 | 23 | +6 | +0.6% | 17 | 23 | 6 | 0 |
| KM 37-38 | 23 | 21 | -2 | -0.2% | 21 | 23 | 1 | 3 |
| KM 38-39 | 21 | 17 | -4 | -0.4% | 17 | 20 | 0 | 4 |
| KM 39-40 | 17 | 18 | +2 | +0.2% | 17 | 18 | 2 | 0 |
| KM 40-41 | 18 | 19 | +1 | +0.1% | 18 | 21 | 3 | 2 |
| KM 41-42 | 19 | 13 | -6 | -0.6% | 12 | 18 | 1 | 7 |
| KM 42-42.20 | 13 | 13 | 0 | 0% | 13 | 13 | 0 | 0 |
Índice GNR-GAP - Estimativa do algoritmo Go&Race
A partir da análise do perfil altimétrico, estima-se que correr neste percurso resulte num ritmo mais lento de 0.9%.
Por exemplo, um corredor capaz de manter num percurso plano de 42.2 km um ritmo de 5'00"/km (8'03"/mi), correspondente a um tempo final de 3h30'58", terá um tempo estimado neste traçado de 3h32'55". O ritmo médio recalculado (GAP) sobe para 5'03"/km (8'07"/mi), resultando assim num ritmo mais lento de 0'03"/km (0'04"/mi).
O gráfico seguinte mostra o fator corretivo (Pace Adjustment, PA) aplicado al ritmo ao longo do percurso. A linha horizontal vermelha representa um PA igual a 1, ou seja, nenhuma correção ao ritmo. Acima da linha o ritmo é mais lento, enquanto abaixo é mais rápido.
Preveja a sua prova ou analise o seu desempenho!
Na seguinte tabela são apresentadas simulações para ritmos compreendidos entre 3 e 8 min/km.
PREVISÃO DE PROVA
Para estimar um possível tempo de prova, utilize a coluna "Pace" ou "Time without slopes" válidas para um percurso plano.
Se, por exemplo, pensa que pode percorrer esta distância em plano a um ritmo de 4'40"/km (ou 7'31"/mi), ou seja, num tempo de 3h16'54", a estimativa é completar este percurso em 3h18'44", correspondente a um ritmo de 4'43"/km (ou 7'35"/mi).
ANÁLISE DE DESEMPENHO
Se já correu esta prova, use a tabela para estimar o tempo equivalente num percurso plano. Verifique a coluna "GAP" e encontre o valor mais próximo do seu ritmo, ou compare a coluna "Time with slopes" com o seu tempo: na mesma linha encontrará o ritmo e o tempo equivalente num percurso plano nas colunas "Pace" e "Time without slopes".
Por exemplo, um tempo de 3h11'38" (ritmo de 4'33"/km o 7'19"/mi) corresponde a um tempo de 3h09'52" num percurso plano (ritmo de 4'30"/km ou 7'15"/mi).
| Ritmo (min/km) | Ritmo (min/milha) | Tempo sem desníveis (hh:mm:ss) | Tempo com desníveis (hh:mm:ss) | GAP (min/km) | Δ Ritmo (min/km) | GAP (min/milha) | Δ Ritmo (min/milha) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3'00" | 4'50" | 2h06'35" | 2h07'45" | 3'02" | 0'02" | 4'52" | 0'03" |
| 3'05" | 4'58" | 2h10'05" | 2h11'18" | 3'07" | 0'02" | 5'00" | 0'03" |
| 3'10" | 5'06" | 2h13'36" | 2h14'51" | 3'12" | 0'02" | 5'09" | 0'03" |
| 3'15" | 5'14" | 2h17'07" | 2h18'24" | 3'17" | 0'02" | 5'17" | 0'03" |
| 3'20" | 5'22" | 2h20'38" | 2h21'57" | 3'22" | 0'02" | 5'25" | 0'03" |
| 3'25" | 5'30" | 2h24'09" | 2h25'30" | 3'27" | 0'02" | 5'33" | 0'03" |
| 3'30" | 5'38" | 2h27'40" | 2h29'03" | 3'32" | 0'02" | 5'41" | 0'03" |
| 3'35" | 5'46" | 2h31'11" | 2h32'36" | 3'37" | 0'02" | 5'49" | 0'03" |
| 3'40" | 5'54" | 2h34'42" | 2h36'09" | 3'42" | 0'02" | 5'57" | 0'03" |
| 3'45" | 6'02" | 2h38'13" | 2h39'41" | 3'47" | 0'02" | 6'05" | 0'03" |
| 3'50" | 6'10" | 2h41'44" | 2h43'14" | 3'52" | 0'02" | 6'14" | 0'03" |
| 3'55" | 6'18" | 2h45'15" | 2h46'47" | 3'57" | 0'02" | 6'22" | 0'04" |
| 4'00" | 6'26" | 2h48'46" | 2h50'20" | 4'02" | 0'02" | 6'30" | 0'04" |
| 4'05" | 6'34" | 2h52'17" | 2h53'53" | 4'07" | 0'02" | 6'38" | 0'04" |
| 4'10" | 6'42" | 2h55'48" | 2h57'26" | 4'12" | 0'02" | 6'46" | 0'04" |
| 4'15" | 6'50" | 2h59'19" | 3h00'59" | 4'17" | 0'02" | 6'54" | 0'04" |
| 4'20" | 6'58" | 3h02'50" | 3h04'32" | 4'22" | 0'02" | 7'02" | 0'04" |
| 4'25" | 7'06" | 3h06'21" | 3h08'05" | 4'27" | 0'02" | 7'10" | 0'04" |
| 4'30" | 7'15" | 3h09'52" | 3h11'38" | 4'33" | 0'03" | 7'19" | 0'04" |
| 4'35" | 7'23" | 3h13'23" | 3h15'11" | 4'38" | 0'03" | 7'27" | 0'04" |
| 4'40" | 7'31" | 3h16'54" | 3h18'44" | 4'43" | 0'03" | 7'35" | 0'04" |
| 4'45" | 7'39" | 3h20'25" | 3h22'17" | 4'48" | 0'03" | 7'43" | 0'04" |
| 4'50" | 7'47" | 3h23'56" | 3h25'50" | 4'53" | 0'03" | 7'51" | 0'04" |
| 4'55" | 7'55" | 3h27'27" | 3h29'23" | 4'58" | 0'03" | 7'59" | 0'04" |
| 5'00" | 8'03" | 3h30'58" | 3h32'55" | 5'03" | 0'03" | 8'07" | 0'04" |
| 5'05" | 8'11" | 3h34'29" | 3h36'28" | 5'08" | 0'03" | 8'15" | 0'05" |
| 5'10" | 8'19" | 3h38'00" | 3h40'01" | 5'13" | 0'03" | 8'24" | 0'05" |
| 5'15" | 8'27" | 3h41'31" | 3h43'34" | 5'18" | 0'03" | 8'32" | 0'05" |
| 5'20" | 8'35" | 3h45'02" | 3h47'07" | 5'23" | 0'03" | 8'40" | 0'05" |
| 5'25" | 8'43" | 3h48'33" | 3h50'40" | 5'28" | 0'03" | 8'48" | 0'05" |
| 5'30" | 8'51" | 3h52'04" | 3h54'13" | 5'33" | 0'03" | 8'56" | 0'05" |
| 5'35" | 8'59" | 3h55'35" | 3h57'46" | 5'38" | 0'03" | 9'04" | 0'05" |
| 5'40" | 9'07" | 3h59'06" | 4h01'19" | 5'43" | 0'03" | 9'12" | 0'05" |
| 5'45" | 9'15" | 4h02'37" | 4h04'52" | 5'48" | 0'03" | 9'20" | 0'05" |
| 5'50" | 9'23" | 4h06'08" | 4h08'25" | 5'53" | 0'03" | 9'29" | 0'05" |
| 5'55" | 9'31" | 4h09'39" | 4h11'58" | 5'58" | 0'03" | 9'37" | 0'05" |
| 6'00" | 9'39" | 4h13'10" | 4h15'31" | 6'03" | 0'03" | 9'45" | 0'05" |
| 6'05" | 9'47" | 4h16'41" | 4h19'04" | 6'08" | 0'03" | 9'53" | 0'05" |
| 6'10" | 9'55" | 4h20'11" | 4h22'37" | 6'13" | 0'03" | 10'01" | 0'06" |
| 6'15" | 10'04" | 4h23'42" | 4h26'09" | 6'18" | 0'03" | 10'09" | 0'06" |
| 6'20" | 10'12" | 4h27'13" | 4h29'42" | 6'24" | 0'04" | 10'17" | 0'06" |
| 6'25" | 10'20" | 4h30'44" | 4h33'15" | 6'29" | 0'04" | 10'25" | 0'06" |
| 6'30" | 10'28" | 4h34'15" | 4h36'48" | 6'34" | 0'04" | 10'33" | 0'06" |
| 6'35" | 10'36" | 4h37'46" | 4h40'21" | 6'39" | 0'04" | 10'42" | 0'06" |
| 6'40" | 10'44" | 4h41'17" | 4h43'54" | 6'44" | 0'04" | 10'50" | 0'06" |
| 6'45" | 10'52" | 4h44'48" | 4h47'27" | 6'49" | 0'04" | 10'58" | 0'06" |
| 6'50" | 11'00" | 4h48'19" | 4h51'00" | 6'54" | 0'04" | 11'06" | 0'06" |
| 6'55" | 11'08" | 4h51'50" | 4h54'33" | 6'59" | 0'04" | 11'14" | 0'06" |
| 7'00" | 11'16" | 4h55'21" | 4h58'06" | 7'04" | 0'04" | 11'22" | 0'06" |
| 7'05" | 11'24" | 4h58'52" | 5h01'39" | 7'09" | 0'04" | 11'30" | 0'06" |
| 7'10" | 11'32" | 5h02'23" | 5h05'12" | 7'14" | 0'04" | 11'38" | 0'06" |
| 7'15" | 11'40" | 5h05'54" | 5h08'45" | 7'19" | 0'04" | 11'47" | 0'07" |
| 7'20" | 11'48" | 5h09'25" | 5h12'18" | 7'24" | 0'04" | 11'55" | 0'07" |
| 7'25" | 11'56" | 5h12'56" | 5h15'51" | 7'29" | 0'04" | 12'03" | 0'07" |
| 7'30" | 12'04" | 5h16'27" | 5h19'23" | 7'34" | 0'04" | 12'11" | 0'07" |
| 7'35" | 12'12" | 5h19'58" | 5h22'56" | 7'39" | 0'04" | 12'19" | 0'07" |
| 7'40" | 12'20" | 5h23'29" | 5h26'29" | 7'44" | 0'04" | 12'27" | 0'07" |
| 7'45" | 12'28" | 5h27'00" | 5h30'02" | 7'49" | 0'04" | 12'35" | 0'07" |
| 7'50" | 12'36" | 5h30'31" | 5h33'35" | 7'54" | 0'04" | 12'43" | 0'07" |
| 7'55" | 12'44" | 5h34'02" | 5h37'08" | 7'59" | 0'04" | 12'52" | 0'07" |
| 8'00" | 12'52" | 5h37'33" | 5h40'41" | 8'04" | 0'04" | 13'00" | 0'07" |
Notas sobre o cálculo da distância do percurso, altimetria e inclinação
Nota 1: a distância do percurso è calculada utilizando as coordenadas geográficas dos pontos que o compõem, através de uma fórmula específica. Este valor pode diferir ligeiramente da distância oficial declarada pelos organizadores da prova, que prevalece em caso di discrepância.
Nota 2: a altimetria pode não corresponder exatamente aos valores reais. Para percursos obtidos através da API do Google, è possível que a altitude seja a do terreno, sem considerar a presença de eventuais túneis ou viadutos. Se o percurso foi obtido através de um rastreamento com GPS, o erro è arbitrário.
Nota 3: a inclinação percentual è calculada em trechos de pelo menos 50 metros e è "suavizada". Consideram-se planas as inclinações entre -3%% e +3%%, em subida entre +3%% e +7%%, e subida acentuada superiores a +7%% (análogo para as descidas).
