Mesa Marathon 2025 | Percurso | Altimetria
Mesa Marathon 2025: percurso, altimetria, estatísticas de subidas e descidas, ficheiro GPX
N.B.: o evento "Mesa Marathon 2025" NÃO è organizado por goandrace.com
Mesa Marathon 2025, percurso da corrida 42.195 km
Mapa do percurso da corrida de 42.195 km (26.2 mi) do evento "Mesa Marathon 2025" de Sábado 8 fevereiro 2025 em MESA, Arizona.
Local de Partida: N. Usery Pass Rd.
Quer voar sobre o percurso da prova con um fantástico vídeo 3D do Google Earth? Clique no seguinte link: Mesa Marathon 2025: voo sobre o percurso da prova (vídeo 3D).
Trace GPS - download de ficheiro .gpx
Descarregue a trace GPS del percurso clicando aqui. Pode usar o ficheiro .gpx para enviá-lo para o seu relógio Garmin ou outro dispositivo compatível e seguir o percurso. Para instruções sobre como carregar o ficheiro GPX no Garmin clique aqui.
download ficheiro .gpx
NB: è possível que a distância calculada pelo ficheiro GPX seja superior à da corrida, com um erro típico de 1-2%, pelo que, por exemplo, uma meia maratona poderá parecer 200-300 metros mais longa.
Clique no seguinte link para visitar a página do evento Mesa Marathon 2025.
Mesa Marathon 2025: informações de altimetria do percurso
Mesa Marathon 2025: GNR-GAP index (v 1.0, experimental, leia aqui)
Mesa Marathon 2025: percurso interativo
Pode definir a cada quantos km (ou milhas) deseja visualizar um marcador e escolher entre 2 tipos diferentes de camadas (Satélite ou Openstreetmap).
Mesa Marathon 2025: distribuição percentual de inclinação
Mesa Marathon 2025: análise de altimetria km a km
| Km | Altitude Inicial | Altitude Final | Dif. Altitude | Inclinação Méd. | Altitude Mín | Altitude Máx | Ascensão Total | Descida Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KM 0-1 | 605 | 593 | -11 | -1.1% | 594 | 605 | 0 | 11 |
| KM 1-2 | 593 | 573 | -20 | -2.0% | 576 | 591 | 0 | 20 |
| KM 2-3 | 573 | 556 | -17 | -1.7% | 557 | 570 | 0 | 17 |
| KM 3-4 | 556 | 528 | -28 | -2.8% | 529 | 555 | 0 | 28 |
| KM 4-5 | 528 | 826 | +298 | +29.8% | 524 | 524 | 302 | 4 |
| KM 5-6 | 826 | 518 | -308 | -30.8% | 519 | 519 | 0 | 308 |
| KM 6-7 | 518 | 502 | -15 | -1.5% | 500 | 514 | 3 | 18 |
| KM 7-8 | 502 | 524 | +21 | +2.1% | 504 | 520 | 21 | 0 |
| KM 8-9 | 524 | 550 | +27 | +2.7% | 524 | 551 | 27 | 0 |
| KM 9-10 | 550 | 525 | -25 | -2.5% | 527 | 550 | 0 | 25 |
| KM 10-11 | 525 | 499 | -26 | -2.6% | 500 | 523 | 0 | 26 |
| KM 11-12 | 499 | 489 | -10 | -1.0% | 490 | 499 | 0 | 10 |
| KM 12-13 | 489 | 479 | -10 | -1.0% | 480 | 489 | 0 | 10 |
| KM 13-14 | 479 | 467 | -12 | -1.2% | 468 | 478 | 0 | 12 |
| KM 14-15 | 467 | 451 | -16 | -1.6% | 451 | 466 | 0 | 16 |
| KM 15-16 | 451 | 441 | -10 | -1.0% | 441 | 450 | 0 | 10 |
| KM 16-17 | 441 | 435 | -6 | -0.6% | 437 | 440 | 0 | 6 |
| KM 17-18 | 435 | 431 | -5 | -0.5% | 432 | 435 | 0 | 5 |
| KM 18-19 | 431 | 424 | -7 | -0.7% | 424 | 429 | 0 | 7 |
| KM 19-20 | 424 | 764 | +341 | +34.1% | 420 | 420 | 345 | 4 |
| KM 20-21 | 764 | 409 | -356 | -35.6% | 409 | 415 | 0 | 356 |
| KM 21-22 | 409 | 407 | -1 | -0.1% | 404 | 404 | 4 | 5 |
| KM 22-23 | 407 | 405 | -2 | -0.2% | 400 | 400 | 5 | 7 |
| KM 23-24 | 405 | 402 | -4 | -0.4% | 396 | 396 | 5 | 9 |
| KM 24-25 | 402 | 403 | +2 | +0.2% | 393 | 393 | 10 | 8 |
| KM 25-26 | 403 | 403 | 0 | 0% | 390 | 390 | 13 | 13 |
| KM 26-27 | 403 | 453 | +50 | +5.0% | 387 | 387 | 66 | 16 |
| KM 27-28 | 453 | 432 | -21 | -2.1% | 385 | 385 | 47 | 68 |
| KM 28-29 | 432 | 392 | -40 | -4.0% | 384 | 384 | 8 | 49 |
| KM 29-30 | 392 | 387 | -5 | -0.5% | 382 | 382 | 5 | 10 |
| KM 30-31 | 387 | 381 | -6 | -0.6% | 381 | 382 | 0 | 6 |
| KM 31-32 | 381 | 381 | 0 | 0% | 381 | 381 | 0 | 0 |
| KM 32-33 | 381 | 381 | 0 | 0% | 381 | 381 | 0 | 0 |
| KM 33-34 | 381 | 381 | 0 | 0% | 380 | 380 | 0 | 0 |
| KM 34-35 | 381 | 380 | 0 | 0% | 380 | 380 | 0 | 0 |
| KM 35-36 | 380 | 380 | 0 | 0% | 380 | 380 | 0 | 0 |
| KM 36-37 | 380 | 380 | 0 | 0% | 380 | 380 | 0 | 0 |
| KM 37-38 | 380 | 381 | +1 | +0.1% | 380 | 381 | 1 | 0 |
| KM 38-39 | 381 | 377 | -4 | -0.4% | 377 | 381 | 0 | 4 |
| KM 39-40 | 377 | 376 | -1 | -0.1% | 376 | 377 | 0 | 1 |
| KM 40-41 | 376 | 376 | 0 | 0% | 376 | 376 | 0 | 0 |
| KM 41-42.20 | 376 | 375 | 0 | 0% | 375 | 375 | 0 | 0 |
Índice GNR-GAP - Estimativa do algoritmo Go&Race
A partir da análise do perfil altimétrico, estima-se que correr neste percurso resulte num ritmo mais rápido de 1.5%.
Por exemplo, um corredor capaz de manter num percurso plano de 42.2 km um ritmo de 5'00"/km (8'03"/mi), correspondente a um tempo final de 3h30'58", terá um tempo estimado neste traçado de 3h27'45". O ritmo médio recalculado (GAP) desce para 4'55"/km (7'55"/mi), resultando assim num ritmo mais rápido de 0'05"/km (0'07"/mi).
O gráfico seguinte mostra o fator corretivo (Pace Adjustment, PA) aplicado al ritmo ao longo do percurso. A linha horizontal vermelha representa um PA igual a 1, ou seja, nenhuma correção ao ritmo. Acima da linha o ritmo é mais lento, enquanto abaixo é mais rápido.
Preveja a sua prova ou analise o seu desempenho!
Na seguinte tabela são apresentadas simulações para ritmos compreendidos entre 3 e 8 min/km.
PREVISÃO DE PROVA
Para estimar um possível tempo de prova, utilize a coluna "Pace" ou "Time without slopes" válidas para um percurso plano.
Se, por exemplo, pensa que pode percorrer esta distância em plano a um ritmo de 4'40"/km (ou 7'31"/mi), ou seja, num tempo de 3h16'54", a estimativa é completar este percurso em 3h13'53", correspondente a um ritmo de 4'36"/km (ou 7'24"/mi).
ANÁLISE DE DESEMPENHO
Se já correu esta prova, use a tabela para estimar o tempo equivalente num percurso plano. Verifique a coluna "GAP" e encontre o valor mais próximo do seu ritmo, ou compare a coluna "Time with slopes" com o seu tempo: na mesma linha encontrará o ritmo e o tempo equivalente num percurso plano nas colunas "Pace" e "Time without slopes".
Por exemplo, um tempo de 3h06'58" (ritmo de 4'26"/km o 7'08"/mi) corresponde a um tempo de 3h09'52" num percurso plano (ritmo de 4'30"/km ou 7'15"/mi).
| Ritmo (min/km) | Ritmo (min/milha) | Tempo sem desníveis (hh:mm:ss) | Tempo com desníveis (hh:mm:ss) | GAP (min/km) | Δ Ritmo (min/km) | GAP (min/milha) | Δ Ritmo (min/milha) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3'00" | 4'50" | 2h06'35" | 2h04'39" | 2'57" | 0'03" | 4'45" | 0'04" |
| 3'05" | 4'58" | 2h10'06" | 2h08'06" | 3'02" | 0'03" | 4'53" | 0'05" |
| 3'10" | 5'06" | 2h13'37" | 2h11'34" | 3'07" | 0'03" | 5'01" | 0'05" |
| 3'15" | 5'14" | 2h17'08" | 2h15'02" | 3'12" | 0'03" | 5'09" | 0'05" |
| 3'20" | 5'22" | 2h20'39" | 2h18'30" | 3'17" | 0'03" | 5'17" | 0'05" |
| 3'25" | 5'30" | 2h24'09" | 2h21'57" | 3'22" | 0'03" | 5'25" | 0'05" |
| 3'30" | 5'38" | 2h27'40" | 2h25'25" | 3'27" | 0'03" | 5'33" | 0'05" |
| 3'35" | 5'46" | 2h31'11" | 2h28'53" | 3'32" | 0'03" | 5'41" | 0'05" |
| 3'40" | 5'54" | 2h34'42" | 2h32'21" | 3'37" | 0'03" | 5'49" | 0'05" |
| 3'45" | 6'02" | 2h38'13" | 2h35'48" | 3'42" | 0'03" | 5'57" | 0'06" |
| 3'50" | 6'10" | 2h41'44" | 2h39'16" | 3'46" | 0'04" | 6'04" | 0'06" |
| 3'55" | 6'18" | 2h45'15" | 2h42'44" | 3'51" | 0'04" | 6'12" | 0'06" |
| 4'00" | 6'26" | 2h48'46" | 2h46'12" | 3'56" | 0'04" | 6'20" | 0'06" |
| 4'05" | 6'34" | 2h52'17" | 2h49'39" | 4'01" | 0'04" | 6'28" | 0'06" |
| 4'10" | 6'42" | 2h55'48" | 2h53'07" | 4'06" | 0'04" | 6'36" | 0'06" |
| 4'15" | 6'50" | 2h59'19" | 2h56'35" | 4'11" | 0'04" | 6'44" | 0'06" |
| 4'20" | 6'58" | 3h02'50" | 3h00'03" | 4'16" | 0'04" | 6'52" | 0'06" |
| 4'25" | 7'06" | 3h06'21" | 3h03'30" | 4'21" | 0'04" | 7'00" | 0'07" |
| 4'30" | 7'15" | 3h09'52" | 3h06'58" | 4'26" | 0'04" | 7'08" | 0'07" |
| 4'35" | 7'23" | 3h13'23" | 3h10'26" | 4'31" | 0'04" | 7'16" | 0'07" |
| 4'40" | 7'31" | 3h16'54" | 3h13'54" | 4'36" | 0'04" | 7'24" | 0'07" |
| 4'45" | 7'39" | 3h20'25" | 3h17'21" | 4'41" | 0'04" | 7'32" | 0'07" |
| 4'50" | 7'47" | 3h23'56" | 3h20'49" | 4'46" | 0'04" | 7'40" | 0'07" |
| 4'55" | 7'55" | 3h27'27" | 3h24'17" | 4'50" | 0'05" | 7'48" | 0'07" |
| 5'00" | 8'03" | 3h30'58" | 3h27'45" | 4'55" | 0'05" | 7'55" | 0'07" |
| 5'05" | 8'11" | 3h34'29" | 3h31'12" | 5'00" | 0'05" | 8'03" | 0'07" |
| 5'10" | 8'19" | 3h38'00" | 3h34'40" | 5'05" | 0'05" | 8'11" | 0'08" |
| 5'15" | 8'27" | 3h41'31" | 3h38'08" | 5'10" | 0'05" | 8'19" | 0'08" |
| 5'20" | 8'35" | 3h45'02" | 3h41'36" | 5'15" | 0'05" | 8'27" | 0'08" |
| 5'25" | 8'43" | 3h48'33" | 3h45'03" | 5'20" | 0'05" | 8'35" | 0'08" |
| 5'30" | 8'51" | 3h52'04" | 3h48'31" | 5'25" | 0'05" | 8'43" | 0'08" |
| 5'35" | 8'59" | 3h55'35" | 3h51'59" | 5'30" | 0'05" | 8'51" | 0'08" |
| 5'40" | 9'07" | 3h59'06" | 3h55'27" | 5'35" | 0'05" | 8'59" | 0'08" |
| 5'45" | 9'15" | 4h02'37" | 3h58'54" | 5'40" | 0'05" | 9'07" | 0'08" |
| 5'50" | 9'23" | 4h06'08" | 4h02'22" | 5'45" | 0'05" | 9'15" | 0'09" |
| 5'55" | 9'31" | 4h09'39" | 4h05'50" | 5'50" | 0'05" | 9'23" | 0'09" |
| 6'00" | 9'39" | 4h13'10" | 4h09'18" | 5'55" | 0'05" | 9'31" | 0'09" |
| 6'05" | 9'47" | 4h16'41" | 4h12'45" | 5'59" | 0'06" | 9'38" | 0'09" |
| 6'10" | 9'55" | 4h20'12" | 4h16'13" | 6'04" | 0'06" | 9'46" | 0'09" |
| 6'15" | 10'04" | 4h23'43" | 4h19'41" | 6'09" | 0'06" | 9'54" | 0'09" |
| 6'20" | 10'12" | 4h27'14" | 4h23'09" | 6'14" | 0'06" | 10'02" | 0'09" |
| 6'25" | 10'20" | 4h30'45" | 4h26'36" | 6'19" | 0'06" | 10'10" | 0'09" |
| 6'30" | 10'28" | 4h34'16" | 4h30'04" | 6'24" | 0'06" | 10'18" | 0'10" |
| 6'35" | 10'36" | 4h37'47" | 4h33'32" | 6'29" | 0'06" | 10'26" | 0'10" |
| 6'40" | 10'44" | 4h41'18" | 4h37'00" | 6'34" | 0'06" | 10'34" | 0'10" |
| 6'45" | 10'52" | 4h44'49" | 4h40'27" | 6'39" | 0'06" | 10'42" | 0'10" |
| 6'50" | 11'00" | 4h48'19" | 4h43'55" | 6'44" | 0'06" | 10'50" | 0'10" |
| 6'55" | 11'08" | 4h51'50" | 4h47'23" | 6'49" | 0'06" | 10'58" | 0'10" |
| 7'00" | 11'16" | 4h55'21" | 4h50'51" | 6'54" | 0'06" | 11'06" | 0'10" |
| 7'05" | 11'24" | 4h58'52" | 4h54'18" | 6'59" | 0'06" | 11'14" | 0'10" |
| 7'10" | 11'32" | 5h02'23" | 4h57'46" | 7'03" | 0'07" | 11'21" | 0'11" |
| 7'15" | 11'40" | 5h05'54" | 5h01'14" | 7'08" | 0'07" | 11'29" | 0'11" |
| 7'20" | 11'48" | 5h09'25" | 5h04'42" | 7'13" | 0'07" | 11'37" | 0'11" |
| 7'25" | 11'56" | 5h12'56" | 5h08'09" | 7'18" | 0'07" | 11'45" | 0'11" |
| 7'30" | 12'04" | 5h16'27" | 5h11'37" | 7'23" | 0'07" | 11'53" | 0'11" |
| 7'35" | 12'12" | 5h19'58" | 5h15'05" | 7'28" | 0'07" | 12'01" | 0'11" |
| 7'40" | 12'20" | 5h23'29" | 5h18'33" | 7'33" | 0'07" | 12'09" | 0'11" |
| 7'45" | 12'28" | 5h27'00" | 5h22'00" | 7'38" | 0'07" | 12'17" | 0'11" |
| 7'50" | 12'36" | 5h30'31" | 5h25'28" | 7'43" | 0'07" | 12'25" | 0'12" |
| 7'55" | 12'44" | 5h34'02" | 5h28'56" | 7'48" | 0'07" | 12'33" | 0'12" |
| 8'00" | 12'52" | 5h37'33" | 5h32'24" | 7'53" | 0'07" | 12'41" | 0'12" |
Notas sobre o cálculo da distância do percurso, altimetria e inclinação
Nota 1: a distância do percurso è calculada utilizando as coordenadas geográficas dos pontos que o compõem, através de uma fórmula específica. Este valor pode diferir ligeiramente da distância oficial declarada pelos organizadores da prova, que prevalece em caso di discrepância.
Nota 2: a altimetria pode não corresponder exatamente aos valores reais. Para percursos obtidos através da API do Google, è possível que a altitude seja a do terreno, sem considerar a presença de eventuais túneis ou viadutos. Se o percurso foi obtido através de um rastreamento com GPS, o erro è arbitrário.
Nota 3: a inclinação percentual è calculada em trechos de pelo menos 50 metros e è "suavizada". Consideram-se planas as inclinações entre -3%% e +3%%, em subida entre +3%% e +7%%, e subida acentuada superiores a +7%% (análogo para as descidas).
