Vienna City Marathon 2025 | Percurso | Altimetria
Vienna City Marathon 2025: percurso, altimetria, estatísticas de subidas e descidas, ficheiro GPX
N.B.: o evento "Vienna City Marathon 2025" NÃO è organizado por goandrace.com
Vienna City Marathon 2025, percurso da corrida 5 km
Mapa do percurso da corrida de 5 km (3.1 mi) do evento "Vienna City Marathon 2025" de Domingo 6 abril 2025 em Vienna.
Quer voar sobre o percurso da prova con um fantástico vídeo 3D do Google Earth? Clique no seguinte link: Vienna City Marathon 2025: voo sobre o percurso da prova (vídeo 3D).
Trace GPS - download de ficheiro .gpx
Descarregue a trace GPS del percurso clicando aqui. Pode usar o ficheiro .gpx para enviá-lo para o seu relógio Garmin ou outro dispositivo compatível e seguir o percurso. Para instruções sobre como carregar o ficheiro GPX no Garmin clique aqui.
download ficheiro .gpx
NB: è possível que a distância calculada pelo ficheiro GPX seja superior à da corrida, com um erro típico de 1-2%, pelo que, por exemplo, uma meia maratona poderá parecer 200-300 metros mais longa.
Clique no seguinte link para visitar a página do evento Vienna City Marathon 2025.
Vienna City Marathon 2025: informações de altimetria do percurso
Vienna City Marathon 2025: GNR-GAP index (v 1.0, experimental, leia aqui)
Vienna City Marathon 2025: percurso interativo
Pode definir a cada quantos km (ou milhas) deseja visualizar um marcador e escolher entre 2 tipos diferentes de camadas (Satélite ou Openstreetmap).
Vienna City Marathon 2025: distribuição percentual de inclinação
Vienna City Marathon 2025: análise de altimetria km a km
| Km | Altitude Inicial | Altitude Final | Dif. Altitude | Inclinação Méd. | Altitude Mín | Altitude Máx | Ascensão Total | Descida Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KM 0-1 | 181 | 157 | -24 | -2.4% | 155 | 187 | 5 | 29 |
| KM 1-2 | 157 | 167 | +10 | +1.0% | 158 | 167 | 16 | 6 |
| KM 2-3 | 167 | 186 | +19 | +1.9% | 167 | 185 | 19 | 0 |
| KM 3-4 | 186 | 191 | +5 | +0.5% | 181 | 192 | 14 | 8 |
| KM 4-5 | 191 | 183 | -9 | -0.9% | 180 | 191 | 4 | 13 |
| KM 5-5.01 | 183 | 183 | 0 | 0% | 183 | 183 | 0 | 0 |
Índice GNR-GAP - Estimativa do algoritmo Go&Race
A partir da análise do perfil altimétrico, estima-se que correr neste percurso resulte num ritmo mais lento de 4.7%.
Por exemplo, um corredor capaz de manter num percurso plano de 5 km um ritmo de 5'00"/km (8'03"/mi), correspondente a um tempo final de 0h25'02", terá um tempo estimado neste traçado de 0h26'13". O ritmo médio recalculado (GAP) sobe para 5'14"/km (8'26"/mi), resultando assim num ritmo mais lento de 0'14"/km (0'23"/mi).
O gráfico seguinte mostra o fator corretivo (Pace Adjustment, PA) aplicado al ritmo ao longo do percurso. A linha horizontal vermelha representa um PA igual a 1, ou seja, nenhuma correção ao ritmo. Acima da linha o ritmo é mais lento, enquanto abaixo é mais rápido.
Preveja a sua prova ou analise o seu desempenho!
Na seguinte tabela são apresentadas simulações para ritmos compreendidos entre 3 e 8 min/km.
PREVISÃO DE PROVA
Para estimar um possível tempo de prova, utilize a coluna "Pace" ou "Time without slopes" válidas para um percurso plano.
Se, por exemplo, pensa que pode percorrer esta distância em plano a um ritmo de 4'40"/km (ou 7'31"/mi), ou seja, num tempo de 0h23'22", a estimativa é completar este percurso em 0h24'28", correspondente a um ritmo de 4'53"/km (ou 7'52"/mi).
ANÁLISE DE DESEMPENHO
Se já correu esta prova, use a tabela para estimar o tempo equivalente num percurso plano. Verifique a coluna "GAP" e encontre o valor mais próximo do seu ritmo, ou compare a coluna "Time with slopes" com o seu tempo: na mesma linha encontrará o ritmo e o tempo equivalente num percurso plano nas colunas "Pace" e "Time without slopes".
Por exemplo, um tempo de 0h23'36" (ritmo de 4'43"/km o 7'35"/mi) corresponde a um tempo de 0h22'32" num percurso plano (ritmo de 4'30"/km ou 7'15"/mi).
| Ritmo (min/km) | Ritmo (min/milha) | Tempo sem desníveis (hh:mm:ss) | Tempo com desníveis (hh:mm:ss) | GAP (min/km) | Δ Ritmo (min/km) | GAP (min/milha) | Δ Ritmo (min/milha) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3'00" | 4'50" | 0h15'01" | 0h15'44" | 3'09" | 0'09" | 5'03" | 0'14" |
| 3'05" | 4'58" | 0h15'26" | 0h16'10" | 3'14" | 0'09" | 5'12" | 0'14" |
| 3'10" | 5'06" | 0h15'51" | 0h16'36" | 3'19" | 0'09" | 5'20" | 0'14" |
| 3'15" | 5'14" | 0h16'16" | 0h17'02" | 3'24" | 0'09" | 5'29" | 0'15" |
| 3'20" | 5'22" | 0h16'41" | 0h17'29" | 3'29" | 0'09" | 5'37" | 0'15" |
| 3'25" | 5'30" | 0h17'06" | 0h17'55" | 3'35" | 0'10" | 5'46" | 0'16" |
| 3'30" | 5'38" | 0h17'31" | 0h18'21" | 3'40" | 0'10" | 5'54" | 0'16" |
| 3'35" | 5'46" | 0h17'56" | 0h18'47" | 3'45" | 0'10" | 6'02" | 0'16" |
| 3'40" | 5'54" | 0h18'21" | 0h19'14" | 3'50" | 0'10" | 6'11" | 0'17" |
| 3'45" | 6'02" | 0h18'46" | 0h19'40" | 3'56" | 0'11" | 6'19" | 0'17" |
| 3'50" | 6'10" | 0h19'12" | 0h20'06" | 4'01" | 0'11" | 6'28" | 0'18" |
| 3'55" | 6'18" | 0h19'37" | 0h20'32" | 4'06" | 0'11" | 6'36" | 0'18" |
| 4'00" | 6'26" | 0h20'02" | 0h20'59" | 4'11" | 0'11" | 6'45" | 0'18" |
| 4'05" | 6'34" | 0h20'27" | 0h21'25" | 4'17" | 0'12" | 6'53" | 0'19" |
| 4'10" | 6'42" | 0h20'52" | 0h21'51" | 4'22" | 0'12" | 7'01" | 0'19" |
| 4'15" | 6'50" | 0h21'17" | 0h22'17" | 4'27" | 0'12" | 7'10" | 0'19" |
| 4'20" | 6'58" | 0h21'42" | 0h22'43" | 4'32" | 0'12" | 7'18" | 0'20" |
| 4'25" | 7'06" | 0h22'07" | 0h23'10" | 4'38" | 0'13" | 7'27" | 0'20" |
| 4'30" | 7'15" | 0h22'32" | 0h23'36" | 4'43" | 0'13" | 7'35" | 0'21" |
| 4'35" | 7'23" | 0h22'57" | 0h24'02" | 4'48" | 0'13" | 7'44" | 0'21" |
| 4'40" | 7'31" | 0h23'22" | 0h24'28" | 4'53" | 0'13" | 7'52" | 0'21" |
| 4'45" | 7'39" | 0h23'47" | 0h24'55" | 4'58" | 0'13" | 8'00" | 0'22" |
| 4'50" | 7'47" | 0h24'12" | 0h25'21" | 5'04" | 0'14" | 8'09" | 0'22" |
| 4'55" | 7'55" | 0h24'37" | 0h25'47" | 5'09" | 0'14" | 8'17" | 0'22" |
| 5'00" | 8'03" | 0h25'02" | 0h26'13" | 5'14" | 0'14" | 8'26" | 0'23" |
| 5'05" | 8'11" | 0h25'27" | 0h26'40" | 5'19" | 0'14" | 8'34" | 0'23" |
| 5'10" | 8'19" | 0h25'52" | 0h27'06" | 5'25" | 0'15" | 8'43" | 0'24" |
| 5'15" | 8'27" | 0h26'17" | 0h27'32" | 5'30" | 0'15" | 8'51" | 0'24" |
| 5'20" | 8'35" | 0h26'42" | 0h27'58" | 5'35" | 0'15" | 8'59" | 0'24" |
| 5'25" | 8'43" | 0h27'07" | 0h28'24" | 5'40" | 0'15" | 9'08" | 0'25" |
| 5'30" | 8'51" | 0h27'32" | 0h28'51" | 5'46" | 0'16" | 9'16" | 0'25" |
| 5'35" | 8'59" | 0h27'57" | 0h29'17" | 5'51" | 0'16" | 9'25" | 0'26" |
| 5'40" | 9'07" | 0h28'23" | 0h29'43" | 5'56" | 0'16" | 9'33" | 0'26" |
| 5'45" | 9'15" | 0h28'48" | 0h30'09" | 6'01" | 0'16" | 9'42" | 0'26" |
| 5'50" | 9'23" | 0h29'13" | 0h30'36" | 6'07" | 0'17" | 9'50" | 0'27" |
| 5'55" | 9'31" | 0h29'38" | 0h31'02" | 6'12" | 0'17" | 9'58" | 0'27" |
| 6'00" | 9'39" | 0h30'03" | 0h31'28" | 6'17" | 0'17" | 10'07" | 0'27" |
| 6'05" | 9'47" | 0h30'28" | 0h31'54" | 6'22" | 0'17" | 10'15" | 0'28" |
| 6'10" | 9'55" | 0h30'53" | 0h32'21" | 6'28" | 0'18" | 10'24" | 0'28" |
| 6'15" | 10'04" | 0h31'18" | 0h32'47" | 6'33" | 0'18" | 10'32" | 0'29" |
| 6'20" | 10'12" | 0h31'43" | 0h33'13" | 6'38" | 0'18" | 10'41" | 0'29" |
| 6'25" | 10'20" | 0h32'08" | 0h33'39" | 6'43" | 0'18" | 10'49" | 0'29" |
| 6'30" | 10'28" | 0h32'33" | 0h34'05" | 6'48" | 0'18" | 10'57" | 0'30" |
| 6'35" | 10'36" | 0h32'58" | 0h34'32" | 6'54" | 0'19" | 11'06" | 0'30" |
| 6'40" | 10'44" | 0h33'23" | 0h34'58" | 6'59" | 0'19" | 11'14" | 0'30" |
| 6'45" | 10'52" | 0h33'48" | 0h35'24" | 7'04" | 0'19" | 11'23" | 0'31" |
| 6'50" | 11'00" | 0h34'13" | 0h35'50" | 7'09" | 0'19" | 11'31" | 0'31" |
| 6'55" | 11'08" | 0h34'38" | 0h36'17" | 7'15" | 0'20" | 11'40" | 0'32" |
| 7'00" | 11'16" | 0h35'03" | 0h36'43" | 7'20" | 0'20" | 11'48" | 0'32" |
| 7'05" | 11'24" | 0h35'28" | 0h37'09" | 7'25" | 0'20" | 11'56" | 0'32" |
| 7'10" | 11'32" | 0h35'53" | 0h37'35" | 7'30" | 0'20" | 12'05" | 0'33" |
| 7'15" | 11'40" | 0h36'18" | 0h38'02" | 7'36" | 0'21" | 12'13" | 0'33" |
| 7'20" | 11'48" | 0h36'43" | 0h38'28" | 7'41" | 0'21" | 12'22" | 0'34" |
| 7'25" | 11'56" | 0h37'08" | 0h38'54" | 7'46" | 0'21" | 12'30" | 0'34" |
| 7'30" | 12'04" | 0h37'33" | 0h39'20" | 7'51" | 0'21" | 12'38" | 0'34" |
| 7'35" | 12'12" | 0h37'59" | 0h39'46" | 7'57" | 0'22" | 12'47" | 0'35" |
| 7'40" | 12'20" | 0h38'24" | 0h40'13" | 8'02" | 0'22" | 12'55" | 0'35" |
| 7'45" | 12'28" | 0h38'49" | 0h40'39" | 8'07" | 0'22" | 13'04" | 0'35" |
| 7'50" | 12'36" | 0h39'14" | 0h41'05" | 8'12" | 0'22" | 13'12" | 0'36" |
| 7'55" | 12'44" | 0h39'39" | 0h41'31" | 8'17" | 0'22" | 13'21" | 0'36" |
| 8'00" | 12'52" | 0h40'04" | 0h41'58" | 8'23" | 0'23" | 13'29" | 0'37" |
Notas sobre o cálculo da distância do percurso, altimetria e inclinação
Nota 1: a distância do percurso è calculada utilizando as coordenadas geográficas dos pontos que o compõem, através de uma fórmula específica. Este valor pode diferir ligeiramente da distância oficial declarada pelos organizadores da prova, que prevalece em caso di discrepância.
Nota 2: a altimetria pode não corresponder exatamente aos valores reais. Para percursos obtidos através da API do Google, è possível que a altitude seja a do terreno, sem considerar a presença de eventuais túneis ou viadutos. Se o percurso foi obtido através de um rastreamento com GPS, o erro è arbitrário.
Nota 3: a inclinação percentual è calculada em trechos de pelo menos 50 metros e è "suavizada". Consideram-se planas as inclinações entre -3%% e +3%%, em subida entre +3%% e +7%%, e subida acentuada superiores a +7%% (análogo para as descidas).
