1° Prosecco Marathon, percorso 2023 e altimetria
1° Prosecco Marathon: percorso 2023, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "1° Prosecco Marathon" NON è organizzato da goandrace.com
1° Prosecco Marathon, percorso gara 42.195 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "1° Prosecco Marathon" di domenica 3 dicembre 2023 a Vidor, in provincia di Treviso.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 1° Prosecco Marathon: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 1° Prosecco Marathon.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 1° Prosecco Marathon
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 144 | 137 | -7 | -0.7% | 138 | 144 | 0 | 7 |
| KM 1-2 | 137 | 131 | -6 | -0.6% | 131 | 137 | 0 | 6 |
| KM 2-3 | 131 | 130 | -1 | -0.1% | 130 | 131 | 0 | 1 |
| KM 3-4 | 130 | 134 | +3 | +0.3% | 130 | 133 | 4 | 0 |
| KM 4-5 | 134 | 144 | +10 | +1.0% | 134 | 143 | 10 | 0 |
| KM 5-6 | 144 | 153 | +9 | +0.9% | 144 | 154 | 10 | 1 |
| KM 6-7 | 153 | 143 | -10 | -1.0% | 143 | 148 | 0 | 10 |
| KM 7-8 | 143 | 142 | -1 | -0.1% | 142 | 144 | 2 | 3 |
| KM 8-9 | 142 | 133 | -9 | -0.9% | 132 | 142 | 1 | 10 |
| KM 9-10 | 133 | 140 | +7 | +0.7% | 134 | 139 | 7 | 0 |
| KM 10-11 | 140 | 174 | +34 | +3.4% | 140 | 172 | 34 | 0 |
| KM 11-12 | 174 | 169 | -5 | -0.5% | 168 | 188 | 15 | 20 |
| KM 12-13 | 169 | 181 | +12 | +1.2% | 171 | 181 | 12 | 0 |
| KM 13-14 | 181 | 203 | +22 | +2.2% | 181 | 199 | 22 | 0 |
| KM 14-15 | 203 | 229 | +26 | +2.6% | 210 | 229 | 26 | 0 |
| KM 15-16 | 229 | 246 | +17 | +1.7% | 229 | 253 | 23 | 6 |
| KM 16-17 | 246 | 244 | -2 | -0.2% | 241 | 250 | 7 | 9 |
| KM 17-18 | 244 | 208 | -36 | -3.6% | 208 | 243 | 0 | 36 |
| KM 18-19 | 208 | 239 | +31 | +3.1% | 206 | 239 | 32 | 1 |
| KM 19-20 | 239 | 220 | -19 | -1.9% | 221 | 255 | 16 | 35 |
| KM 20-21 | 220 | 185 | -35 | -3.5% | 193 | 220 | 0 | 35 |
| KM 21-22 | 185 | 172 | -13 | -1.3% | 169 | 182 | 3 | 16 |
| KM 22-23 | 172 | 198 | +26 | +2.6% | 177 | 198 | 26 | 0 |
| KM 23-24 | 198 | 222 | +24 | +2.4% | 200 | 223 | 25 | 1 |
| KM 24-25 | 222 | 210 | -12 | -1.2% | 209 | 221 | 2 | 14 |
| KM 25-26 | 210 | 208 | -2 | -0.2% | 205 | 212 | 6 | 8 |
| KM 26-27 | 208 | 220 | +12 | +1.2% | 202 | 220 | 18 | 6 |
| KM 27-28 | 220 | 253 | +33 | +3.3% | 220 | 253 | 33 | 0 |
| KM 28-29 | 253 | 248 | -5 | -0.5% | 248 | 260 | 7 | 12 |
| KM 29-30 | 248 | 237 | -11 | -1.1% | 239 | 250 | 2 | 13 |
| KM 30-31 | 237 | 218 | -20 | -2.0% | 220 | 236 | 0 | 20 |
| KM 31-32 | 218 | 204 | -14 | -1.4% | 205 | 214 | 0 | 14 |
| KM 32-33 | 204 | 198 | -6 | -0.6% | 194 | 204 | 4 | 10 |
| KM 33-34 | 198 | 202 | +4 | +0.4% | 195 | 201 | 7 | 3 |
| KM 34-35 | 202 | 217 | +15 | +1.5% | 202 | 217 | 15 | 0 |
| KM 35-36 | 217 | 189 | -27 | -2.7% | 191 | 216 | 0 | 27 |
| KM 36-37 | 189 | 171 | -18 | -1.8% | 171 | 187 | 0 | 18 |
| KM 37-38 | 171 | 161 | -10 | -1.0% | 161 | 171 | 0 | 10 |
| KM 38-39 | 161 | 161 | 0 | 0% | 161 | 164 | 3 | 3 |
| KM 39-40 | 161 | 154 | -8 | -0.8% | 153 | 161 | 1 | 8 |
| KM 40-41 | 154 | 146 | -8 | -0.8% | 146 | 161 | 7 | 15 |
| KM 41-42 | 146 | 149 | +3 | +0.3% | 146 | 153 | 7 | 4 |
| KM 42-42.20 | 149 | 149 | 0 | 0% | 149 | 149 | 0 | 4 |