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5° Chianti Classico Marathon Trail, percorso 2023 e altimetria

5° Chianti Classico Marathon Trail: percorso 2023, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "5° Chianti Classico Marathon Trail" NON è organizzato da goandrace.com

5° Chianti Classico Marathon Trail, percorso gara 46.8 km

mappa del percorso della gara podistica di 46.8 km dell'evento "5° Chianti Classico Marathon Trail" di domenica 4 giugno 2023 a Mercatale Val di Pesa, in provincia di Firenze.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 5° Chianti Classico Marathon Trail: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 5° Chianti Classico Marathon Trail.

5° Chianti Classico Marathon Trail: informazioni altimetriche percorso


5° Chianti Classico Marathon Trail: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

5° Chianti Classico Marathon Trail: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

5° Chianti Classico Marathon Trail: grafico altimetria

5° Chianti Classico Marathon Trail: grafico pendenza (%)

5° Chianti Classico Marathon Trail: distribuzione percentuale pendenza

5° Chianti Classico Marathon Trail: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 294 289 -4 -0.4% 289 306 12 16
KM 1-2 289 289 0 0% 265 290 19 19
KM 2-3 289 313 +25 +2.5% 297 317 30 5
KM 3-4 313 302 -12 -1.2% 296 314 1 13
KM 4-5 302 291 -11 -1.1% 293 300 1 12
KM 5-6 291 242 -48 -4.8% 200 291 40 88
KM 6-7 242 290 +48 +4.8% 266 295 56 8
KM 7-8 290 303 +13 +1.3% 281 303 23 10
KM 8-9 303 207 -97 -9.7% 218 302 3 100
KM 9-10 207 185 -22 -2.2% 186 200 0 22
KM 10-11 185 144 -41 -4.1% 143 182 0 41
KM 11-12 144 153 +8 +0.8% 144 152 8 0
KM 12-13 153 194 +42 +4.2% 155 171 42 0
KM 13-14 194 228 +34 +3.4% 203 228 34 0
KM 14-15 228 226 -2 -0.2% 209 235 26 28
KM 15-16 226 203 -23 -2.3% 199 234 8 31
KM 16-17 203 276 +73 +7.3% 214 272 73 0
KM 17-18 276 250 -25 -2.5% 265 280 0 25
KM 18-19 250 251 +1 +0.1% 202 252 45 44
KM 19-20 251 331 +79 +7.9% 264 330 79 0
KM 20-21 331 380 +49 +4.9% 337 365 56 7
KM 21-22 380 444 +65 +6.5% 380 443 65 0
KM 22-23 444 380 -64 -6.4% 382 445 0 64
KM 23-24 380 322 -59 -5.9% 325 373 0 59
KM 24-25 322 349 +28 +2.8% 283 343 64 36
KM 25-26 349 371 +22 +2.2% 370 384 30 9
KM 26-27 371 381 +10 +1.0% 371 390 19 9
KM 27-28 381 306 -75 -7.5% 316 382 0 75
KM 28-29 306 401 +95 +9.5% 283 389 118 23
KM 29-30 401 379 -22 -2.2% 385 458 57 79
KM 30-31 379 324 -55 -5.5% 312 361 6 61
KM 31-32 324 325 +2 +0.2% 326 353 30 28
KM 32-33 325 341 +16 +1.6% 309 325 32 16
KM 33-34 341 290 -51 -5.1% 277 345 12 63
KM 34-35 290 300 +10 +1.0% 284 296 18 8
KM 35-36 300 385 +85 +8.5% 309 381 85 0
KM 36-37 385 376 -9 -0.9% 391 432 47 56
KM 37-38 376 350 -26 -2.6% 341 371 18 43
KM 38-39 350 356 +6 +0.6% 329 354 28 22
KM 39-40 356 374 +18 +1.8% 352 366 22 4
KM 40-41 374 431 +56 +5.6% 380 418 56 0
KM 41-42 431 398 -32 -3.2% 391 443 9 41
KM 42-43 398 359 -39 -3.9% 364 408 18 57
KM 43-44 359 288 -72 -7.2% 291 351 0 72
KM 44-45 288 277 -11 -1.1% 257 280 12 23
KM 45-46 277 307 +30 +3.0% 265 300 42 12
KM 46-47 307 336 +30 +3.0% 311 349 42 13
KM 47-47.45 336 293 -44 -4.4% 293 332 0 150

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 9.5%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 43.7 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h38'32", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 3h59'22". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'29"/km (8'49"/mi), risultando quindi più lento di 0'29"/km (0'46"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 6'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h23'57", la stima è di completare questo percorso in 3h43'24", corrispondente ad un ritmo di 5'07"/km (o 8'14"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 3h35'26" (ritmo di 4'56"/km o 7'56"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h16'40" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h11'07"2h23'37"3'17"0'17"5'17"0'28"
3'10"5'06"2h18'24"2h31'36"3'28"0'18"5'35"0'29"
3'20"5'22"2h25'41"2h39'34"3'39"0'19"5'53"0'31"
3'30"5'38"2h32'58"2h47'33"3'50"0'20"6'10"0'32"
3'40"5'54"2h40'15"2h55'32"4'01"0'21"6'28"0'34"
3'50"6'10"2h47'32"3h03'31"4'12"0'22"6'45"0'35"
4'00"6'26"2h54'49"3h11'29"4'23"0'23"7'03"0'37"
4'10"6'42"3h02'06"3h19'28"4'34"0'24"7'21"0'38"
4'20"6'58"3h09'23"3h27'27"4'45"0'25"7'38"0'40"
4'30"7'15"3h16'40"3h35'26"4'56"0'26"7'56"0'41"
4'40"7'31"3h23'57"3h43'24"5'07"0'27"8'14"0'43"
4'50"7'47"3h31'15"3h51'23"5'18"0'28"8'31"0'45"
5'00"8'03"3h38'32"3h59'22"5'29"0'29"8'49"0'46"
5'10"8'19"3h45'49"4h07'21"5'40"0'30"9'06"0'48"
5'20"8'35"3h53'06"4h15'19"5'51"0'31"9'24"0'49"
5'30"8'51"4h00'23"4h23'18"6'01"0'31"9'42"0'51"
5'40"9'07"4h07'40"4h31'17"6'12"0'32"9'59"0'52"
5'50"9'23"4h14'57"4h39'16"6'23"0'33"10'17"0'54"
6'00"9'39"4h22'14"4h47'14"6'34"0'34"10'35"0'55"
6'10"9'55"4h29'31"4h55'13"6'45"0'35"10'52"0'57"
6'20"10'12"4h36'48"5h03'12"6'56"0'36"11'10"0'58"
6'30"10'28"4h44'05"5h11'11"7'07"0'37"11'27"0'60"
6'40"10'44"4h51'22"5h19'09"7'18"0'38"11'45"1'01"
6'50"10'60"4h58'39"5h27'08"7'29"0'39"12'03"1'03"
7'00"11'16"5h05'56"5h35'07"7'40"0'40"12'20"1'04"
7'10"11'32"5h13'14"5h43'05"7'51"0'41"12'38"1'06"
7'20"11'48"5h20'31"5h51'04"8'02"0'42"12'56"1'08"
7'30"12'04"5h27'48"5h59'03"8'13"0'43"13'13"1'09"
7'40"12'20"5h35'05"6h07'02"8'24"0'44"13'31"1'11"
7'50"12'36"5h42'22"6h15'00"8'35"0'45"13'49"1'12"
8'00"12'52"5h49'39"6h22'59"8'46"0'46"14'06"1'14"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.