7° Amalfi Positano UltraTrail - 6° Trail delle Sirene, percorso 2023 e altimetria
7° Amalfi Positano UltraTrail - 6° Trail delle Sirene: percorso 2023, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "7° Amalfi Positano UltraTrail - 6° Trail delle Sirene" NON è organizzato da goandrace.com
7° Amalfi Positano UltraTrail - 6° Trail delle Sirene, percorso gara 50 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 50 km dell'evento "7° Amalfi Positano UltraTrail - 6° Trail delle Sirene" di domenica 14 maggio 2023 a Agerola, in provincia di Napoli.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 7° Amalfi Positano UltraTrail - 6° Trail delle Sirene: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 7° Amalfi Positano UltraTrail - 6° Trail delle Sirene.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 7° Amalfi Positano UltraTrail - 6° Trail delle Sirene
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 633 | 601 | -33 | -3.3% | 594 | 640 | 18 | 50 |
| KM 1-2 | 601 | 584 | -16 | -1.6% | 560 | 626 | 35 | 51 |
| KM 2-3 | 584 | 514 | -70 | -7.0% | 399 | 578 | 115 | 185 |
| KM 3-4 | 514 | 197 | -316 | -31.6% | 195 | 533 | 19 | 335 |
| KM 4-5 | 197 | 210 | +12 | +1.2% | 198 | 217 | 27 | 15 |
| KM 5-6 | 210 | 189 | -21 | -2.1% | 170 | 241 | 51 | 72 |
| KM 6-7 | 189 | 251 | +62 | +6.2% | 194 | 265 | 62 | 0 |
| KM 7-8 | 251 | 105 | -146 | -14.6% | 150 | 251 | 0 | 146 |
| KM 8-9 | 105 | 49 | -56 | -5.6% | 1 | 105 | 48 | 104 |
| KM 9-10 | 49 | 217 | +169 | +16.9% | 45 | 222 | 170 | 1 |
| KM 10-11 | 217 | 376 | +159 | +15.9% | 208 | 380 | 171 | 12 |
| KM 11-12 | 376 | 801 | +425 | +42.5% | 373 | 801 | 425 | 0 |
| KM 12-13 | 801 | 893 | +92 | +9.2% | 801 | 896 | 96 | 4 |
| KM 13-14 | 893 | 744 | -149 | -14.9% | 726 | 869 | 0 | 149 |
| KM 14-15 | 744 | 686 | -58 | -5.8% | 699 | 753 | 11 | 70 |
| KM 15-16 | 686 | 377 | -309 | -30.9% | 380 | 681 | 0 | 309 |
| KM 16-17 | 377 | 317 | -60 | -6.0% | 308 | 358 | 12 | 72 |
| KM 17-18 | 317 | 437 | +120 | +12.0% | 314 | 430 | 123 | 3 |
| KM 18-19 | 437 | 487 | +51 | +5.1% | 439 | 507 | 70 | 20 |
| KM 19-20 | 487 | 437 | -51 | -5.1% | 414 | 482 | 22 | 73 |
| KM 20-21 | 437 | 515 | +78 | +7.8% | 424 | 517 | 96 | 18 |
| KM 21-22 | 515 | 512 | -3 | -0.3% | 476 | 513 | 35 | 38 |
| KM 22-23 | 512 | 497 | -14 | -1.4% | 498 | 523 | 11 | 26 |
| KM 23-24 | 497 | 594 | +97 | +9.7% | 442 | 557 | 167 | 70 |
| KM 24-25 | 594 | 843 | +249 | +24.9% | 600 | 817 | 249 | 0 |
| KM 25-26 | 843 | 1029 | +186 | +18.6% | 830 | 1039 | 200 | 14 |
| KM 26-27 | 1029 | 1030 | +1 | +0.1% | 1029 | 1048 | 21 | 20 |
| KM 27-28 | 1030 | 1056 | +26 | +2.6% | 1021 | 1060 | 34 | 8 |
| KM 28-29 | 1056 | 1061 | +4 | +0.4% | 1056 | 1063 | 9 | 5 |
| KM 29-30 | 1061 | 1053 | -8 | -0.8% | 1058 | 1071 | 11 | 19 |
| KM 30-31 | 1053 | 1010 | -43 | -4.3% | 1018 | 1045 | 7 | 50 |
| KM 31-32 | 1010 | 972 | -38 | -3.8% | 961 | 988 | 11 | 49 |
| KM 32-33 | 972 | 958 | -14 | -1.4% | 938 | 955 | 20 | 34 |
| KM 33-34 | 958 | 950 | -8 | -0.8% | 958 | 977 | 20 | 28 |
| KM 34-35 | 950 | 962 | +12 | +1.2% | 943 | 961 | 22 | 10 |
| KM 35-36 | 962 | 1070 | +108 | +10.8% | 967 | 1070 | 108 | 0 |
| KM 36-37 | 1070 | 1005 | -65 | -6.5% | 1006 | 1071 | 8 | 72 |
| KM 37-38 | 1005 | 1033 | +28 | +2.8% | 1003 | 1036 | 31 | 4 |
| KM 38-39 | 1033 | 1030 | -3 | -0.3% | 1001 | 1031 | 29 | 32 |
| KM 39-40 | 1030 | 1001 | -29 | -2.9% | 985 | 1086 | 68 | 97 |
| KM 40-41 | 1001 | 1057 | +56 | +5.6% | 1004 | 1053 | 56 | 0 |
| KM 41-42 | 1057 | 1076 | +20 | +2.0% | 1050 | 1064 | 26 | 6 |
| KM 42-43 | 1076 | 1088 | +12 | +1.2% | 1077 | 1108 | 35 | 23 |
| KM 43-44 | 1088 | 928 | -160 | -16.0% | 944 | 1104 | 26 | 186 |
| KM 44-45 | 928 | 821 | -107 | -10.7% | 821 | 924 | 0 | 107 |
| KM 45-46 | 821 | 675 | -146 | -14.6% | 706 | 857 | 16 | 161 |
| KM 46-47 | 675 | 614 | -61 | -6.1% | 563 | 670 | 72 | 134 |
| KM 47-47.96 | 614 | 640 | +27 | +2.7% | 596 | 640 | 103 | 29 |