flag

Bologna Marathon in Trail 2023, percorso e altimetria

Bologna Marathon in Trail 2023: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Bologna Marathon in Trail 2023" NON è organizzato da goandrace.com

Bologna Marathon in Trail 2023, percorso gara 43 km

mappa del percorso della gara podistica di 43 km dell'evento "Bologna Marathon in Trail 2023" di domenica 17 settembre 2023 a Monterenzio, in provincia di Bologna.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Bologna Marathon in Trail 2023: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Bologna Marathon in Trail 2023.

Bologna Marathon in Trail 2023: informazioni altimetriche percorso


Bologna Marathon in Trail 2023: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Bologna Marathon in Trail 2023: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Bologna Marathon in Trail 2023: grafico altimetria

Bologna Marathon in Trail 2023: grafico pendenza (%)

Bologna Marathon in Trail 2023: distribuzione percentuale pendenza

Bologna Marathon in Trail 2023: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 200 182 -18 -1.8% 182 200 0 18
KM 1-2 182 183 +1 +0.1% 179 183 5 4
KM 2-3 183 182 -1 -0.1% 182 189 8 9
KM 3-4 182 172 -10 -1.0% 171 182 0 10
KM 4-5 172 171 -1 -0.1% 167 173 4 5
KM 5-6 171 193 +23 +2.3% 171 192 23 0
KM 6-7 193 229 +36 +3.6% 195 226 36 0
KM 7-8 229 317 +88 +8.8% 234 308 88 0
KM 8-9 317 428 +110 +11.0% 318 428 110 0
KM 9-10 428 450 +22 +2.2% 426 454 23 1
KM 10-11 450 406 -44 -4.4% 407 449 20 64
KM 11-12 406 402 -4 -0.4% 398 406 5 9
KM 12-13 402 214 -188 -18.8% 215 402 0 188
KM 13-14 214 191 -23 -2.3% 192 213 0 23
KM 14-15 191 180 -12 -1.2% 178 190 3 15
KM 15-16 180 194 +14 +1.4% 180 194 14 0
KM 16-17 194 227 +33 +3.3% 184 225 43 10
KM 17-18 227 190 -37 -3.7% 190 270 43 80
KM 18-19 190 204 +14 +1.4% 190 204 14 0
KM 19-20 204 249 +45 +4.5% 204 243 47 2
KM 20-21 249 360 +111 +11.1% 255 359 111 0
KM 21-22 360 473 +113 +11.3% 360 472 113 0
KM 22-23 473 496 +23 +2.3% 473 499 32 9
KM 23-24 496 543 +47 +4.7% 496 543 47 0
KM 24-25 543 582 +39 +3.9% 543 582 39 0
KM 25-26 582 494 -88 -8.8% 496 582 0 88
KM 26-27 494 367 -128 -12.8% 367 481 0 128
KM 27-28 367 266 -101 -10.1% 266 366 0 101
KM 28-29 266 263 -3 -0.3% 261 267 2 5
KM 29-30 263 258 -5 -0.5% 248 263 10 15
KM 30-31 258 414 +156 +15.6% 258 423 165 9
KM 31-32 414 300 -114 -11.4% 300 414 0 114
KM 32-33 300 388 +88 +8.8% 299 388 88 0
KM 33-34 388 505 +117 +11.7% 397 504 117 0
KM 34-35 505 549 +44 +4.4% 505 553 47 3
KM 35-36 549 486 -63 -6.3% 450 549 36 99
KM 36-37 486 509 +23 +2.3% 454 504 55 32
KM 37-38 509 564 +55 +5.5% 497 563 67 12
KM 38-39 564 538 -26 -2.6% 528 578 21 47
KM 39-40 538 512 -25 -2.5% 516 547 8 34
KM 40-41 512 405 -107 -10.7% 411 508 0 107
KM 41-42 405 241 -164 -16.4% 241 404 0 164
KM 42-43 241 201 -40 -4.0% 204 251 5 45

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 22.5%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 43 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h35'00", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 4h23'17". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 6'07"/km (9'51"/mi), risultando quindi più lento di 1'07"/km (1'48"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 6'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h20'40", la stima è di completare questo percorso in 4h05'43", corrispondente ad un ritmo di 5'43"/km (o 9'12"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 3h56'57" (ritmo di 5'31"/km o 8'52"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h13'30" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h09'00"2h37'58"3'40"0'40"5'55"1'05"
3'10"5'06"2h16'10"2h46'44"3'53"0'43"6'14"1'09"
3'20"5'22"2h23'20"2h55'31"4'05"0'45"6'34"1'12"
3'30"5'38"2h30'30"3h04'17"4'17"0'47"6'54"1'16"
3'40"5'54"2h37'40"3h13'04"4'29"0'49"7'14"1'19"
3'50"6'10"2h44'50"3h21'51"4'42"0'52"7'33"1'23"
4'00"6'26"2h52'00"3h30'37"4'54"0'54"7'53"1'27"
4'10"6'42"2h59'10"3h39'24"5'06"0'56"8'13"1'30"
4'20"6'58"3h06'20"3h48'10"5'18"0'58"8'32"1'34"
4'30"7'15"3h13'30"3h56'57"5'31"1'01"8'52"1'38"
4'40"7'31"3h20'40"4h05'43"5'43"1'03"9'12"1'41"
4'50"7'47"3h27'50"4h14'30"5'55"1'05"9'31"1'45"
5'00"8'03"3h35'00"4h23'17"6'07"1'07"9'51"1'48"
5'10"8'19"3h42'10"4h32'03"6'20"1'10"10'11"1'52"
5'20"8'35"3h49'20"4h40'50"6'32"1'12"10'31"1'56"
5'30"8'51"3h56'30"4h49'36"6'44"1'14"10'50"1'59"
5'40"9'07"4h03'40"4h58'23"6'56"1'16"11'10"2'03"
5'50"9'23"4h10'50"5h07'09"7'09"1'19"11'30"2'06"
6'00"9'39"4h18'00"5h15'56"7'21"1'21"11'49"2'10"
6'10"9'55"4h25'10"5h24'42"7'33"1'23"12'09"2'14"
6'20"10'12"4h32'20"5h33'29"7'45"1'25"12'29"2'17"
6'30"10'28"4h39'30"5h42'16"7'58"1'28"12'49"2'21"
6'40"10'44"4h46'40"5h51'02"8'10"1'30"13'08"2'25"
6'50"10'60"4h53'50"5h59'49"8'22"1'32"13'28"2'28"
7'00"11'16"5h01'00"6h08'35"8'34"1'34"13'48"2'32"
7'10"11'32"5h08'10"6h17'22"8'47"1'37"14'07"2'35"
7'20"11'48"5h15'20"6h26'08"8'59"1'39"14'27"2'39"
7'30"12'04"5h22'30"6h34'55"9'11"1'41"14'47"2'43"
7'40"12'20"5h29'40"6h43'42"9'23"1'43"15'07"2'46"
7'50"12'36"5h36'51"6h52'28"9'36"1'46"15'26"2'50"
8'00"12'52"5h44'01"7h01'15"9'48"1'48"15'46"2'53"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.