Remmers Hasetal-Marathon 2023, percorso e altimetria
Remmers Hasetal-Marathon 2023: percorso gara, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "Remmers Hasetal-Marathon 2023" NON è organizzato da goandrace.com
Remmers Hasetal-Marathon 2023, percorso gara 42.195 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "Remmers Hasetal-Marathon 2023" di sabato 24 giugno 2023 a Löningen.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Remmers Hasetal-Marathon 2023: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin
clicca qui.
NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Remmers Hasetal-Marathon 2023.
Statistiche percorso
Percorso interattivo Remmers Hasetal-Marathon 2023
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 23 | 25 | +3 | +0.3% | 23 | 33 | 6 | 3 |
| KM 1-2 | 25 | 37 | +11 | +1.1% | 23 | 42 | 14 | 2 |
| KM 2-3 | 37 | 27 | -9 | -0.9% | 25 | 31 | 0 | 10 |
| KM 3-4 | 27 | 24 | -3 | -0.3% | 22 | 28 | 5 | 8 |
| KM 4-5 | 24 | 27 | +2 | +0.2% | 26 | 28 | 4 | 1 |
| KM 5-6 | 27 | 25 | -2 | -0.2% | 20 | 27 | 7 | 9 |
| KM 6-7 | 25 | 23 | -2 | -0.2% | 19 | 23 | 4 | 6 |
| KM 7-8 | 23 | 21 | -2 | -0.2% | 20 | 25 | 1 | 3 |
| KM 8-9 | 21 | 23 | +2 | +0.2% | 21 | 26 | 5 | 3 |
| KM 9-10 | 23 | 22 | -1 | -0.1% | 22 | 24 | 2 | 3 |
| KM 10-11 | 22 | 22 | 0 | 0% | 22 | 22 | 0 | 0 |
| KM 11-12 | 22 | 22 | 0 | 0% | 22 | 22 | 1 | 0 |
| KM 12-13 | 22 | 23 | +1 | +0.1% | 22 | 24 | 3 | 2 |
| KM 13-14 | 23 | 22 | -1 | -0.1% | 22 | 23 | 0 | 2 |
| KM 14-15 | 22 | 21 | -1 | -0.1% | 21 | 24 | 2 | 3 |
| KM 15-16 | 21 | 22 | +1 | +0.1% | 21 | 22 | 1 | 0 |
| KM 16-17 | 22 | 23 | +1 | +0.1% | 21 | 22 | 2 | 1 |
| KM 17-18 | 23 | 23 | 0 | 0% | 22 | 24 | 1 | 1 |
| KM 18-19 | 23 | 22 | -1 | -0.1% | 20 | 25 | 3 | 4 |
| KM 19-20 | 22 | 21 | -1 | -0.1% | 21 | 22 | 1 | 2 |
| KM 20-21 | 21 | 26 | +5 | +0.5% | 21 | 26 | 5 | 0 |
| KM 21-22 | 26 | 26 | 0 | 0% | 25 | 33 | 7 | 7 |
| KM 22-23 | 26 | 32 | +6 | +0.6% | 24 | 38 | 8 | 2 |
| KM 23-24 | 32 | 28 | -4 | -0.4% | 25 | 41 | 13 | 16 |
| KM 24-25 | 28 | 23 | -5 | -0.5% | 22 | 31 | 4 | 9 |
| KM 25-26 | 23 | 27 | +4 | +0.4% | 24 | 28 | 5 | 1 |
| KM 26-27 | 27 | 25 | -2 | -0.2% | 20 | 27 | 6 | 8 |
| KM 27-28 | 25 | 21 | -4 | -0.4% | 19 | 22 | 3 | 7 |
| KM 28-29 | 21 | 21 | 0 | 0% | 20 | 25 | 4 | 4 |
| KM 29-30 | 21 | 24 | +3 | +0.3% | 21 | 26 | 5 | 2 |
| KM 30-31 | 24 | 23 | -1 | -0.1% | 22 | 24 | 3 | 4 |
| KM 31-32 | 23 | 22 | -2 | -0.2% | 22 | 22 | 0 | 2 |
| KM 32-33 | 22 | 22 | 0 | 0% | 22 | 22 | 1 | 0 |
| KM 33-34 | 22 | 22 | 0 | 0% | 22 | 23 | 1 | 1 |
| KM 34-35 | 22 | 23 | +1 | +0.1% | 22 | 24 | 2 | 1 |
| KM 35-36 | 23 | 23 | 0 | 0% | 22 | 24 | 1 | 1 |
| KM 36-37 | 23 | 22 | -1 | -0.1% | 21 | 23 | 0 | 2 |
| KM 37-38 | 22 | 21 | 0 | 0% | 21 | 24 | 2 | 3 |
| KM 38-39 | 21 | 23 | +2 | +0.2% | 21 | 23 | 2 | 0 |
| KM 39-40 | 23 | 23 | 0 | 0% | 22 | 25 | 2 | 1 |
| KM 40-41 | 23 | 22 | -1 | -0.1% | 22 | 23 | 1 | 2 |
| KM 41-42 | 22 | 24 | +2 | +0.2% | 21 | 24 | 2 | 1 |
| KM 42-42.20 | 24 | 26 | +2 | +0.2% | 24 | 26 | 5 | 0 |