14° Elba Trail, percorso 2024 e altimetria
14° Elba Trail: percorso 2024, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "14° Elba Trail" NON è organizzato da goandrace.com
14° Elba Trail, percorso gara 60 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 60 km dell'evento "14° Elba Trail" di sabato 13 aprile 2024 a Marciana Marina, in provincia di Livorno.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 14° Elba Trail: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 14° Elba Trail.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 14° Elba Trail
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 6 | 16 | +10 | +1.0% | 6 | 16 | 10 | 0 |
| KM 1-2 | 16 | 114 | +98 | +9.8% | 16 | 113 | 98 | 0 |
| KM 2-3 | 114 | 258 | +144 | +14.4% | 114 | 261 | 147 | 3 |
| KM 3-4 | 258 | 339 | +81 | +8.1% | 253 | 339 | 85 | 4 |
| KM 4-5 | 339 | 420 | +81 | +8.1% | 339 | 420 | 81 | 0 |
| KM 5-6 | 420 | 572 | +152 | +15.2% | 399 | 570 | 173 | 21 |
| KM 6-7 | 572 | 651 | +80 | +8.0% | 572 | 651 | 80 | 0 |
| KM 7-8 | 651 | 734 | +83 | +8.3% | 652 | 734 | 89 | 6 |
| KM 8-9 | 734 | 772 | +38 | +3.8% | 735 | 771 | 50 | 12 |
| KM 9-10 | 772 | 996 | +224 | +22.4% | 772 | 1001 | 228 | 4 |
| KM 10-11 | 996 | 725 | -271 | -27.1% | 726 | 996 | 0 | 271 |
| KM 11-12 | 725 | 657 | -68 | -6.8% | 630 | 725 | 23 | 91 |
| KM 12-13 | 657 | 642 | -15 | -1.5% | 642 | 660 | 2 | 17 |
| KM 13-14 | 642 | 684 | +42 | +4.2% | 637 | 684 | 47 | 5 |
| KM 14-15 | 684 | 628 | -56 | -5.6% | 629 | 699 | 14 | 70 |
| KM 15-16 | 628 | 482 | -146 | -14.6% | 482 | 628 | 0 | 146 |
| KM 16-17 | 482 | 528 | +46 | +4.6% | 480 | 532 | 50 | 4 |
| KM 17-18 | 528 | 542 | +14 | +1.4% | 523 | 542 | 19 | 5 |
| KM 18-19 | 542 | 424 | -118 | -11.8% | 425 | 548 | 5 | 123 |
| KM 19-20 | 424 | 378 | -46 | -4.6% | 376 | 424 | 1 | 47 |
| KM 20-21 | 378 | 534 | +156 | +15.6% | 378 | 533 | 156 | 0 |
| KM 21-22 | 534 | 721 | +188 | +18.8% | 534 | 721 | 188 | 0 |
| KM 22-23 | 721 | 739 | +17 | +1.7% | 722 | 834 | 113 | 95 |
| KM 23-24 | 739 | 604 | -134 | -13.4% | 605 | 738 | 0 | 134 |
| KM 24-25 | 604 | 545 | -59 | -5.9% | 545 | 604 | 0 | 59 |
| KM 25-26 | 545 | 596 | +51 | +5.1% | 544 | 595 | 51 | 0 |
| KM 26-27 | 596 | 703 | +107 | +10.7% | 597 | 708 | 111 | 4 |
| KM 27-28 | 703 | 597 | -106 | -10.6% | 597 | 703 | 0 | 106 |
| KM 28-29 | 597 | 546 | -51 | -5.1% | 546 | 597 | 4 | 55 |
| KM 29-30 | 546 | 365 | -181 | -18.1% | 365 | 545 | 0 | 181 |
| KM 30-31 | 365 | 201 | -164 | -16.4% | 202 | 363 | 0 | 164 |
| KM 31-32 | 201 | 31 | -170 | -17.0% | 32 | 201 | 0 | 170 |
| KM 32-33 | 31 | 89 | +58 | +5.8% | 28 | 89 | 61 | 3 |
| KM 33-34 | 89 | 36 | -53 | -5.3% | 36 | 89 | 0 | 53 |
| KM 34-35 | 36 | 134 | +98 | +9.8% | 36 | 133 | 98 | 0 |
| KM 35-36 | 134 | 290 | +156 | +15.6% | 134 | 303 | 167 | 11 |
| KM 36-37 | 290 | 52 | -238 | -23.8% | 54 | 290 | 0 | 238 |
| KM 37-38 | 52 | 101 | +49 | +4.9% | 18 | 101 | 82 | 33 |
| KM 38-39 | 101 | 315 | +214 | +21.4% | 102 | 314 | 214 | 0 |
| KM 39-40 | 315 | 485 | +169 | +16.9% | 316 | 484 | 169 | 0 |
| KM 40-41 | 485 | 593 | +108 | +10.8% | 485 | 593 | 109 | 1 |
| KM 41-42 | 593 | 386 | -207 | -20.7% | 387 | 595 | 2 | 209 |
| KM 42-43 | 386 | 147 | -239 | -23.9% | 147 | 386 | 0 | 239 |
| KM 43-44 | 147 | 71 | -76 | -7.6% | 73 | 147 | 0 | 76 |
| KM 44-45 | 71 | 64 | -7 | -0.7% | 3 | 70 | 57 | 64 |
| KM 45-46 | 64 | 144 | +80 | +8.0% | 64 | 144 | 83 | 3 |
| KM 46-47 | 144 | 351 | +207 | +20.7% | 144 | 351 | 207 | 0 |
| KM 47-48 | 351 | 401 | +50 | +5.0% | 352 | 446 | 91 | 41 |
| KM 48-49 | 401 | 276 | -125 | -12.5% | 278 | 411 | 9 | 134 |
| KM 49-50 | 276 | 103 | -173 | -17.3% | 104 | 276 | 0 | 173 |
| KM 50-51 | 103 | 85 | -18 | -1.8% | 76 | 102 | 9 | 27 |
| KM 51-52 | 85 | 7 | -78 | -7.8% | 5 | 85 | 2 | 80 |
| KM 52-53 | 7 | 76 | +69 | +6.9% | 7 | 75 | 71 | 2 |
| KM 53-54 | 76 | 129 | +53 | +5.3% | 76 | 135 | 59 | 6 |
| KM 54-55 | 129 | 130 | +1 | +0.1% | 110 | 130 | 20 | 19 |
| KM 55-56 | 130 | 186 | +56 | +5.6% | 130 | 185 | 56 | 0 |
| KM 56-57 | 186 | 207 | +21 | +2.1% | 186 | 214 | 42 | 21 |
| KM 57-58 | 207 | 113 | -94 | -9.4% | 113 | 207 | 0 | 94 |
| KM 58-59 | 113 | 1 | -112 | -11.2% | 0 | 112 | 1 | 113 |
| KM 59-59.39 | 1 | 5 | +4 | +0.4% | 1 | 5 | 41 | 0 |