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Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half, percorso 2024 e altimetria

Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: percorso 2024, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half" NON è organizzato da goandrace.com

Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half, percorso gara 42.195 km

mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half" di sabato 29 giugno 2024 a Leadville, Colorado.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half.

Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: informazioni altimetriche percorso


Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: grafico altimetria

Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: grafico pendenza (%)

Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: distribuzione percentuale pendenza

Life Time Leadville Trail Marathon & Heavy Half: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 3132 3139 +7 +0.7% 3132 3137 7 0
KM 1-2 3139 3214 +75 +7.5% 3139 3212 75 0
KM 2-3 3214 3280 +67 +6.7% 3214 3279 67 0
KM 3-4 3280 3336 +55 +5.5% 3284 3351 69 14
KM 4-5 3336 3251 -84 -8.4% 3252 3334 0 84
KM 5-6 3251 3326 +74 +7.4% 3247 3325 78 3
KM 6-7 3326 3442 +116 +11.6% 3330 3440 116 0
KM 7-8 3442 3582 +141 +14.1% 3444 3580 141 0
KM 8-9 3582 3626 +44 +4.4% 3587 3640 58 13
KM 9-10 3626 3566 -60 -6.0% 3567 3624 0 60
KM 10-11 3566 3455 -111 -11.1% 3461 3566 0 111
KM 11-12 3455 3345 -110 -11.0% 3348 3454 0 110
KM 12-13 3345 3323 -21 -2.1% 3310 3345 12 33
KM 13-14 3323 3412 +89 +8.9% 3325 3409 89 0
KM 14-15 3412 3403 -9 -0.9% 3404 3425 12 21
KM 15-16 3403 3380 -23 -2.3% 3381 3402 0 23
KM 16-17 3380 3417 +37 +3.7% 3375 3417 43 5
KM 17-18 3417 3490 +72 +7.2% 3418 3487 72 0
KM 18-19 3490 3579 +89 +8.9% 3490 3576 89 0
KM 19-20 3579 3735 +156 +15.6% 3580 3734 156 0
KM 20-21 3735 3883 +148 +14.8% 3740 3881 148 0
KM 21-22 3883 3991 +109 +10.9% 3884 3989 109 0
KM 22-23 3991 3937 -54 -5.4% 3939 4008 14 68
KM 23-24 3937 3805 -132 -13.2% 3806 3936 0 132
KM 24-25 3805 3657 -148 -14.8% 3659 3803 0 148
KM 25-26 3657 3521 -135 -13.5% 3522 3654 0 135
KM 26-27 3521 3443 -78 -7.8% 3444 3521 0 78
KM 27-28 3443 3393 -51 -5.1% 3396 3442 0 51
KM 28-29 3393 3396 +3 +0.3% 3375 3396 21 18
KM 29-30 3396 3424 +29 +2.9% 3396 3424 29 0
KM 30-31 3424 3359 -65 -6.5% 3364 3425 0 65
KM 31-32 3359 3316 -43 -4.3% 3310 3359 6 49
KM 32-33 3316 3400 +84 +8.4% 3319 3397 84 0
KM 33-34 3400 3522 +122 +12.2% 3401 3519 122 0
KM 34-35 3522 3507 -15 -1.5% 3511 3566 42 57
KM 35-36 3507 3371 -135 -13.5% 3374 3503 0 135
KM 36-37 3371 3266 -106 -10.6% 3268 3369 0 106
KM 37-38 3266 3289 +23 +2.3% 3248 3288 41 17
KM 38-39 3289 3342 +53 +5.3% 3292 3351 62 9
KM 39-40 3342 3229 -112 -11.2% 3230 3341 0 112
KM 40-41 3229 3173 -56 -5.6% 3176 3229 0 56
KM 41-42 3173 3141 -32 -3.2% 3142 3173 0 32
KM 42-42.46 3141 3140 -1 -0.1% 3140 3140 0 1

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 29.7%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 42.5 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h32'16", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 4h35'13". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 6'29"/km (10'26"/mi), risultando quindi più lento di 1'29"/km (2'23"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 6'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h18'07", la stima è di completare questo percorso in 4h16'52", corrispondente ad un ritmo di 6'03"/km (o 9'44"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 4h07'42" (ritmo di 5'50"/km o 9'23"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h11'03" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h07'22"2h45'08"3'53"0'53"6'16"1'26"
3'10"5'06"2h14'26"2h54'18"4'06"0'56"6'36"1'31"
3'20"5'22"2h21'31"3h03'29"4'19"0'59"6'57"1'35"
3'30"5'38"2h28'35"3h12'39"4'32"1'02"7'18"1'40"
3'40"5'54"2h35'40"3h21'49"4'45"1'05"7'39"1'45"
3'50"6'10"2h42'45"3h31'00"4'58"1'08"7'60"1'50"
4'00"6'26"2h49'49"3h40'10"5'11"1'11"8'21"1'55"
4'10"6'42"2h56'54"3h49'21"5'24"1'14"8'42"1'59"
4'20"6'58"3h03'58"3h58'31"5'37"1'17"9'02"2'04"
4'30"7'15"3h11'03"4h07'42"5'50"1'20"9'23"2'09"
4'40"7'31"3h18'07"4h16'52"6'03"1'23"9'44"2'14"
4'50"7'47"3h25'12"4h26'03"6'16"1'26"10'05"2'18"
5'00"8'03"3h32'16"4h35'13"6'29"1'29"10'26"2'23"
5'10"8'19"3h39'21"4h44'24"6'42"1'32"10'47"2'28"
5'20"8'35"3h46'26"4h53'34"6'55"1'35"11'08"2'33"
5'30"8'51"3h53'30"5h02'44"7'08"1'38"11'29"2'37"
5'40"9'07"4h00'35"5h11'55"7'21"1'41"11'49"2'42"
5'50"9'23"4h07'39"5h21'05"7'34"1'44"12'10"2'47"
6'00"9'39"4h14'44"5h30'16"7'47"1'47"12'31"2'52"
6'10"9'55"4h21'48"5h39'26"7'60"1'50"12'52"2'57"
6'20"10'12"4h28'53"5h48'37"8'13"1'53"13'13"3'01"
6'30"10'28"4h35'58"5h57'47"8'26"1'56"13'34"3'06"
6'40"10'44"4h43'02"6h06'58"8'39"1'59"13'55"3'11"
6'50"10'60"4h50'07"6h16'08"8'52"2'02"14'15"3'16"
7'00"11'16"4h57'11"6h25'19"9'05"2'05"14'36"3'20"
7'10"11'32"5h04'16"6h34'29"9'17"2'07"14'57"3'25"
7'20"11'48"5h11'20"6h43'39"9'30"2'10"15'18"3'30"
7'30"12'04"5h18'25"6h52'50"9'43"2'13"15'39"3'35"
7'40"12'20"5h25'30"7h02'00"9'56"2'16"15'60"3'40"
7'50"12'36"5h32'34"7h11'11"10'09"2'19"16'21"3'44"
8'00"12'52"5h39'39"7h20'21"10'22"2'22"16'42"3'49"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.