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Campo dei Fiori Trail | Parcours 2024 | Dénivelé

Campo dei Fiori Trail : parcours 2024, dénivelé, statistiques montées et descentes, fichier GPX

N.B. : l'événement "Campo dei Fiori Trail" n'est PAS organisé par goandrace.com

Campo dei Fiori Trail, parcours course 75.5 km

Carte du parcours de la course à pied de 75.5 km (46.9 mi) de l'événement "Campo dei Fiori Trail" de Dimanche 10 mars 2024 à Gavirate, dans la province de Varese.

Lieu de départ : via Lido

Voulez-vous survoler le parcours avec une superbe vidéo 3D de Google Earth ? Cliquez sul le lien suivant : Campo dei Fiori Trail : survol du parcours (vidéo 3D).

Trace GPS - Téléchargement fichier .gpx

Téléchargez la trace GPS du parcours en cliquant ici. Vous pouvez utiliser le fichier .gpx pour l'envoyer à votre montre Garmin ou tout autre appareil compatible per suivre l'itinéraire. Pour des instructions sur comment charger le fichier GPX sur Garmin cliquez ici.

 Téléchargement fichier .gpx

NB : il est possible che la distance calculée par le fichier GPX soit supérieure à celle de la course, avec une erreur typique de 1-2% ; par exemple, un semi-marathon pourrait paraître plus long de 200-300 mètres.

Cliquez sur le lien suivant pour visiter la page de l'événement Campo dei Fiori Trail.

Campo dei Fiori Trail : informations sur le dénivelé du parcours



Campo dei Fiori Trail : GNR-GAP index (v 1.0, expérimental, lire ici)

Campo dei Fiori Trail : parcours interactif

Vous pouvez configurer l'affichage d'un marqueur tous i quanti km (ou miles) et choisir entre 2 types de calques (Satellite o Openstreetmap).

Campo dei Fiori Trail : graphique d'altimétrie

Campo dei Fiori Trail : graphique de pente (%)

Campo dei Fiori Trail : distribution du pourcentage de pente

Campo dei Fiori Trail : analyse de l'altitude km par km

Tour Alt. Départ Alt. Arrivée Diff. Alt. Pente Moyenne Alt. Min Alt. Max Ascension Tot. Descente Tot.
KM 0.0524-1 241 265 +24 +2.4% 241 266 29 5
KM 1-2 265 340 +75 +7.5% 264 337 75 0
KM 2-3 340 470 +130 +13.0% 341 466 130 0
KM 3-4 470 516 +45 +4.5% 471 512 45 0
KM 4-5 516 579 +63 +6.3% 516 580 63 0
KM 5-6 579 554 -25 -2.5% 554 583 4 29
KM 6-7 554 533 -21 -2.1% 534 551 5 26
KM 7-8 533 499 -34 -3.4% 499 531 0 34
KM 8-9 499 533 +35 +3.5% 494 533 38 4
KM 9-10 533 524 -9 -0.9% 509 534 15 24
KM 10-11 524 591 +67 +6.7% 512 586 75 8
KM 11-12 591 692 +101 +10.1% 593 690 101 0
KM 12-13 692 817 +125 +12.5% 698 817 125 0
KM 13-14 817 864 +47 +4.7% 816 864 51 4
KM 14-15 864 760 -104 -10.4% 759 931 63 167
KM 15-16 760 755 -5 -0.5% 756 834 75 80
KM 16-17 755 636 -118 -11.8% 641 755 0 118
KM 17-18 636 566 -71 -7.1% 555 636 9 79
KM 18-19 566 595 +29 +2.9% 555 586 46 17
KM 19-20 595 800 +205 +20.5% 597 798 205 0
KM 20-21 800 888 +88 +8.8% 801 903 130 42
KM 21-22 888 999 +111 +11.1% 887 1001 112 1
KM 22-23 999 914 -86 -8.6% 914 1019 16 101
KM 23-24 914 706 -208 -20.8% 709 908 0 208
KM 24-25 706 497 -209 -20.9% 497 704 0 209
KM 25-26 497 497 0 0% 473 497 17 17
KM 26-27 497 565 +68 +6.8% 502 565 68 0
KM 27-28 565 637 +71 +7.1% 570 632 71 0
KM 28-29 637 771 +134 +13.4% 641 769 134 0
KM 29-30 771 738 -33 -3.3% 743 850 79 112
KM 30-31 738 565 -173 -17.3% 565 721 0 173
KM 31-32 565 650 +86 +8.6% 534 670 116 30
KM 32-33 650 916 +266 +26.6% 644 915 266 0
KM 33-34 916 999 +83 +8.3% 904 1003 95 12
KM 34-35 999 895 -105 -10.5% 884 993 11 115
KM 35-36 895 790 -105 -10.5% 790 911 12 117
KM 36-37 790 916 +126 +12.6% 780 899 135 9
KM 37-38 916 964 +48 +4.8% 916 985 68 20
KM 38-39 964 1001 +37 +3.7% 948 1005 55 18
KM 39-40 1001 927 -74 -7.4% 928 1000 0 74
KM 40-41 927 862 -65 -6.5% 863 926 0 65
KM 41-42 862 800 -62 -6.2% 800 860 0 62
KM 42-43 800 690 -110 -11.0% 691 798 0 110
KM 43-44 690 545 -145 -14.5% 557 690 0 145
KM 44-45 545 465 -80 -8.0% 457 544 5 85
KM 45-46 465 455 -10 -1.0% 455 477 8 18
KM 46-47 455 521 +66 +6.6% 446 535 80 14
KM 47-48 521 729 +209 +20.9% 525 729 209 0
KM 48-49 729 726 -3 -0.3% 727 737 13 16
KM 49-50 726 684 -42 -4.2% 668 726 8 50
KM 50-51 684 631 -53 -5.3% 633 719 35 88
KM 51-52 631 510 -121 -12.1% 512 627 0 121
KM 52-53 510 474 -36 -3.6% 475 510 0 36
KM 53-54 474 458 -16 -1.6% 458 474 1 17
KM 54-55 458 480 +22 +2.2% 458 480 24 2
KM 55-56 480 634 +154 +15.4% 480 633 154 0
KM 56-57 634 629 -5 -0.5% 629 665 30 35
KM 57-58 629 531 -98 -9.8% 534 626 0 98
KM 58-59 531 543 +12 +1.2% 510 543 30 18
KM 59-60 543 714 +171 +17.1% 545 712 171 0
KM 60-61 714 928 +214 +21.4% 716 929 214 0
KM 61-62 928 1053 +125 +12.5% 927 1053 125 0
KM 62-63 1053 1081 +28 +2.8% 1050 1095 64 36
KM 63-64 1081 1113 +32 +3.2% 1074 1112 55 23
KM 64-65 1113 1175 +62 +6.2% 1115 1210 97 35
KM 65-66 1175 1145 -30 -3.0% 1140 1222 59 89
KM 66-67 1145 1113 -31 -3.1% 1081 1145 29 61
KM 67-68 1113 1104 -9 -0.9% 1097 1113 8 17
KM 68-69 1104 854 -250 -25.0% 868 1101 0 250
KM 69-70 854 701 -153 -15.3% 700 845 0 153
KM 70-71 701 632 -69 -6.9% 634 702 0 69
KM 71-72 632 543 -89 -8.9% 545 631 0 89
KM 72-73 543 383 -160 -16.0% 388 535 0 160
KM 73-74 383 284 -99 -9.9% 280 381 3 102
KM 74-75 284 253 -31 -3.1% 252 284 0 31
KM 75-75.29 253 241 -12 -1.2% 241 253 0 81

Indice GNR-GAP - Estimation de l'algorithme Go&Race

D'après l'analyse du profil altimétrique, on estime que courir sur ce parcours entraîne une allure plus lente de 43.4%.

Par exemple, un coureur capable de maintenir sur un parcours plat de 75.2 km une allure de 5'00"/km (8'03"/mi), correspondant à un temps final de 6h15'47", aura un temps estimé sur ce tracé di 8h58'53". L'allure moyenne recalculée (GAP) monte à 7'10"/km (11'32"/mi), étant donc plus lente de 2'10"/km (3'30"/mi).


Le graphique suivant montre le facteur correctif (Pace Adjustment, PA) appliqué à l'allure le long du parcours. La ligne horizontale rouge représente un PA égal à 1, c'est-à-dire aucune correction d'allure. Au-dessus de la ligne, l'allure est plus lente, tandis qu'en dessous, elle est plus rapide.



Prévoyez votre course ou analysez votre performance !

Le tableau suivant présente des simulations pour des allures comprises entre 3 et 8 min/km.

PRÉVISION DE COURSE
Pour estimer un temps de course possible, utilisez la colonne "Pace" ou "Time without slopes" valables pour un parcours plat.
Si, par exemple, vous pensez pouvoir parcourir cette distance sur le plat à une allure de 4'40"/km (ou 7'31"/mi), soit un temps de 5h50'44", l'estimation pour terminer ce parcours est de 8h22'57", ce qui correspond à una allure de 6'42"/km (ou 10'46"/mi).

ANALYSE DE PERFORMANCE
Si vous avez déjà couru cette course, utilisez le tableau pour estimer le temps équivalent sur un parcours plat. Vérifiez la colonne "GAP" et trouvez la valeur la plus proche de votre allure, ou comparez la colonne "Time with slopes" con votre temps : sur la même ligne, vous trouverez l'allure et le temps équivalent sur un parcours plat dans les colonnes "Pace" et "Time without slopes".
Par exemple, un temps de 8h05'00" (allure de 6'27"/km ou 10'23"/mi) correspond à un temps de 5h38'13" sur un parcours plat (allure de 4'30"/km ou 7'15"/mi).

Allure (min/km) Allure (min/mile) Temps sans dénivelé (hh:mm:ss) Temps con dénivelé (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Allure (min/km) GAP (min/mile) Δ Allure (min/mile)
3'00"4'50"3h45'28"5h23'20"4'18"1'18"6'55"2'06"
3'05"4'58"3h51'44"5h32'18"4'25"1'20"7'07"2'09"
3'10"5'06"3h58'00"5h41'17"4'32"1'22"7'18"2'13"
3'15"5'14"4h04'16"5h50'16"4'40"1'25"7'30"2'16"
3'20"5'22"4h10'31"5h59'15"4'47"1'27"7'42"2'20"
3'25"5'30"4h16'47"6h08'14"4'54"1'29"7'53"2'23"
3'30"5'38"4h23'03"6h17'13"5'01"1'31"8'05"2'27"
3'35"5'46"4h29'19"6h26'12"5'08"1'33"8'16"2'30"
3'40"5'54"4h35'35"6h35'11"5'15"1'35"8'28"2'34"
3'45"6'02"4h41'50"6h44'10"5'23"1'38"8'39"2'37"
3'50"6'10"4h48'06"6h53'09"5'30"1'40"8'51"2'41"
3'55"6'18"4h54'22"7h02'07"5'37"1'42"9'02"2'44"
4'00"6'26"5h00'38"7h11'06"5'44"1'44"9'14"2'48"
4'05"6'34"5h06'54"7h20'05"5'51"1'46"9'25"2'51"
4'10"6'42"5h13'09"7h29'04"5'58"1'48"9'37"2'55"
4'15"6'50"5h19'25"7h38'03"6'06"1'51"9'48"2'58"
4'20"6'58"5h25'41"7h47'02"6'13"1'53"10'00"3'02"
4'25"7'06"5h31'57"7h56'01"6'20"1'55"10'12"3'05"
4'30"7'15"5h38'13"8h05'00"6'27"1'57"10'23"3'09"
4'35"7'23"5h44'28"8h13'59"6'34"1'59"10'35"3'12"
4'40"7'31"5h50'44"8h22'57"6'42"2'02"10'46"3'16"
4'45"7'39"5h57'00"8h31'56"6'49"2'04"10'58"3'19"
4'50"7'47"6h03'16"8h40'55"6'56"2'06"11'09"3'23"
4'55"7'55"6h09'32"8h49'54"7'03"2'08"11'21"3'26"
5'00"8'03"6h15'47"8h58'53"7'10"2'10"11'32"3'30"
5'05"8'11"6h22'03"9h07'52"7'17"2'12"11'44"3'33"
5'10"8'19"6h28'19"9h16'51"7'25"2'15"11'55"3'37"
5'15"8'27"6h34'35"9h25'50"7'32"2'17"12'07"3'40"
5'20"8'35"6h40'51"9h34'49"7'39"2'19"12'18"3'44"
5'25"8'43"6h47'06"9h43'47"7'46"2'21"12'30"3'47"
5'30"8'51"6h53'22"9h52'46"7'53"2'23"12'42"3'50"
5'35"8'59"6h59'38"10h01'45"8'00"2'25"12'53"3'54"
5'40"9'07"7h05'54"10h10'44"8'08"2'28"13'05"3'57"
5'45"9'15"7h12'10"10h19'43"8'15"2'30"13'16"4'01"
5'50"9'23"7h18'25"10h28'42"8'22"2'32"13'28"4'04"
5'55"9'31"7h24'41"10h37'41"8'29"2'34"13'39"4'08"
6'00"9'39"7h30'57"10h46'40"8'36"2'36"13'51"4'11"
6'05"9'47"7h37'13"10h55'39"8'43"2'38"14'02"4'15"
6'10"9'55"7h43'29"11h04'37"8'51"2'41"14'14"4'18"
6'15"10'04"7h49'44"11h13'36"8'58"2'43"14'25"4'22"
6'20"10'12"7h56'00"11h22'35"9'05"2'45"14'37"4'25"
6'25"10'20"8h02'16"11h31'34"9'12"2'47"14'48"4'29"
6'30"10'28"8h08'32"11h40'33"9'19"2'49"15'00"4'32"
6'35"10'36"8h14'48"11h49'32"9'26"2'51"15'12"4'36"
6'40"10'44"8h21'03"11h58'31"9'34"2'54"15'23"4'39"
6'45"10'52"8h27'19"12h07'30"9'41"2'56"15'35"4'43"
6'50"11'00"8h33'35"12h16'29"9'48"2'58"15'46"4'46"
6'55"11'08"8h39'51"12h25'28"9'55"3'00"15'58"4'50"
7'00"11'16"8h46'07"12h34'26"10'02"3'02"16'09"4'53"
7'05"11'24"8h52'22"12h43'25"10'09"3'04"16'21"4'57"
7'10"11'32"8h58'38"12h52'24"10'17"3'07"16'32"5'00"
7'15"11'40"9h04'54"13h01'23"10'24"3'09"16'44"5'04"
7'20"11'48"9h11'10"13h10'22"10'31"3'11"16'55"5'07"
7'25"11'56"9h17'26"13h19'21"10'38"3'13"17'07"5'11"
7'30"12'04"9h23'41"13h28'20"10'45"3'15"17'19"5'14"
7'35"12'12"9h29'57"13h37'19"10'52"3'17"17'30"5'18"
7'40"12'20"9h36'13"13h46'18"11'00"3'20"17'42"5'21"
7'45"12'28"9h42'29"13h55'16"11'07"3'22"17'53"5'25"
7'50"12'36"9h48'45"14h04'15"11'14"3'24"18'05"5'28"
7'55"12'44"9h55'00"14h13'14"11'21"3'26"18'16"5'32"
8'00"12'52"10h01'16"14h22'13"11'28"3'28"18'28"5'35"

Notes sur le calcul de la distance du parcours, de l'altimétrie et de la pente

Note 1: la distance du parcours est calculée en utilisant les coordonnées géographiques des points qui le composent, grâce à une formule spécifique. Cette valeur peut différer légèrement de la distance officielle déclarée par les organisateurs de la course, qui fait foi en cas de divergence.
Note 2: l'altimétrie peut ne pas correspondre exactement aux valeurs réelles. Pour les parcours obtenus via l'API Google, il est possible que l'altitude soit celle du terrain, sans tenir compte de la présence d'éventuels tunnels ou viaducs. Si le parcours a été obtenu par un suivi GPS, l'erreur est arbitraire.
Note 3: le pourcentage de pente est calculé sur des segments d'au moins 50 mètres et est "lissé". Sont considérées come plates les pentes entre -3%% et +3%%, en montée entre +3%% et +7%%, et in forte montée au-delà de +7%% (analogue pour les descentes).

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