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Crete Senesi Ultra Marathon 2023, percorso e altimetria

Crete Senesi Ultra Marathon 2023: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Crete Senesi Ultra Marathon 2023" NON è organizzato da goandrace.com

Crete Senesi Ultra Marathon 2023, percorso gara 50 km

mappa del percorso della gara podistica di 50 km dell'evento "Crete Senesi Ultra Marathon 2023" di sabato 6 maggio 2023 a Rapolano Terme, in provincia di Siena.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Crete Senesi Ultra Marathon 2023: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Crete Senesi Ultra Marathon 2023.

Crete Senesi Ultra Marathon 2023: informazioni altimetriche percorso


Crete Senesi Ultra Marathon 2023: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Crete Senesi Ultra Marathon 2023: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Crete Senesi Ultra Marathon 2023: grafico altimetria

Crete Senesi Ultra Marathon 2023: grafico pendenza (%)

Crete Senesi Ultra Marathon 2023: distribuzione percentuale pendenza

Crete Senesi Ultra Marathon 2023: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 326 309 -17 -1.7% 312 327 2 19
KM 1-2 309 276 -33 -3.3% 295 310 1 33
KM 2-3 276 275 -1 -0.1% 257 286 22 24
KM 3-4 275 249 -26 -2.6% 245 272 4 30
KM 4-5 249 290 +40 +4.0% 253 291 41 1
KM 5-6 290 291 +1 +0.1% 289 297 7 6
KM 6-7 291 263 -28 -2.8% 266 292 5 33
KM 7-8 263 215 -48 -4.8% 212 275 7 55
KM 8-9 215 214 -1 -0.1% 215 262 45 46
KM 9-10 214 205 -9 -0.9% 199 213 7 15
KM 10-11 205 233 +28 +2.8% 203 228 30 2
KM 11-12 233 283 +50 +5.0% 236 283 50 0
KM 12-13 283 290 +7 +0.7% 272 289 19 11
KM 13-14 290 306 +16 +1.6% 291 297 16 0
KM 14-15 306 312 +6 +0.6% 296 322 17 11
KM 15-16 312 307 -5 -0.5% 301 318 9 14
KM 16-17 307 251 -56 -5.6% 253 309 22 78
KM 17-18 251 228 -23 -2.3% 185 245 44 66
KM 18-19 228 267 +38 +3.8% 240 270 41 3
KM 19-20 267 257 -9 -0.9% 237 260 16 26
KM 20-21 257 176 -81 -8.1% 175 256 1 82
KM 21-22 176 194 +18 +1.8% 173 196 39 20
KM 22-23 194 205 +11 +1.1% 195 225 31 20
KM 23-24 205 183 -23 -2.3% 177 192 3 26
KM 24-25 183 198 +15 +1.5% 175 187 20 5
KM 25-26 198 244 +46 +4.6% 204 245 47 1
KM 26-27 244 282 +38 +3.8% 244 290 46 8
KM 27-28 282 289 +7 +0.7% 275 289 14 6
KM 28-29 289 366 +76 +7.6% 295 368 76 0
KM 29-30 366 334 -32 -3.2% 335 364 0 32
KM 30-31 334 320 -14 -1.4% 318 327 2 16
KM 31-32 320 358 +38 +3.8% 320 392 69 31
KM 32-33 358 357 -1 -0.1% 311 348 44 45
KM 33-34 357 306 -50 -5.0% 314 365 16 66
KM 34-35 306 289 -17 -1.7% 289 301 0 17
KM 35-36 289 292 +2 +0.2% 288 289 4 1
KM 36-37 292 289 -3 -0.3% 288 294 1 4
KM 37-38 289 295 +6 +0.6% 287 294 8 2
KM 38-39 295 301 +7 +0.7% 296 296 7 0
KM 39-40 301 308 +6 +0.6% 298 322 28 22
KM 40-41 308 308 0 0% 301 318 17 18
KM 41-42 308 341 +33 +3.3% 300 327 41 8
KM 42-43 341 341 0 0% 347 357 16 16
KM 43-44 341 316 -25 -2.5% 316 340 0 25
KM 44-45 316 310 -6 -0.6% 310 316 0 6
KM 45-46 310 318 +9 +0.9% 310 318 9 0
KM 46-47 318 322 +3 +0.3% 319 325 8 4
KM 47-48 322 321 -1 -0.1% 321 323 2 2
KM 48-49 321 316 -5 -0.5% 316 324 3 9
KM 49-50 316 305 -11 -1.1% 305 321 7 18

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 4.4%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 47.4 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h57'14", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 4h07'44". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'13"/km (8'24"/mi), risultando quindi più lento di 0'13"/km (0'21"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 6'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h41'25", la stima è di completare questo percorso in 3h51'13", corrispondente ad un ritmo di 4'52"/km (o 7'51"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 3h42'58" (ritmo di 4'42"/km o 7'34"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h33'30" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h22'20"2h28'38"3'08"0'08"5'03"0'13"
3'10"5'06"2h30'15"2h36'54"3'18"0'08"5'19"0'14"
3'20"5'22"2h38'09"2h45'09"3'29"0'09"5'36"0'14"
3'30"5'38"2h46'03"2h53'25"3'39"0'09"5'53"0'15"
3'40"5'54"2h53'58"3h01'40"3'50"0'10"6'10"0'16"
3'50"6'10"3h01'52"3h09'56"4'00"0'10"6'27"0'16"
4'00"6'26"3h09'47"3h18'11"4'11"0'11"6'43"0'17"
4'10"6'42"3h17'41"3h26'27"4'21"0'11"7'00"0'18"
4'20"6'58"3h25'36"3h34'42"4'32"0'12"7'17"0'19"
4'30"7'15"3h33'30"3h42'58"4'42"0'12"7'34"0'19"
4'40"7'31"3h41'25"3h51'13"4'52"0'12"7'51"0'20"
4'50"7'47"3h49'19"3h59'29"5'03"0'13"8'07"0'21"
5'00"8'03"3h57'14"4h07'44"5'13"0'13"8'24"0'21"
5'10"8'19"4h05'08"4h16'00"5'24"0'14"8'41"0'22"
5'20"8'35"4h13'03"4h24'15"5'34"0'14"8'58"0'23"
5'30"8'51"4h20'57"4h32'31"5'45"0'15"9'15"0'24"
5'40"9'07"4h28'52"4h40'46"5'55"0'15"9'31"0'24"
5'50"9'23"4h36'46"4h49'02"6'06"0'16"9'48"0'25"
6'00"9'39"4h44'41"4h57'17"6'16"0'16"10'05"0'26"
6'10"9'55"4h52'35"5h05'33"6'26"0'16"10'22"0'26"
6'20"10'12"5h00'30"5h13'48"6'37"0'17"10'39"0'27"
6'30"10'28"5h08'24"5h22'04"6'47"0'17"10'55"0'28"
6'40"10'44"5h16'18"5h30'19"6'58"0'18"11'12"0'29"
6'50"10'60"5h24'13"5h38'35"7'08"0'18"11'29"0'29"
7'00"11'16"5h32'07"5h46'50"7'19"0'19"11'46"0'30"
7'10"11'32"5h40'02"5h55'06"7'29"0'19"12'03"0'31"
7'20"11'48"5h47'56"6h03'21"7'39"0'19"12'19"0'31"
7'30"12'04"5h55'51"6h11'37"7'50"0'20"12'36"0'32"
7'40"12'20"6h03'45"6h19'52"8'00"0'20"12'53"0'33"
7'50"12'36"6h11'40"6h28'08"8'11"0'21"13'10"0'34"
8'00"12'52"6h19'34"6h36'23"8'21"0'21"13'27"0'34"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.